БОВ (бронетранспортер)
| BOV VP | |
|---|---|
 БОВ-ВП | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения | Югославия |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1985–настоящее время [1] |
| Используется | Смотреть операторов |
| Войны | Югославские войны Российское вторжение в Украину |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-технический институт |
| Производитель | ТАМ , Югоимпорт СДПР |
| № построено | 565+ |
| Варианты | БОВ-1, БОВ-3, БОВ-ВП |
| Технические характеристики | |
| Масса | 9,1 тонны (20 062 фунта) |
| Длина | 5,7 м (18 футов 8 дюймов) |
| Ширина | 2,53 м (8 футов 4 дюйма) |
| Высота | 2,84 м (9 футов 4 дюйма) |
| Экипаж | 2+8 [2] |
| Броня | 10–15 мм стали STANAG 4569 уровень III+ спереди для BOV M11 и BOV M15, уровень 1+ сбоку и сзади, BOV KIV уровень STANAG III+ со всех сторон, BOV OT спереди STANAG 4569 nivo IV+ до 20 мм, сбоку и сзади STANAG 4569 nivo III+ до 12,7 мм |
| Двигатель | Дизельный двигатель Deutz F6L413 [2] 150 л.с. (110 кВт) при 2650 об/мин [2] |
| Мощность/вес | 25 л.с./т |
| Приостановка | 4×4 колесный |
Рабочий диапазон | 500 км (300 миль) |
| Максимальная скорость | 95 км/ч (59 миль/ч) |
BOV ( сербский : Борбено оклопно возило (БОВ) , латинизированный : Borbeno oklopno vozilo ( BOV ) , букв. «Боевая бронированная машина») — полноприводная бронемашина, производимая в бывшей Югославии , а сегодня в Сербии . [3] BOV второго поколения в настоящее время находится в разработке.
Первое поколение
Описание
BOV вмещает 10 человек, включая водителя, стрелка и восемь пехотинцев. [2] Машина имеет полный привод и оснащена шестицилиндровым дизельным двигателем Deutz типа F 6L 413 F, развивающим мощность 150 л. с. (110 кВт) при 2650 об/мин. [2]
История обслуживания
BOV использовался для внутренней безопасности и военных задач. Чаще всего его использовали подразделения территориальной обороны, в нескольких вариантах, оснащенных пулеметами, водометами, распылителями дыма и слезоточивого газа для сдерживания толпы и беспорядков.
BOV имеет давнюю боевую историю применения на территории бывшей Югославии. В начале первых беспорядков в Словении и Хорватии подразделения военной полиции ЮНА часто использовали BOV, которые в основном служили для защиты конвоев ЮНА. Также много самолетов было сбито над Хорватией самоходными орудиями PSC BOV-3. Многие бронемашины BOV были потеряны в основном из-за их слабой броневой защиты. BOV также массово использовались во время конфликта в Косово армией Югославии и МВД Сербии. В сочетании с танками Т-55 , боевыми машинами пехоты М-80 и при поддержке пехоты, в основном зенитная версия BOV-3 использовалась для зачистки деревень от членов ОАК. [ необходима цитата ]
Сегодня BOV в сербской армии используются военной полицией (BOV M-86), армейскими механизированными бронетанковыми батальонами (BOV M-83) и резервным артиллерийским ракетным батальоном ПВО (BOV-3). BOV также используются спецподразделениями МВД Сербии, Республики Сербской, Хорватии и Федерации БиГ. Словенская и хорватская армии использовали BOV во время войны в Афганистане.
Варианты
- BOV-1 — противотанковая машина, вооруженная 6 ракетами AT-3 . Также известна как POLO (противоклопное лансирное оружие) M-83 . [4]
- BOV-3 — зенитная версия с трехствольной 20-мм пушкой M55A4B1, размещенной во вращающейся башне.
- БОВ-30 — прототип зенитной боевой машины со спаренными 30-мм пушками.
