железнодорожная станция Бейлдон
Железнодорожная станция в Западном Йоркшире, Англия

Бейлдон
Национальная железная дорога
Вид с платформы
Общая информация
РасположениеБейлдон , город Брэдфорд,
Англия
Координаты53°51′00″с.ш. 1°45′14″з.д. / 53,850°с.ш. 1,754°з.д. / 53,850; -1,754
Сетка координатSE162393
УправляетсяСеверные поезда
Управление транзитаМетро Западного Йоркшира
Платформы1
Другая информация
Код станцииБЛД
Зона тарифа3
КлассификацияDfT категория F1
Ключевые даты
4 декабря 1876 г.Открыто
5 января 1953 г.Закрыто
28 января 1957 г.Открыто заново
29 апреля 1957 г.Закрыто
5 января 1973 г.Открыто заново
Пассажиры
2018/19Увеличивать0,297 миллиона
2019/20Снижаться0,294 миллиона
2020/21Снижаться0,122 миллиона
2021/22Увеличивать0,207 миллиона
2022/23Увеличивать0,215 миллиона
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог
Вид на Шипли и Брэдфорд в 1961 году.

Железнодорожная станция Бейлдон обслуживает город Бейлдон около Шипли в Западном Йоркшире , Англия . Станция была вновь открыта British Rail 5 января 1973 года председателем совета Бейлдона Арнольдом Лайтоулером после того, как была закрыта ровно 20 лет. Она расположена в 4 милях (6 км) к северу от Bradford Forster Square , на линии Wharfedale . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются Northern Trains .

История

Открытая Midland Railway в декабре 1876 года, [1] станция стала частью London, Midland and Scottish Railway во время объединения 1923 года, а затем перешла в Северо-восточный регион British Railways после национализации в 1948 году. Затем она была закрыта Британской транспортной комиссией в качестве меры экономии в январе 1953 года, хотя она ненадолго открылась снова на три месяца в 1957 году из-за нехватки бензина во время Суэцкого кризиса . [2] На товарном дворе был один дорожный навес и два погрузочных дока, расположенных на западной стороне станции. [2] На станции зарегистрирован паровой кран, который мог обрабатывать грузы весом чуть более 1 тонны (1,1 тонны). [3] Грузовое движение на станции прекратилось в апреле 1964 года, [4] и на территории товарного двора сейчас находится жилой комплекс. [5]

Линия оставалась открытой, и в январе 1973 года корпорация Брэдфорда вновь открыла станцию ​​для железнодорожного движения, за год до создания WYPTE, которая вновь открыла станции по всему Йоркширу в 1970-х и 80-х годах. [6] [7] [8] Городской совет округа Бейлдон оплатил всю стоимость повторного открытия станции, которая была установлена ​​в размере 2500 фунтов стерлингов (что эквивалентно 42 000 фунтов стерлингов в 2023 году), в основном потому, что платформы в Бейлдоне все еще были на месте и пригодны для использования. [9]

Услуги

С понедельника по субботу в дневное время, вечером и в течение всего дня по воскресеньям поезда отправляются каждый час до Брэдфорд-Форстер-сквер и Илкли . [10] В часы пик интервал увеличивается до тридцати минут.

В отличие от других станций на линиях Wharfedale и Airedale, Baildon не имеет прямого сообщения с Лидсом из-за своего расположения на изгибе между двумя линиями. Пассажиры должны пересесть на Shipley или Guiseley (Shipley имеет больше сообщений), чтобы добраться до Лидса.

