Дорога B5300

B5300 (местное название Coast Road ) ^{[1] [2]} — это дорога категории B , которая протянулась примерно на двенадцать миль между городами Силлот и Мэрипорт в округе Аллердейл в Камбрии , Соединенное Королевство . С севера на юг она проходит через деревни Блиттерлис , Бекфут , Моубрей , Дабмилл и Оллонби . Она проходит через зону исключительной природной красоты побережья Солуэй , проходит недалеко от объекта особого научного интереса Salta Moss , Milefortlet 21 , римского археологического памятника, соляных промыслов, остатков средневековой солеваренной промышленности равнины Солуэй , и деревни Кроссканонби . Это важный маршрут для перевозки грузов в доки Силлот и гавань Мэрипорта и обратно. Это также главная дорога, соединяющая небольшие прибрежные поселения с Мэрипортом и Силлотом, откуда другие дороги ведут в Уоркингтон , Уайтхейвен , Уигтон и Карлайл . Короткий участок дороги между Дабмиллом и Моубреем был закрыт в феврале 2019 года из-за прибрежной эрозии [ 3 ^] и вновь открыт в июне 2019 года. ^[4]

Северная конечная остановка B5300 находится недалеко от центра города Силлот-он-Солуэй. Мощеная B5302 уступает дорогу асфальтированной B5300, которая затем пересекает старый железнодорожный мост, который когда-то вел к железнодорожной станции Силлот, прежде чем петлять мимо поместья Крофтс и парка отдыха Стэнвикс на своем пути из Силлота. Короткий участок дороги после выезда из Силлота является самым удаленным от береговой линии, который проходит B5300 на протяжении всех своих двенадцати миль, и после того, как она проходит через деревню Блиттерлис недалеко от Силлота и приближается к деревне Уолсти , она выходит на побережье.

Следующим поселением на маршруте является деревня Бекфут , примерно в миле и трех четвертях от Блиттерлиса, и при въезде B5300 проходит от прихода Холм-Лоу , где она находилась с момента выхода из Силлота, в приход Холм-Сент-Кутберт . ^[5]

В миле к югу от Бекфута находится боковая дорога, которая ведет в Ньютаун , а также в Gincase, фермерский парк и чайную. ^[6] Сразу за дорогой Ньютаун находится питомник Bank Mill, который включает в себя сад, заповедник, игровую площадку и ресторан. ^[7] B5300 продолжается мимо Bank Mill, с песчаными дюнами, известными местным жителям как Mawbray Bank, со стороны берега и сельскохозяйственными угодьями, принадлежащими местным фермерам, со стороны суши. Затем дорога достигает западного конца деревни Mawbray и проходит мимо фермы и нескольких домов. Здесь есть два поворота, один из которых ведет от берега в саму деревню, а другая грунтовая дорога ведет к Mawbray Yard, небольшому скоплению домов, расположенных очень близко к пляжу. ^[8] Рядом с Mawbray Yard также есть парковка для посетителей прибрежной зоны исключительной природной красоты Solway , которая включает в себя большую часть маршрута дороги.

Вскоре после прохождения Моубрея B5300 поворачивает на юг в Дабмилл-Пойнт . Это знаменует начало залива Оллонби , входа в залив Солуэй-Ферт . В окрестностях Дабмилла есть две боковые дороги в паре сотен ярдов друг от друга, первая ведет в Сальту и в конечном итоге в Моубрей через Хейлфорт , а вторая ведет в Эддерсайд . Также вдоль этого участка дороги имеется большая бетонная морская дамба, чтобы предотвратить эрозию и повреждение дороги или близлежащих ферм. Однако особенно сильные штормы повреждали морские укрепления в прошлом, и в 2014 году Совет графства Камбрия запустил схему ремонта стоимостью 130 000 фунтов стерлингов. ^[9] В первой половине 2015 года были проведены основные ремонтные работы морской дамбы на протяжении нескольких сотен ярдов к северу от фермы Сикрофт. Этот участок B5300 также подвержен закрытию во время плохой погоды. ^[10] B5300 пересекает несколько небольших ручьев в этом районе, включая Кросс-Бек и Блэк-Даб .