- BOV-M - бронетранспортер для милиции . Эта версия вооружена дымовыми гранатометами и пулеметом калибра 7,62 мм или 12,7 мм.
- БОВ-СН - версия для скорой помощи.
- БОВ-ВП — бронетранспортёр для военной полиции . Также известен как М-86 .
- BOV-M-86 — бронетранспортер для специального полицейского подразделения (SAJ) и специального полицейско-военного подразделения (жандармерия), модернизированный с дополнительной броневой защитой, как у модели M-15. Но без установленного RWS. Вместо RWS 12,7 мм, машина имеет башню с 14,5-мм крупнокалиберным пулеметом.
Новая разработка первого поколения
- BOV M10 — бронированная машина управления артиллерийскими системами.
- BOV M11 — бронированная разведывательная машина.
- BOV M15 — бронетранспортер для военной полиции на базе BOV-VP с новым двигателем, трансмиссией, шинами Run-Flat, дистанционно управляемым боевым модулем (RCWS) с 12,7-мм пулеметом и улучшенной броневой защитой. [5]
- HS M09 BOV-3 — гибридный зенитный ракетный комплекс на базе BOV-3 с 8 ЗРК «Стрела-2» , установленными на башне.
- МРЧКБ БОВ-3 — мобильная радиостанция командира батальона, встроенная в машину БОВ-3.
- BOV KIV - Командно-разведывательная модернизированная бронированная машина. Первая партия из 10 единиц введена в эксплуатацию в 2020 году.
- BOV OT — бронетранспортер, командирский и др. Первая партия из 10 единиц будет представлена в 2023 году.
Второе поколение
| BOV второе поколение | |
|---|---|
 БОВ-М15 | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения | Сербия |
| История обслуживания | |
| Используется | Смотреть операторов |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-технический институт |
| Производитель | Фабрика автомобилей Прибой Югоимпорт СДПР |
| Произведено | 2016 |
| № построено | 20+ |
| Варианты | БОВ, бронетранспортер, разведывательный, командный и другие |
| Технические характеристики | |
| Масса | 9,5 тонн |
| Длина | 5,71 м (18 футов 9 дюймов) |
| Ширина | 2,53 м (8 футов 4 дюйма) |
| Высота | 3,12 м (10 футов 3 дюйма) |
| Экипаж | 2+8 |
| Броня | Передние STANAG 4569 nivo III+, STANAG 4569 nivo 1+ боковые и задние 5,56 - 7,62 мм |
Основное вооружение | (RCWS) 12,7 мм |
Вспомогательное вооружение | гранатомет |
| Двигатель | CumminsIBS 190 л.с. |
| Приостановка | Колеса 4×4 - шины Run-Flat |
Рабочий диапазон | 600 км |
| Максимальная скорость | 95 км/ч |
| BOV второе поколение | |
|---|---|
 БОВ М11 | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения | Сербия |
| История обслуживания | |
| Используется | Смотреть операторов |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-технический институт |
| Производитель | Фабрика автомобилей Прибой Югоимпорт СДПР |
| Произведено | 2016 |
| № построено | 30+ |
| Варианты | БОВ, бронетранспортер, разведывательный, командный и другие |
| Технические характеристики | |
| Масса | 9,5 тонн |
| Длина | 5,72 м (18 футов 9 дюймов) |
| Ширина | 2,53 м (8 футов 4 дюйма) |
| Высота | 2,60 м (8 футов 6 дюймов) |
| Экипаж | 4+4 |
| Броня | Передние STANAG 4569 nivo III+, STANAG 4569 nivo 1+ боковые и задние 5,56 - 7,62 мм |
Основное вооружение | (RCWS) 12,7 мм |
Вспомогательное вооружение | гранатомет |
| Двигатель | CumminsIBS 190 л.с. |
| Приостановка | Колеса 4×4 - шины Run-Flat |
Рабочий диапазон | 600 км |
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
| BOV второе поколение | |
|---|---|
 БОВ КИВ | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения | Сербия |
| История обслуживания | |
| Используется | Смотреть операторов |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-технический институт |
| Производитель | Фабрика автомобилей Прибой Югоимпорт СДПР |
| № построено | 20+ |
