This article needs additional citations for verification. (October 2020) |
Железная дорога Бени Мансур – Беджая | |
---|---|
Услуга | |
Тип | Тяжелый рельс |
Система | СНФТ |
История | |
Открыто | 1888 (1888) |
Последнее продление | 1889 |
Технический | |
Длина линии | 88 [1] км (55 миль) |
Количество дорожек | Одиночный трек |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Электрификация | Никто |
Скорость работы | 75 км/ч (47 миль/ч) |
Железная дорога Бени -Мансур–Беджаиа — алжирская железная дорога, соединяющая долину реки Суммам с железной дорогой Алжир–Скикда протяженностью более 88 километров. Линия была полностью открыта в 1899 году .
Во времена Французского Алжира в 1857 году планировалось соединить Беджайю с алжирским железнодорожным узлом Сетиф . Однако планы были пересмотрены, чтобы вместо этого соединить Беджайю с главной линией Алжир–Скикда в деревне Бени-Мансур (муниципалитет Буджелиль ) между Алжиром и Сетифом. Compagnie de l'est algérien получила концессию на строительство этой железной дороги 21 мая 1884 года. Линия была впервые открыта от Беджайи до Тазмальта на расстоянии 81 километра 10 декабря 1888 года, а затем соединена с главной линией Алжир–Скикда 24 марта 1889 года.
Эта однопутная линия [1] в основном протекает по долине реки Суммам в провинции Беджая и имеет станции в общинах Бени-Мансур ( муниципалитет Буджелиль ), Тазмальт , муниципалитет Узеллаген ), Такриест-Седдук ( муниципалитет Седдук ), Сиди-Айш , Ифенайн-Ильматен , Эль-Ксер , Уэд-Гир и в административном центре провинции Беджая .