12-дюймовая морская пушка BL Mk III – VII
Морская пушка
12-дюймовая пушка Ordnance BL Mk III – VIIte
Артиллерийская BL 12 дюймов (Mark V)
ТипМорское орудие
Береговое орудие
Место происхожденияВеликобритания
История обслуживания
В эксплуатации1886?–1920
ИспользуетсяКоролевский флот
История производства
Разработано1882
ВариантыМк III - VII
Технические характеристики
Масса
  • Мк III 44 тонны [1]
  • Мк IV 45 тонн [2]
  • МК V 45 тонн [3]
  • Mk VI, VII: 46 тонн [4]
Длина27 футов 4,5 дюйма (8,344 м) (Д/27)
 Длина ствола
  • Mk III - VII 303 дюйма (7,696 м) калибр (L/25,25) [4]
Калибр12 дюймов (304,8 мм)
Начальная скорость пули
  • 1910 футов в секунду (582 м/с) 714-фунтовый снаряд с 295-фунтовым коричневым призматическим порохом [5]
  • 1914 футов в секунду (583 м/с) с зарядом коричневого пороха весом 295 фунтов или кордита весом 88 фунтов и 8 унций размером 30. [4]
Эффективная дальность стрельбы
  • MK III / IV: 8000 ярдов (7300 м) при 9° 57' [6]

12-дюймовые морские пушки BL Mk III–VII представляли собой серию британских нарезных казнозарядных морских орудий, изготовленных целиком из стали и предназначенных для самых крупных военных кораблей, таких как линкоры , а также для береговой обороны.

Разработка

Около 1879 года британское правительство наконец решило вернуться к казнозарядным орудиям. Для калибра 12 дюймов (305 мм) это привело к созданию морского орудия BL 12-inch Mk I – II весом 43 (позже 47) тонн, разработанного Королевским арсеналом в начале 1882 года. Хотя это орудие имело несколько стальных катушек, оно по-прежнему в значительной степени опиралось на детали из кованого железа. [7]

Компания Elswick Ordnance Company компании William Armstrong & Co. тогда предприняла необычный шаг, выдвинув несколько возражений против конструкции этого орудия, которое она должна была производить по контракту. [7]

В апреле 1881 года был назначен Комитет по вооружению. Ему было поручено управление производством новых казнозарядных орудий. [8] Возражения Армстронга побудили комитет провести тщательное расследование и призвать таких экспертов, как: полковник Эрдли Мейтленд, Уильям Армстронг, капитан Нобл , мистер Вавассер , доктор Сименс и многие другие. [7]

В отчете Комитета по вооружениям о материале орудий говорилось, что кованое железо больше не должно использоваться в орудиях, и что рулонная сталь (хотя и превосходящая железо) должна быть заменена литой сталью, выкованной в обручи. [7] В 1883 году за этим последовала рекомендация закрепить затворный винт в затворной части вместо того, чтобы крепить его к внутренней трубе. Это снизило бы продольное напряжение. Другой мерой было закрепить элементы вместе в направлении длины орудия. [9]

Марк III (44 тонны)

Разработка

В августе 1882 года британские власти пришли к выводу, что тяжелая артиллерия, такая как 12-дюймовая пушка, должна изготавливаться только из стали. Это привело к тому, что они остановили строительство новых 12-дюймовых орудий Mark I/II. Чтобы обеспечить флот орудиями, в которых он срочно нуждался, они затем перераспределили шесть строившихся тогда орудий Mark I/II для Land Service (LS) для использования на борту кораблей (Sea Service). [10]

Конечно, сухопутной службе армии пришлось тогда заказать новые орудия. Заказ, очевидно, был отправлен в Elswick Ordnance Company (EOC). В марте 1884 года военный министр маркиз Хартингтон заявил, что в настоящее время строятся три 43-тонных орудия для флота и десять для армии. [11]

В мае 1886 года одно из орудий BL 12-inch Mk II на борту HMS Collingwood лопнуло. [12] Это сделало крайне необходимой замену 12-дюймового орудия Mark II, особенно на башенных кораблях. Маркиз Рипон , первый лорд Адмиралтейства, затем узнал, что у Военного министерства есть шесть улучшенных и почти законченных 43-тонных орудий, находящихся в стадии строительства для сухопутной службы. Он попросил их, и после необходимой замены цапф он должен был получить их через 3-4 месяца. [13]