| Варианты | BOV разведчик, командование и другие |
| Технические характеристики | |
| Масса | 11,5 тонн |
| Длина | 5,9 м (19 футов 4 дюйма) |
| Ширина | 2,53 м (8 футов 4 дюйма) |
| Высота | 2,33 м (7 футов 8 дюймов) |
| Экипаж | 2+6 |
| Броня | STANAG 4569 ниво III+ |
Основное вооружение | (RCWS) 7,62 мм |
Вспомогательное вооружение | гранатомет |
| Двигатель | Cummins ISB 6.7 285 л.с. |
| Приостановка | Колеса 4×4 - шины Run-Flat |
Рабочий диапазон | 600 км |
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
| BOV второе поколение | |
|---|---|
 БОВ ОТ | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения | Сербия |
| История обслуживания | |
| Используется | Смотреть операторов |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-технический институт |
| Производитель | Фабрика автомобилей Прибой Югоимпорт СДПР |
| Произведено | 2023 |
| № построено | 10+ |
| Варианты | Бронетранспортер BOV, командный и другие |
| Технические характеристики | |
| Масса | 13,5 тонн |
| Длина | 6,70 м (22 фута 0 дюймов) |
| Ширина | 2,60 м (8 футов 6 дюймов) |
| Высота | 2,84 м (9 футов 4 дюйма) |
| Экипаж | 3+7 |
| Броня | Передние STANAG 4569 nivo IV+ до 20 мм, боковые и задние STANAG 4569 nivo III+ до 12,7 мм. |
Основное вооружение | 12,7 мм |
Вспомогательное вооружение | гранатомет |
| Двигатель | Cummins ISB 6.7 285 л.с. |
| Передача инфекции | Эллисон 3000 6+1 Автомат |
| Приостановка | Колеса 4×4 - шины Run-Flat |
Рабочий диапазон | 1100 км |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
Описание
BOV второго поколения в настоящее время находится в разработке, а серийное производство запланировано на вторую половину 2018 года. Новое поколение BOV имеет новый полный привод и оснащено дизельным двигателем Cummins. Он весит около 11 тонн, имеет новую трансмиссию, новые средства связи и защищает экипаж от орудий калибра 12,7 мм и всех противотанковых мин. BOV нового поколения имеет встроенный кондиционер и независимый аккумуляторный источник питания, который позволяет всем функциям работать без включения двигателя, что обеспечивает бесшумную работу. Планируется несколько вариантов, включая различные варианты для командования, разведки, вооруженные, военной полиции и в качестве бронетранспортера. Известные на данный момент версии вооружены RCWS, состоящим из 7,62-мм пулемета Zastava и 40-мм гранатомета или 12,7-мм обитаемой башни Zastava. Версии Scout имеют мачту с дневными и ночными камерами высокого разрешения, канал передачи данных для передачи всей информации в режиме реального времени в командный центр. Командные версии имеют дополнительные внутренние посты с дисплеями для просмотра тактической обстановки. В разведывательном и бронетранспортерном вариантах он может перевозить до шести солдат. [6] [7] [8]
Варианты
Бронированный транспортер BOV
BOV-M15 — это бронированная боевая машина, созданная путем значительной модернизации и модификации BOV-VP (более известной как BOV-M86). Эта бронированная машина в основном предназначена для всех типов полиции, таких как военная полиция, жандармерия и другие типы MUP. BOV-M15 в первую очередь предназначена для выполнения как полицейских, так и военных задач. В отличие от своей предыдущей базовой версии BOV-M86 (BOV-VP), которая была спроектирована и построена во времена бывшей Югославии, они были удалены, и посредством глубокой модернизации почти все сегменты и характеристики машины были подняты на более высокий уровень, главным недостатком BOV-M86 была бронированная защита, которая оказалась слабой во время войн в бывшей Югославии. BOV-M15 остался на том же шасси, что и его предшественник, которое является шасси военного грузовика TAM-110.