Чуть меньше чем в одной миле от дороги Эддерсайд находится деревня Оллонби . Среди боковых дорог в деревне есть Мосс-лейн, которая ведет к развлекательному центру Спринг-Ли, ^[11] и Уигтон-роуд, которая в конечном итоге ведет из Оллонби в деревню Уэстньютон . Дорога также пересекает Оллонби-Бек, прежде чем пройти мимо деревенской зеленой зоны и магазина Twentyman's и кафе-мороженого, которое пользуется популярностью как у местных жителей, так и у туристов, особенно в летние месяцы. ^{[12] [13]}

B5300 продолжается на юг, следуя береговой линии залива Оллонби из деревни, мимо боковой дороги, ведущей в Хейтон , и караванного парка в Блю-Диал ^[14] и вскоре проходит мимо Майлфортлета 21. Это хорошо сохранившиеся остатки римского милефортлета , части береговой обороны, которая простиралась за западный конец Стены Адриана . На противоположной стороне дороги от милефортлета находятся остатки средневековых соляных ям , которые, вероятно, использовались для производства соли, когда-то являвшегося крупной отраслью промышленности вдоль побережья Солуэя. ^[15]

Через четверть мили после Milefortlet 21 находится еще одна боковая дорога, на этот раз ведущая в деревню Crosscanonby . Напротив поворота была автостоянка, но ее забрало море во время зимнего шторма в начале 2014 года. ^[16] Когда залив Оллонби поворачивает, поворачивает и дорога, и к тому времени, как она достигает гольф-клуба Maryport, она направляется почти строго на запад. Однако поворот дороги, проходящей через поле для гольфа, возвращает ее на более южный курс, когда она входит в последнюю милю к своему южному концу. ^[17] Через четверть мили за гольф-клубом находится кладбище Maryport на окраине города.

Сразу за городом Мэрипорт , примерно в четверти мили к востоку от школы Незерхолл , находится южная конечная точка B5300. Здесь, в Эллен Гроув, она встречается с A596 , которая идет на запад в Мэрипорт и на восток в сторону Кросби , и в конечном итоге в Аспатрия и Уигтон . ^[18]

На трассе B5300 произошло несколько аварий и столкновений, в том числе со смертельным исходом. В 2005 году 18-летний Ллойд Марш из Бекфута погиб, когда его автомобиль столкнулся с такси. ^[19] В мае 2014 года 48-летняя Ивонн Элизабет Хетерингтон-Танстолл, владелица ресторана из Мэрипорта, погибла в другой аварии на дороге.

В результате некоторых из этих инцидентов активисты выступают за снижение ограничения скорости на дороге по крайней мере с 2004 года. ^[20] Ограничение скорости на большей части дороги (за исключением тех мест, где она проходит через поселения) в настоящее время составляет 60 миль в час, что является самым высоким ограничением для неавтомагистралей в Соединенном Королевстве. Однако в периоды плохой погоды ограничение скорости может быть снижено Советом графства Камбрия. ^[21]

Сама дорога была повреждена несколько раз из-за штормов и непогоды. В особенно уязвимых районах вокруг Моубрея и Дабмилла была построена бетонная морская стена, чтобы минимизировать ущерб и предотвратить прибрежную эрозию. Однако сама морская стена была прорвана несколько раз, в том числе в 2008 году. ^[22] Морская стена ежегодно обслуживается, что обходится городскому совету Аллердейла в 10 000 фунтов стерлингов. ^[23]

В октябре 2018 года южный участок B5300 был закрыт для всего движения на три недели. Первоначально дорога была закрыта между Оллонби и Кроссканонби, а после завершения работ на этом участке был закрыт участок между Кроссканонби и Мэрипортом. Местные предприятия жаловались, что масштаб работ не требует закрытия дороги, предполагая, что вместо этого следовало бы использовать средства контроля за движением, поскольку закрытие дороги отрицательно сказывалось на торговле. ^[24]

С ноября по декабрь 2018 года проводились публичные консультации под названием «Cumbria Coastal Strategy» ^[25] для оценки и управления рисками, связанными с прибрежными наводнениями и эрозией вдоль побережья Камбрии. Высказывались опасения по поводу близости B5300 к береговой линии, особенно в незащищенных районах или там, где были повреждены береговые укрепления. Была поднята возможность изменения маршрута дороги для защиты ее от прибрежной эрозии и повреждений штормами. ^{[26] [27]}

