BR-010 (Бразильское шоссе)

БР-010
Родовия Энженейру Бернарду Саяо
BR-010 в Дом Элисеу, Пара
Информация о маршруте
Длина	1954,1 км (1214,2 миль)
Основные развязки
Северный конец	Белен , Пара
Южный конец	Бразилиа , Федеральный округ
Расположение
Страна	Бразилия
Система автомагистралей
Автомагистрали в Бразилии Федеральный

BR -010 (официальное название Rodovia Engenheiro Bernardo Sayão ) — федеральная автомагистраль Бразилии , соединяющая столицу страны Бразилиа с городом Белен в штате Пара . Она названа в честь главного инженера, который погиб в результате несчастного случая во время строительства шоссе, когда на его палатку упало дерево. Автомагистраль BR-010 известна как шоссе Белен–Бразилиа или шоссе Трансбразильяна, на участке между городом Эштрейту в штате Мараньян и городом Белен. Между Бразилиа и Эштрейту шоссе имеет много незавершенных и грунтовых участков, особенно в штате Токантинс . Между Бразилиа и Эштрейту первоначальный маршрут шоссе Белен–Бразилиа следует по шоссе BR-060 , BR-153 и BR-226 , которые на этом участке полностью заасфальтированы. ^[1]

Общая протяженность автомагистрали составляет 1950 км, она проходит по территории Федерального округа и четырех штатов:

• Федеральный округ : 44,6 км
• Штат Гояс : 287,9 км
• Штат Токантинс : 773,2 км
• Штат Мараньян : 379,1 км
• Штат Пара : 465,3 км

Шоссе Белен–Бразилиа было первой дорогой, проложенной через центральный и средне-северный регион Бразилии, построенной между 1958 и 1960 годами. Его строительство было одним из величайших достижений дорожного строительства из-за огромных трудностей, с которыми пришлось столкнуться при его проектировании и строительным бригадам — пришлось преодолеть более 5000 водных путей, а также разработать новые способы бульдозерной обработки и валки огромных деревьев высотой более 50 м и с обхватом более 4–5 м в диаметре. Первоначально это была грунтовая дорога, но в последующие годы ее замостили щебнем и построили более постоянные мосты.

Шоссе BR-010 имело основополагающее значение для привнесения современности в совершенно дикий регион. Множество сельскохозяйственных поселений и совершенно новых городов с их комплексом торговли, промышленности и т. д. возникли вдоль шоссе. Это было также первое сухопутное сообщение между штатами Пара и Мараньян и всей остальной страной, так что экономический потенциал и развитие региона могли быть увеличены. Вначале поездка по дороге была опасным предприятием из-за присутствия диких животных, таких как свирепые пятнистые ягуары и ядовитые змеи , а также дорожного бандитизма. Вдоль шоссе не было отелей, заправочных станций и ресторанов, и путешественникам приходилось нести свои припасы самостоятельно. Сегодня это означает поездку примерно в 2 дня.

• Шоссе Белен–Бразилиа
• БР-060
• БР-153
• БР-226
• БР-316
• БР-308
• Бразильская система автомагистралей
• Обрушение моста Жуселино Кубичека де Оливейры

• BR-010.Министерство транспорта