Защита Защита BOV-M15 значительно усилена по сравнению с базовой версией и составляет:
Бронезащита: Передняя защита: STANAG 4569 уровень III+ (защита от бронебойных пуль калибра 12,7 мм) Защита со всех сторон: STANAG 4569 уровень I (защита от боеприпасов калибра 5,56 мм и всех видов стрелковых боеприпасов с обычными зернами). Противоминная защита: Обеспечивает защиту экипажа в случае подрыва противотанковой мины, содержащей 2 кг взрывчатого вещества под полом автомобиля. Обеспечивает защиту экипажа в случае подрыва противотанковой мины, содержащей 4 кг взрывчатого вещества под колесами автомобиля. Привод BOV-M15 — бронированная машина с колесной формулой 4 x 4, оснащена двигателем Cummins IBS190 (190 л.с.), машина отличается очень хорошей проходимостью по дорогам и бездорожью. Шины оснащены специальными системами (RUN FLAT), которые позволяют автомобилю проехать до 50 км в случае прокола и повреждения шины некоторыми видами боеприпасов или другими видами оружия.
Вооружение Оснащен дистанционно управляемой боевой станцией (ДУБС), состоящей из 12,7-мм пулемета и системы управления огнем.
Система управления огнем состоит из основных элементов, таких как:
Телевизионные камеры с большим увеличением. Тепловизионная камера. Лазерный дальномер. RWS управляется наводчиком, т. е. оператором, который находится на пассажирском сиденье, среди оборудования, используемого наводчиком, есть также баллистический вычислитель, подходящий дисплей, а также джойстик или ручка управления. Пулемет может использоваться в ручном режиме, в случае отказа или повреждения автоматики.
Эффективность RWS, т.е. эффективная дальность стрельбы пулемета составляет: по воздуху до 1,5 км, по наземным целям — 2 км. Скорострельность — около 600 выстрелов в минуту, а емкость патронной коробки — 180 патронов.
разведывательная машина BOV
BOV M11 является частью семейства легких бронированных машин BOV. BOV M11 — это машина, специализированная для разведки. Эта бронированная машина была произведена на заводе "Složeni Borbeni Sistemi", Велика Плана, Сербия.
BOV M11 играет главную роль в качестве разведывательной машины и командно-разведывательной машины. При использовании в артиллерии его можно использовать для наблюдения и управления огнем. Экипаж этой машины состоит из трех человек, включая водителя, командира и стрелка. Машина имеет колеса и приводится в движение дизельным двигателем, а именно 190 л. с. Она имеет много специальных разведывательных систем и артиллерийских систем, созданных для определенной миссии или роли.
В состав оборудования артиллерийско-разведывательной машины входят:
Артиллерийский электронный пеленгатор (АЭП) Средства связи Компьютер СУО артиллерийской батареи Защита Броневая защита является модульной и выполнена из броневой стали.
Бронезащита: Фронтальная защита: STANAG 4569 уровень III+ (защита от 12,7-мм пуленепробиваемых боеприпасов) Защита со всех сторон: STANAG 4569 уровень I (защита от боеприпасов калибра 5,56 мм и всех видов стрелковых боеприпасов с обычными зернами). Противоминная защита: Обеспечивает защиту экипажа в случае подрыва противотанковой мины, содержащей 2 кг взрывчатого вещества под полом автомобиля. Обеспечивает защиту экипажа в случае подрыва противотанковой мины, содержащей 4 кг взрывчатого вещества, под колесами автомобиля. Привод Движущей силой является дизельный двигатель Cummins IBS190 (190 л.с.) и трансмиссия ZTF, что обеспечивает очень высокую мобильность на бездорожье.
