Беарн 6

Béarn 6 — шестицилиндровый поршневой авиационный двигатель с воздушным охлаждением, производившийся во Франции в конце 1930-х, 1940-х и начале 1950-х годов. ^[1]

Béarn 6 страдал от недостатка разработок и не имел коммерческого успеха, большинство серийных двигателей были сняты с эксплуатации к 1950 году из-за низкой надежности. ^{[ необходима цитата ]}

6С

6D

6Д.07

• Дассо MD-303
• Норд 2101 Норазур
• Девуатин HD.731
• SFCA Лигнел 16
• СКАН 20
• SNCASO SO.90
• SNCASE SE-700A
• SNCAC NC.420

Данные из «Авиадвигателей мира» 1946 г. ^[1]

• Тип: 6-цилиндровый, перевернутый, рядный, четырехтактный поршневой двигатель
• Диаметр : 130 мм (5,12 дюйма)
• Ход поршня : 135 мм (5,31 дюйма)
• Рабочий объем : 10,7 л (653 куб. Дюймов)
• Длина: 1500 мм (59,06 дюйма)
• Ширина: 450 мм (17,72 дюйма)
• Высота: 825 мм (32,48 дюйма)
• Сухой вес : 290 кг (640 фунтов)
• Фронтальная площадь: 0,33 м2 ⁽ 3,6 кв. фута)

• Клапанный механизм : 2 верхних клапана на цилиндр, приводимый в действие толкателем.
• Нагнетатель : односкоростной нагнетатель с зубчатым приводом и передаточным отношением 11,15:1.
• Топливная система: 1x Zenith 80RGSL-05 карбюратор с восходящим потоком и автоматическим регулированием наддува
• Тип топлива: бензин с октановым числом 87
• Масляная система: давление 4,8 бар (70 фунтов на кв. дюйм), сухой картер
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение
• Редуктор : Планетарный редуктор, передаточное отношение 0,67:1, адаптированный длявинтов изменяемого шага Ratier или Chauvière
• Стартер: электрический инерционный стартер Air Equipment 51020
• Зажигание: 2 магнето RB GPBA, 2 свечи зажигания на цилиндр, питание по экранированному жгуту зажигания.

• Выходная мощность:
  
  • Взлетная мощность: 310 кВт (410 л.с.) при 2800 об./мин., наддув 1160 мм (46 дюймов) / +3,6 кг (7,9 фунта) с октановым числом 100/130 для бензина
  • Нормальный: 260 кВт (350 л.с.) при 2700 об/мин на высоте 2000 м (6600 футов)
  • Крейсерская мощность: 190 кВт (260 л.с.) при 2200 об./мин на высоте 2000 м (6600 футов)
• Удельная мощность : 27,89 кВт/л (0,63 л.с./куб.дюйм)
• Степень сжатия : 7,2:1
• Удельный расход топлива : 0,322 кг/(кВт·ч) (0,53 фунт/(л.с.·ч))
• Расход масла: 0,00669 кг/(кВт·ч)(0,011 фунт/(л.с.·ч))
• Удельная мощность : 0,968 кВт/кг (0,585 л.с./фунт)

Связанные списки

• Список авиационных двигателей