Сайт сегодня

В феврале 1983 года линия была сокращена до однопутной, поэтому осталась только одна платформа, а здание станции было продано. Здание станции архитектурно похоже на меньшие станции на линии Settle Carlisle, так как оно было построено в ту же эпоху, что и линия Settle. [5] Путь остается на месте на бывшей восточной линии (в сторону Гизли). [11] Вторая платформа заброшена и покрыта сорняками. Станция расположена в 4 милях (6,4 км) к северу от площади Брэдфорд Форстер и в 2 милях 79 цепей (4,8 км) к юго-западу от железнодорожной станции Гизли . [12] Электрификация линии была разрешена в 1990-х годах и завершена в 1995 году. [13]

На станции нет персонала, но теперь есть билетный автомат. Билеты можно купить в автомате или в поезде с помощью уведомления Promise To Pay Notice из того же автомата. Система громкой связи и цифровые экраны предоставляют информацию о движении поездов. Доступ без ступенек обеспечивается с парковки и главного входа на платформу. [14]

С февраля 2024 года станция была закрыта, и не было никаких услуг по изгибу линии между Шипли и Гизли через Бейлдон из-за оползня поблизости. Услуги вряд ли возобновятся до июня 2024 года, несмотря на первоначальную оценку Network Rail о шестинедельном закрытии. В марте 2024 года было объявлено, что жителям двух домов на железнодорожной насыпи, подверженных оползню, придется покинуть свои дома, поскольку они больше не являются структурно прочными. [15] [16]

Ссылки

  1. ^ Уитакер, Алан (1986). Bradford Railways Remembered . Клэпхэм: Dalesman Books. стр. 70. ISBN 0-85206-870-0.
  2. ^ ab Chapman, Stephen (1995). Железнодорожные воспоминания № 7: Airedale & Wharfedale . Тодморден: Bellcode Books. стр. 84. ISBN 1-871233-05-4.
  3. ^ Справочник железнодорожных станций Железнодорожной расчетной палаты, 1904. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. 1970. стр. 34. ISBN 0715351206.
  4. ^ "The SLS/MLS 'West Riding Rail Tour" Manchester Locomotive Society ; Получено 3 июня 2016 г.
  5. ^ ab Bairstow 2004, стр. 22.
  6. ^ Бэтти, Стивен Р. (1989). Железнодорожные центры: Лидс/Брэдфорд . Лондон: Ян Аллан. стр. 151. ISBN 0-7110-1821-9.
  7. ^ Хейг, А. Дж. (2012) [1978]. Железные дороги в Западном Йоркшире . Express Publishing. стр. 75. ISBN 978-1-901056-44-0.
  8. ↑ Бэрстоу 2004, стр. 54–56.
  9. ^ Бэрстоу 2004, стр. 53.
  10. ^ Таблица 34. Расписание движения поездов National Rail , май 2023 г.
  11. ^ Бэрстоу 2004, стр. 23.
  12. ^ Кельман, Лианн (2020). Схемы железнодорожных путей Книга 2: Восточная (5-е изд.). Фром: Карты путей. 41. ISBN 978-1-9996271-3-3.
  13. ^ Бэрстоу 2004, стр. 61.
  14. ^ Сооружения станции Бейлдон National Rail Enquiries ; Получено 5 декабря 2016 г.
  15. ^ «Два дома в Бейлдоне будут снесены из-за оползня на железной дороге». BBC News . 27 марта 2024 г. Получено 31 марта 2024 г.
  16. ^ Митчинсон, Джеймс, ред. (30 марта 2024 г.). «Дома подвергаются сносу после оползня на железной дороге». The Yorkshire Post . стр. 7. ISSN  0963-1496.

Библиография

  • Bairstow, Martin (2004). Железные дороги через Airedale и Wharfedale . Farsley: Bairstow. ISBN 1-871944-28-7.
  • Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
  • Джоветт, Алан (2000). Национальный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Джоветт, Алан (март 1989). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Бейлдон» .
  • Расписание поездов и информация о станции Baildon от National Rail
  • Станция на навигационной карте ОС
  • Прогулки по историческому наследию в районе Бейлдона, включая прогулку по железной дороге
Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северные поезда
Заброшенные железные дороги
Линия Шипли
и станция открыты		 Мидлендская железная дорога,
линия Уорфедейл		 Линия Эшолт
открыта, станция закрыта
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Бейлдон&oldid=1247015695"