БМВ К1200Р
 | |
| Производитель | BMW Моторрад |
|---|---|
| Также называется | K1200R Спорт |
| Производство | 2005–2008 |
| Преемник | К1300Р |
| Сорт | Голый |
| Двигатель | 1157 куб. см (70,6 куб. дюймов) рядный 4-цилиндровый , EFI , датчик детонации |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 79 мм × 59 мм (3,11 дюйма × 2,32 дюйма) |
| Степень сжатия | 13.0:1 |
| Власть | 163 л.с. (122 кВт) при 10 250 об/мин (2009, заявлено) [1] |
| Крутящий момент | 94 фут-фунт-силы (127 Н·м) при 8250 об/мин |
| Приостановка | Передняя часть: вилка Duolever Задняя часть: моноамортизатор ESA с электронной регулировкой |
| Тормоза | Двойные передние диски, дисковые задние (опционально ABS ) |
| Масса | 237,0 кг (522,5 фунта) (2009, заявлено) [1] 250 кг (550 фунтов) (2006) [2] ( влажный ) |
| Связанный | К1200ГТ , К1200С |
BMW K1200R — это открытый суперспортивный мотоцикл, выпускавшийся с 2005 по 2008 год компанией BMW Motorrad . Заявленная мощность — 163 л. с. (122 кВт) при 10 250 об/мин. Он оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1157 куб. см , установленным поперечно, и крутящим моментом 94 фунт-сила-фут (127 Н·м) при 8 250 об/мин. [1] Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) с места, как утверждается, занимает 2,6 секунды. [1]
Блок цилиндров наклонен к переднему колесу на 55 градусов, чтобы снизить центр тяжести всего мотоцикла, что позволяет разместить компоненты впуска над двигателем, прямо под топливным баком. Дополнительная система электронной регулировки подвески (ESA) позволяет водителю осуществлять электронную регулировку для различных дорожных условий и изменяющихся нагрузок для индивидуального стиля езды. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор в выхлопной системе обеспечивает низкий уровень выбросов. В качестве опции мотоцикл доступен с тормозами ABS .
В 2007 году был выпущен K1200R Sport, идентичный предыдущей модели, за исключением небольшого обтекателя . [3]
На момент запуска BMW Motorrad заявила, что K1200R является самым мощным в мире мотоциклом без обтекателя. Это достижение было превзойдено, когда Suzuki выпустила 184-сильный (137 кВт) Suzuki B-King . Британский журнал RiDE протестировал B-King и K1200R вместе и обнаружил, что, несмотря на дополнительную мощность B-King, K1200R быстрее разгонялся и имел на 9 миль в час (14 км/ч) большую максимальную скорость. [4]
В конце 2008 года модель K1200R была заменена на модель K1300R с большим рабочим объемом , которая оснащена двигателем объемом 1293 куб. см, мощностью 175 л. с. (130 кВт) и крутящим моментом 103 фунт-фут (140 Н·м).
Модели K1200R и K1300R продаются в США. [ требуется проверка ]
Ссылки
- ^ abcd "BMW K1200R: экстремальное преображение? Реалити-шоу не идет ни в какое сравнение с BMW, которая разобрала свой самый отвратительный гоночный автомобиль и в итоге получила универсальный мотоцикл, способный разгоняться до 160 миль в час", Motorcyclist , февраль 2009 г.
- ^ "Performance Index - Winter '11/'12 Edition" (PDF) , Motorcycle Consumer News , Bowtie Magazines, январь 2012 г., архивировано из оригинала (PDF) 23.01.2013
- ^ "Обзоры мотоциклов: K1200R Sport". Новости о мотоциклах . Получено 29.10.2007 .
- ^ Хоар, Тони; Роланд Браун (октябрь 2007 г.). «На гоночной трассе». RiDE . 2007 (ноябрь). Соединенное Королевство: EMAP: 26. ISSN 1360-3507.
Внешние ссылки
- Обзор BMW K1200R Sport 2007 года