Вооружение Оснащен дистанционно управляемой боевой станцией (ДУБС), состоящей из 12,7-мм пулемета и системы управления огнем.
Система управления огнем состоит из основных элементов, таких как:
Телевизионные камеры с большим увеличением. Тепловизионная камера. Лазерный дальномер. RWS управляется наводчиком, т. е. оператором, который находится на пассажирском сиденье, среди оборудования, используемого наводчиком, есть также баллистический вычислитель, подходящий дисплей, а также джойстик или ручка управления. Пулемет может использоваться в ручном режиме, в случае отказа или повреждения автоматики.
Эффективность ДУБС, т.е. эффективная дальность стрельбы пулемета составляет: по воздуху до 1,5 км, по наземным целям — 2 км. Скорострельность — около 600 выстрелов в минуту, емкость патронного ящика — 180 патронов.
В машине 4 постоянных члена экипажа, а именно: водитель, наводчик, командир и заряжающий, а также 4 члена штаба (версия для жандармерии). Заряжающий может использовать ручной пулемет в случае отказа или повреждения автоматики, при этом он защищен баллистической защитой (RCWS). Водитель оснащен телекамерами, а также телевизором спереди и сзади, что позволяет ему спокойно управлять автомобилем из-за ограниченной видимости. Машина также оснащена внешними складными решетчатыми ограждениями, она имеет возможность перевозить дополнительных членов примера для жандармерии на определенных внешних платформах на машине. Она также имеет систему запуска дымовых шашек, для маскировки и других специальных нужд. Машина оснащена звуковой и световой сигнализацией, кондиционером, радиосвязью, компьютером для командного и информационного программного обеспечения. Ящик для запасных частей и ручного инструмента размещен снаружи.
разведывательная машина BOV
BOV-KIV — сербская командно-разведывательная бронированная машина. Производитель — FAP.
Машина создана как продукт модернизации BOV-3, разработана VTI. Выпускается FAP. Представлена в 2016 году, в 2020 году поступила на вооружение сербской армии.
Экипаж состоит из шести человек, состав которых зависит от варианта KIV. Основу машины BOV KIV составляет высокая степень баллистической защиты, полученная за счет установки модульной брони нового поколения.
Машины также оснащены новыми ходовыми частями повышенной грузоподъемности с усиленной подвеской. Платформа оснащена подсистемой вооружения с дистанционно управляемым боевым модулем (ДУБМ) 7,62/40 мм, в состав которого входят 7,62-мм пулемет и 40-мм автоматический гранатомет.
Для целей управления КИВ оснащен соответствующим современным телекоммуникационным и ИТ-оборудованием, являющимся основой для формирования систем управления и информации.
Также машина оснащена дизель-генератором мощностью 5 кВт для питания оборудования и систем внутри машины. Этот независимый источник питания используется при неработающем основном двигателе. Поскольку экипаж в KIV подвержен длительной работе, усовершенствование платформы также предусматривает систему кондиционирования и отопления, что позволяет экипажу бесперебойно работать в условиях высоких и низких температур.
Система улучшения визуализации водителя состоит из двух телевизионных камер, тепловизионной камеры и системы отображения изображения. Телевизионные камеры проецируют изображение в окуляры и с помощью своей настройки обеспечивают 3D-презентацию, то есть водитель получает представление о глубине сцены.
Варианты Командная машина командира мотострелкового батальона Командно-разведывательная машина командира артиллерийского дивизиона Командно-разведывательная машина управления артиллерийскими батареями Разведывательная машина командира разведывательного отделения.
Бронированный транспортер BOV
BOV OT — бронированный транспортер с противоминной защитой, предназначенный для безопасной перевозки 10 человек по всем типам местности, в любых погодных и тактических условиях.
Это машина, созданная путем глубокой доработки бронированного транспортера BOV, работы ведутся на заводе ФАП.
Вооружен механическим 12,7-мм боевым модулем. С бронированной защитой для стрелка, также имеет 6 боковых бойниц для стрельбы из оружия из машины.