В феврале 2019 года участок дороги между Дабмиллом и Моубреем был закрыт «на неопределенный срок» после того, как экстренная проверка выявила значительную береговую эрозию более чем на два метра за несколько недель. Инспекторы посчитали дорогу «слишком близкой к морю», и было выделено чрезвычайное финансирование в размере 281 000 фунтов стерлингов для укрепления дороги и предотвращения повреждений. Организация по управлению морскими ресурсами выдала лицензию на установку новых береговых защитных сооружений из каменной брони. ^[28] Сью Хейман , депутат парламента от избирательного округа Уоркингтон , в котором расположена дорога B5300, призвала к срочной встрече с должностными лицами DEFRA , полагая, что любая дальнейшая задержка в установке новых береговых защитных сооружений может нанести дороге непоправимый ущерб. ^[29] Закрытие оказало серьезное влияние на местный бизнес и благотворительные организации. ^[30] Для начала работ требовалось несколько лицензий, включая Европейскую лицензию на охраняемые виды . В конечном итоге эта лицензия была выдана Natural England на том основании, что эколог будет находиться на месте в течение всего срока работ. Защита объекта особого научного интереса и местной популяции камышовых жаб была причиной задержки, и лицензия была окончательно выдана 17 апреля 2019 года. Работы начались 23 апреля ^[31] , а дорога, как ожидается, будет открыта в июле 2019 года. ^[32] Дорога была вновь открыта 20 июня 2019 года ^[33] после установки участка каменной брони длиной 120 м. Закрытый участок дороги также был заново покрыт. После того, как дорога была вновь открыта, местный депутат Сью Хейман призвала к «срочным действиям» по поводу будущего дороги. Встреча между Хейман и правительством была отложена, отчасти из-за выборов руководства Консервативной партии в том году . Некоторые участки маршрута B5300 обозначены как находящиеся под управляемым отступлением , что еще больше запутывает будущее дороги. ^[34]

В ноябре 2020 года Совет графства Камбрия подал заявку на разрешение на участие в том, что считалось аварийными ремонтными работами по береговой обороне около Кроссканонби, чтобы защитить дорогу. В период с 2013 по 2019 год произошло 8-метровое размывание, что поставило под угрозу будущее дороги. Совет заявил, что их долгосрочный план заключается в том, чтобы перестроить B5300, но в краткосрочной перспективе требовалось укрепить береговую оборону, чтобы не допустить потери дороги. ^[35]

В сентябре 2015 года третий этап Тура Британии пролегал по всей длине B5300 как часть маршрута от Кокермута до замка Флорс . ^[36] Дорога была перекрыта поэтапно, так как полицейские на мотоциклах ехали впереди пелотона , перекрывая боковые дороги и останавливая движение. В частности, Силлот-он-Солуэй устроил большую суету, приветствуя гонщиков Тура. ^[37]

B5300 обслуживается единственным автобусным маршрутом, который проходит по всей длине дороги. Номер 60, которым управляет Ellenvale Coach Co Ltd из Флетчертауна без каких-либо государственных или местных субсидий, идет от Скинбернесса через Силлот далее в Мэрипорт и теперь снова продолжается до Уоркингтона. В Мэрипорте доступны пересадки на автобусы Stagecoach, идущие на юг в Уоркингтон и на север в Карлайл, а в Силлоте на рейсы в Карлайл через Эббитаун . ^{[38] [39]} Номер 60 временно мог курсировать только между Оллонби и Мэрипортом в феврале 2019 года из-за закрытия участка дороги между Дабмиллом и Моубреем, ^[40] но впоследствии смог возобновить свой полный маршрут, сделав объезд.

Помимо общественного автобусного сообщения, существует несколько маршрутов школьных автобусов, которые проходят по всей или части B5300 и доставляют учеников в школу Solway Community School в Силлоте, школу Netherhall в Мэрипорте и школу Nelson Thomlinson в Уигтоне. ^{[41] [42]}

Примерно в одной миле от южной конечной станции B5300 находится железнодорожная станция Мэрипорт на линии Камбрийского побережья , откуда каждый час отправляются поезда между Карлайлом и Уайтхейвеном , а некоторые поезда следуют в Барроу-ин-Фернесс и Ланкастер .

• B5300: Силлот — Мэрипорт Ускоренный вид из кабины грузовика, движущегося по трассе B5300 из Силлота в Мэрипорт в дождливый день.