Эти шесть орудий наземной службы стали орудием Mark III. В связи с аварией на Коллингвуде , Mark III, как говорили, предназначался для наземной службы (LS), в то время как Mark IV предназначался для морской службы, а Mark V предназначался для нейтральной зоны (LS). [14] В августе 1886 года Джордж Гамильтон , первый лорд Адмиралтейства, заявил, что он ожидает, что к середине октября 1886 года шесть орудий нового типа, изначально сконструированных для наземной службы, будут установлены на Conqueror и Colossus . [15] В июне 1887 года, как говорили, орудия находились на борту этих двух кораблей некоторое время и были Mark III. [16]

Характеристики

Орудие Mk III было разработано Elswick Ordnance Company как модификация конструкций Royal Arsenal (Woolwich). Оно не имело цапф и было полностью изготовлено из стали. Оно было соединено с лафетом посредством трех «упорных хомутов», которые были сформированы снаружи на полпути на нижней стороне орудия под центром тяжести. Они располагались в пазах в лафете и передавали как отдачу, так и скручивающую нагрузку. Затвор управлялся гидравлическими устройствами. [1]

Внутри стальная внутренняя трубка заканчивалась на уровне с поверхностью винта. Затворная часть была насажена на трубку и принимала затворный винт. Орудие имело большее количество обручей из кованой стали, чем Mark I, но той же толщины металла. Обручи простирались до дула и имели подходящие плечи, чтобы предотвратить любое движение частей оружия. Внутренние размеры и баллистическая сила были такими же, как у Mark IV и V. [1]

Общая длина орудия составляла 27 футов 4,5 дюйма (8,344 м) (L/27). Длина канала ствола составляла 303 дюйма (7,696 м) (L/25). Нарезка состояла из 48 канавок глубиной 0,5 дюйма. Скорость закручивания была прогрессивной, увеличиваясь от L/120 до L/35 на первых 125 дюймах ствола. Затем она оставалась на уровне L/35, что означало, что снаряд поворачивался вокруг своей оси каждые 35 калибров своей траектории. [2]

Диаметр патронника Mk III составлял 16 дюймов (40,64 см), а длина — 48 дюймов (121,9 см), что давало ему вместимость 9 666 дюймов 3 . [2]

Марк IV (45 тонн)

Корабль Его Величества «Эдинбург» (1882)

Mark IV был без цапфы, как и Mark III. Это был полностью стальной проект Королевского арсенала, предназначенный только для вооружения HMS Edinburgh (1882) . [2]

Внутри Mk IV состоял из внутренней трубы, на которую была насажена казенная часть. Казенная часть принимала затворный винт. От казенной части к дулу шли шесть стальных обручей. Над казенной частью было два слоя по два и три обруча каждый. Кольцо упорного воротника крепилось как к казенной части, так и к обручу 1 B. Два обруча перед кольцом упорного воротника завершали конструкцию. Всего конструкция насчитывала 16 деталей. [2]

Внутренние размеры Mk IV были такими же, как и у Mk III. [2]

Марк V (45 тонн)

Mark V был предназначен для замены Mark IV. Это также было орудие без цапфы, предназначенное для морской службы. В 1886 году Брасси сказал, что орудие тогда рассматривалось и предназначалось для форта No Man's Land . [14] Два из них были сделаны для HMS Hero (1885) , сестры HMS Conqueror (1881) , которая была оснащена разочаровывающим Mark I. [2]

Внутренние размеры Mk V были такими же, как у Mk IV, а контур был практически таким же. Конструкция отличалась из-за вкладыша и α-трубы в A-трубе. Поэтому она не была обручена до дула. Короткие обручи над казенной частью были заменены обручами одной длины. [2] В 1886 году Брассей окрестил конструкцию Mk V как имеющую загон, сделанный из двойной трубы. [14]

Орудие Mark V также производилось компанией Whitworth. Версия Whitworth могла весить 46 тонн. [17]

Марк VI (46 тонн)

BL 12 дюймов Mark VI 46 тонн

У Mark VI была α-трубка внутри A-трубки примерно на одну треть длины ствола. Ближе к казенной части она была заменена вкладышем. Над A-трубкой находились казенная часть и длинный обруч B. Обруч 1 C был над обоими и сцеплен с ними. Обруч 2 C был перед ним, а обруч 3 C был над казенной частью. Цапфа была усажена поверх частей обручей 1 C и 3 C. Кольцо F удерживало цапфы на месте спереди. Кожух был усажен поверх задней части обруча 3 C, удерживая цапфы на месте сзади. [18] На изображении показано, как все эти части удерживали друг друга на месте, и насколько конструкция была похожа на Mk V.