Двигатель Cummins ISB 6.7 EU 3 мощностью 210 киловатт (285 лошадиных сил). Коробка передач — Allison 3000, семиступенчатая (6+1), автоматическая. Привод автомобиля — на все 4 колеса (4x4), возможна блокировка всех 3 дифференциалов.
Автомобиль имеет баллистическую защиту, которая защищает от пуль толщиной 20 мм спереди и 12,7 мм с боков автомобиля.
Галерея - Первое поколение
- Противотанковая машина БОВ-1
- Зенитная машина БОВ-3
- Автомобиль для подавления беспорядков БОВ-М
- Бронированная санитарная машина БОВ-СН
- Бронетранспортер БОВ-ВП для военной полиции
- Командно-штабная машина артиллерийских систем BOV M10
- БОВ М-11
- МРЧКБ БОВ-3
- HS M09 БОВ-3
- Бронетранспортер BOV M86 модернизированный с дополнительной броневой защитой
- БОВ М-15
- БОВ ОТ
Операторы
Текущие операторы
Бангладеш - Армия Бангладеш имеет на вооружении более 8 BOV M11 . [9] [10]- Босния и Герцеговина - 32 BOV-1. [11] : 90
- Хорватия - 33 BOV-3, 20 BOV-1 и 6 BOV-VP [11] : 93
- Кипр - 20 BOV M11 из Сербии. [10]
- Кения — 10 BOV M11 из Сербии. [10]
- Черногория - 8 BOV-VP, 9 BOV-1 [11] : 128
- Сербия — 51 БОВ-ВП, 48 БОВ-1 с 9М14 «Малютка» , [11] : 141–142 БОВ-3 70, БОВ-ОТ 10+, БОВ-КИВ 20+, БОВ М-11 20, БОВ М-15 20.
- Украина - 26 передано Словенией из резерва (20 BOV-M, 6 BOV-3)
Бывшие операторы
.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png)
Смотрите также
Ссылки
- ^ "BOV (Combat Armored Vehicle)". Военный завод . Военный завод . Получено 27 мая 2021 г. .
- ^ abcde "BOV APC". www.vojska.net .
- ^ "БОВ-М / БОВ-3 / БОВ-30" . man.fas.org .
- ^ "Војска Србије | Наружное Копнене војске | Противоклопные средства | Противоклопна вођена ракеты МАЉУТКА" . Архивировано из оригинала 16 января 2013 г. Проверено 11 июля 2013 г.
- ^ "Vozilo policijе borbеno M-15". www.yugoimport.com . Архивировано из оригинала 2022-11-22 . Получено 2022-05-14 .
- ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: "Novi BOV". YouTube .
- ^ "ВТИ учение на 8. међународном сајму оборудовании и војне опреме „Партнер 2017"". ДОБРОДОШЛИ НА ВЕБ САЈТ - Војнотехничког института (на сербском языке) . Проверено 12 ноября 2024 г. .
- ^ "У ТОЦу в завршной фазе испитвае 40 новейших систем". Министерство управления Республики Србије .
- ^ Международный институт стратегических исследований (2020). «Глава шестая: Азия». Военный баланс . 120 (1): 254. doi :10.1080/04597222.2020.1707967. S2CID 219627149.
- ^ abc "Trade-Register-1971-2019.rft". Стокгольмский международный институт исследований проблем мира . Архивировано из оригинала 2010-04-14 . Получено 2019-04-21 .
- ^ abcd Международный институт стратегических исследований (2020). «Глава четвертая: Европа». Военный баланс . 120 (1): 90– 142. doi :10.1080/04597222.2020.1707964. S2CID 219623996.
- ^ Международный институт стратегических исследований (2015). «Глава четвертая: Европа». Военный баланс . 115 (1): 134. doi :10.1080/04597222.2015.996348. S2CID 219628714.
Внешние ссылки
