Геспериды у острова Десепшн в январе 2013 г. | |
История | |
---|---|
Испания | |
Имя | Геспериды |
Порт приписки | Картахена, Испания |
Строитель | Басан , Картахена |
Заложен | 14 ноября 1988 г. |
Запущен | 12 марта 1990 г. |
Заказано | 16 мая 1991 г. |
Переоборудование | 2003–2004 |
Идентификация |
|
Статус | Активный |
Общая характеристика | |
Тип | Исследовательское судно |
Смещение |
|
Длина | 82,5 м (270 футов 8 дюймов) |
Луч | 14,3 м (46 футов 11 дюймов) |
Высота | 7,35 м (24 фута 1 дюйм) |
Черновик | 4,42 м (14 футов 6 дюймов) |
Ледовый класс | 1С |
Установленная мощность | 2 × Базан-М.АН. Burmeister & Wain 14 В, 1904 л.с. (1420 кВт) |
Скорость | 14,7 узлов (27,2 км/ч; 16,9 миль/ч) в ровном льду толщиной 0,5 м (1,6 фута) |
Диапазон | 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
Выносливость | 120 дней |
Дополнение | 29 ученых |
Экипаж | 58 |
Датчики и системы обработки |
|
Самолет перевозил | 1 × вертолет Agusta-Bell 212 |
Авиационные сооружения | Ангар |
BIO Hespérides (A-33) — испанское полярное исследовательское судно . Оно было построено в 1990 году на верфи Bazán Shipyards в Картахене , Испания. Hespérides используется для обслуживания исследовательских баз в Антарктике , в основном испанской антарктической базы Хуана Карлоса I , а также для выполнения исследовательских рейсов. Оно эксплуатируется ВМС Испании , а за научное оборудование отвечает Национальный исследовательский совет Испании .
Hespérides классифицирован Регистром судоходства Ллойда как ледовый класс 1C. Он может двигаться сквозь лед толщиной до 0,5 метра (1 фут 8 дюймов) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч). Его двигательная установка использует управляемый компьютером винт переменного шага и кормовые и носовые подруливающие устройства. На судне есть один вертолет. [1] [2]
Buque de Investigación Oceanográfica Hespérides , «Океанографическое исследовательское судно Hesperides», названо в честь Гесперид , греческих нимф вечера, расположенных в Западном Средиземноморье.
В 2003–2004 годах она была подвергнута основательной реконструкции, корпус был еще больше укреплен для разрушения льда, все системы были улучшены и обитаемость судна. Судно оборудовано одиннадцатью лабораториями, расположенными на 345 м2 и на главной палубе и ниже.
В 2009 году судно участвовало в нашумевшей спасательной операции Ocean Nova , судна со 106 людьми на борту в Антарктиде [3] , а в 2010 году — в экспедиции Маласпина .