Общая длина Mk. VI составляла 27 футов 4,5 дюйма (8,344 м) (L/27), т.е. была равна предыдущим моделям. Длина канала ствола составляла 303 дюйма (7,696 м) (L/25), также она была равна предыдущим моделям, см. изображение. [19]

Марк VII (46 тонн)

BL 12 Inch Mark VII 46 тонн

Орудие Mk VII действительно отличалось от предыдущих конструкций. У него не было ни α-трубы, ни лейнера, но были труба A и труба B над погоном. [18] Не сразу понятно, было ли это реальным отличием или вопросом терминологии.

Общая длина Mk. VII составляла 27 футов 4,5 дюйма (8,344 м) (L/27), т.е. была равна предыдущим моделям. Длина канала ствола составляла 303 дюйма (7,696 м) (L/25), также она была равна предыдущим моделям, см. изображение. [19]

Использовать

Mark III использовался на борту HMS Conqueror и HMS Colossus . [16]

Mark IV использовался на борту HMS Edinburgh , брата HMS Colossus . [2]

Mark V использовался на борту HMS Hero . [2] Mark V также использовался для замены орудий Mark II на HMS Collingwood . [17]

Ссылки

  1. ^ Военное министерство abc 1886, стр. 298.
  2. ^ abcdefghij Военное министерство 1886, стр. 299.
  3. ↑ Mackinlay 1887, стр. Таблица XVI, страницы 312–313.
  4. ^ abc Ordnance College 1902, стр. Таблица XII, страница 336.
  5. ↑ Mackinlay 1887, стр. Таблица XVI, стр. 313.
  6. ↑ Mackinlay 1887, стр. Таблица XIV, страницы 308.
  7. ^ abcd Военное министерство 1886, стр. 242.
  8. ↑ Военное министерство 1886, стр. 241.
  9. ↑ Военное министерство 1886, стр. 243, 244.
  10. ↑ Hansard's 306 1886, стр. 204.
  11. ↑ Хансард 286 1884, стр. 120.
  12. ↑ Брасси 1886, стр. 367.
  13. ↑ Хансард 306 1886, стр. 441.
  14. ^ abc Brassey 1886, стр. 368.
  15. ↑ Хансард 308 1886, стр. 668.
  16. ^ ab Hansard's 316 1887, стр. 1297.
  17. ^ ab Engineering 1888, стр. 591.
  18. ^ Справочник 1891, стр. 4.
  19. ^ Справочник 1891, стр. 46.

Библиография

  • Брасси, Томас (1886). Военно-морской ежегодник Брасси. J. Griffin and Co. Портсмут.
  • "Разное". Инженерное дело . 45 : 591. 1888.
  • Справочник по 12-дюймовой пушке BL 47 ton Mark I, VI, VII. Канцелярия Ее Величества. 1891.
  • «Снабжение — армейские оценки». Парламентские дебаты Хансарда . Том 286. Корнелиус Бак, Лондон. 1884.
  • «Военно-морской флот — HMS Colossus — 43-тонные пушки». Парламентские дебаты Хансарда . Том 306. Корнелиус Бак, Лондон. 1886.
  • «Департамент артиллерийского вооружения». Парламентские дебаты Гансарда . Том 308. Корнелиус Бак, Лондон. 1886.
  • «Флот... 45-тонная пушка». Парламентские дебаты Хансарда . Том 316. Корнелиус Бак, Лондон. 1887.
  • Маккинли, Джордж (1887). Учебник артиллерийского дела. Канцелярия Ее Величества.
  • Артиллерийский колледж (1902). Учебник артиллерийского дела. Канцелярия Ее Величества.
  • Военное министерство (1886). Трактат о производстве орудий и учебник по артиллерийскому вооружению. Канцелярия Ее Величества. С. 240.
На Викискладе есть медиафайлы по теме 12-дюймовая морская пушка BL Mk I-VII .
  • Роб Брассингтон, проект «Дредноут»: подробное описание и схемы орудия Mk IV
  • Тони ДиДжулиан, британский 12"/25 (30,5 см) Marks III, IV, V и Vw
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BL_12-inch_Mk_III_–_VII_naval_gun&oldid=1259320492"