Барсук (корабль 1803 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Барсук |
| Тезка | Барсук |
| Владелец | Этвуд (1815) [1] |
| Строитель | Коус |
| Запущен | 1803 |
| Судьба | Последнее упоминание 1822 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Резак [2] [3] [1] |
| Тонны груза | 107, [2] [1] или 107 35 ⁄ 94 [3] ( бм ) |
| Движение | Плыть |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
Badger был спущен на воду в 1803 году. Он служил акцизным катером, наемным вооруженным катером, служившим британскому Королевскому флоту , а затем торговым судном. В последний раз он был указан в 1822 году.
Карьера
Капитан Мэтью Ганторп получил каперское свидетельство 9 июня 1803 года. Он был капитаном «Его Величества акцизного куттера Badger », когда 12 декабря он захватил французский капер Vigilant после трехчасовой погони. Vigilant был куттером водоизмещением около 50 тонн (б. м.), принадлежавшим Дюнкерку и находившимся под командованием гражданина Жана Виннора Вандервалле. Он был вооружен только одним поворотным орудием , хотя его команда из 35 человек имела стрелковое оружие. Он отплыл из Остенде днем ранее и не совершил ни одного захвата. [4] Ганторп и Баджер привели Vigilant в Ярмут. [5]
В журнале «Lloyd's List» от 3 сентября 1805 года сообщалось, что «Badger cutter» задержал и отправил в Ярмут Коммерс , капитан Тиррелл, который плыл из Америки в Амстердам. [6]
16 апреля 1806 года HMS Orpheus , капитан Томас Бриггс, был в компании с Badger . Они разделили доходы от захвата в тот день двух торговых судов, Vrou Fingina и Vyf Gesusters . [a] Затем, 18 апреля, Lloyd's List сообщил, что "Badger Excise Cutter" отправил Concordia , капитаном которого был Лек, в Харвич. [8]
Капитан Джеймс Уайт получил каперское свидетельство 29 августа 1807 года, а капитан Уильям Огл Карр получил его 16 января 1809 года.
С 16 ноября 1811 года по 13 мая 1814 года Badger служил в британском Королевском флоте по контракту в качестве наемного судна Его Величества Badger . [3] В 1813 году его капитаном был Дж. Маршалл. [9] С 13 декабря 1813 года по 16 мая 1814 года его командиром был лейтенант Джозиас Брей, [10] и он служил на станции в Северном море.
Badger был занесен в Lloyd's Register в томе 1815 года с Munro, капитаном, Atwood, владельцем, и торговым Лондон-Кюрасао. [1] Эта запись оставалась неизменной до 1822 года, который был последним, когда Badger был указан. В Register of Shipping последний раз Badger был указан в 1816 году. В последний раз она появилась в данных о прибытии и отправлении судов Lloyd's List в 1815 году, когда она зашла в Cowes 4 октября, нуждаясь в новом бушприте. Она была в рейсе из Лондона в Сент-Томас. [11]
Примечания
- ↑ Призовые деньги были выплачены в июне 1815 года. Акции первого класса стоили 77 фунтов стерлингов 0 шиллингов 1 пенс ; акции пятого класса, то есть моряка, стоили 10 шиллингов 1½ пенса. [7]
Цитаты
- ^ abcd Lloyd's Register (1815), Доп. сл. №73.
- ^ abcdef "Letter of Capque, p.51 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 24 октября 2017 г. .
- ^ abcd Уинфилд (2008), стр. 395.
- ^ "№ 15657". The London Gazette . 15 декабря 1803 г. стр. 1767.
- ↑ Список Ллойда, № 4411.
- ↑ Список Ллойда №4205.
- ^ "№ 17020". The London Gazette . 6 июня 1815 г. стр. 1081.
- ↑ Список Ллойда №4045.
- ^ "NMM, vessel ID 380470" (PDF) . Warship Histories, vol xi . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
- ↑ О'Бирн (1849), стр. 119.
- ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 5011. 6 октября 1815 г. hdl :2027/uc1.c2735027 . Получено 25 марта 2021 г.
Ссылки
- О'Бирн, Уильям Р. (1849). . Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей. стр. 119.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .
