Авеню Аяла
Главный проспект в Национальном столичном регионе Филиппин

Авеню Аяла
ТезкаСемья Зобель де Айяла
Длина2,3 км (1,4 мили)
ОграниченияГрузовикам, велорикшам и трехколесным велосипедам запрещено движение между проспектом Гил Пуят и EDSA.
РасположениеМакати
Северный конецМетрополитен Авеню
Основные
развязки		 N190 ( проспект Гил Пуят )
Южный конец AH 26 (N1) ( EDSA )
Строительство
Завершение1950-е годы

Авеню Айяла — крупная транспортная артерия в Макати , Филиппины . Это одна из самых загруженных дорог в Метро Манила , проходящая через сердце Центрального делового района Макати . Из-за множества предприятий, расположенных вдоль авеню, Авеню Айяла называют « Уолл-стрит Филиппин », а в 1970-х и 1980-х годах — « Мэдисон-авеню Филиппин ». [1] [2]

История

Авеню Айяла к югу от авеню Макати, 1982 г.

Отрезок проспекта Айяла от нынешнего проспекта Гил Пуят (Буэндиа) до проспекта Макати раньше был основной взлетно-посадочной полосой аэропорта Нильсона , который был открыт в 1937 году и был одним из первых аэропортов, построенных в Лусоне , в то время как его расширение занимает часть старой дороги, которая соединяла парк Санта-Ана и дорогу Мак-Кинли–Пасай . [3] [4] [5] Аэропорт был разрушен во время японской оккупации Филиппин 10 декабря 1941 года и возобновил работу после окончания Второй мировой войны в 1947 году. Аэропорт закрылся в 1948 году, и его постоянные объекты были переданы владельцу земли, Ayala y Compañía . Затем взлетно-посадочные полосы были преобразованы в дороги в рамках плана Айялы по строительству нового делового района в этом районе. [6] Современный проспект был достроен в середине 1950-х годов, [7] в конечном итоге соединив его с шоссе 54 (теперь EDSA). [8]

Позже был создан новый сегмент между улицей Камагонг и Метрополитен-авеню, соединивший ее с Саут-авеню . [9] В 1998 году была построена эстакада для поворота налево на EDSA в северном направлении. [10]

Проспект, особенно его расширение к северу от проспекта Гил Пуят, также когда-то был частью окружной дороги 3 сети основных автодорог Манилы . [11]

Велосипедные дорожки

Средняя полоса проспекта Айяла обозначена как полоса общественного транспорта , а крайняя полоса обозначена как велосипедная полоса .

В 2020 году в ответ на растущую популярность езды на велосипеде и владения велосипедом в условиях пандемии COVID-19 , Makati Central Estate Association (MaCEA) и Ayala Land через свою кампанию Make it Makati выделили велосипедные дорожки шириной 3 метра (9,8 фута) вдоль проспекта Аяла от проспекта Гил Пуят до EDSA, защищенные столбиками и предназначенные исключительно для немоторизованных велосипедов и скутеров. На перекрестках также были добавлены боксы для велосипедов , чтобы разрешить левые повороты. Пробный запуск полос состоялся 7 августа 2020 года, а завершение — 7 сентября 2020 года. После этого обозначенные остановки для общественного транспорта также были перенесены на среднюю полосу дороги. [12]

Разногласия по поводу схемы совместного использования полос

10 февраля 2023 года Make It Makati объявила о планах заменить велосипедные дорожки на проспекте Айяла на полосы с 15 февраля, что вызвало сопротивление со стороны велосипедистов и организаций, обеспокоенных безопасностью. [13] [14] Несмотря на негативную реакцию, Make It Makati продолжила вносить изменения, что привело к формированию движения #MakeItSaferMakati. [15] [16] [17] 12 февраля движение организовало протестный велопробег по проспекту Айяла. В ответ Make It Makati отложила реализацию схемы полос с поперечными полосами до 6 марта, чтобы собрать отзывы и вступить в диалог с велосипедным сообществом. [14] [16] [18] [19]

Достопримечательности

Центр Аяла

Ayala Center , состоящий из восьми отдельных торговых центров, частично расположен на Аяла Авеню, в частности, комплекс Glorietta , включающий Rustan's , 6750 Ayala Avenue, Makati Shangri-La Hotel и One Ayala .

Треугольник Аяла

Треугольник Айяла

Ayala Triangle — это подрайон делового района Макати-Централ, включающий участок земли между проспектом Ayala Avenue, проспектом Makati Avenue и Пасео-де-Рохас , а также здания на этих улицах. Сама корпорация Ayala Corporation и многие ее дочерние компании и филиалы, многие транснациональные компании, банки и другие крупные предприятия расположены в пределах треугольника. Несколько высококлассных бутиков, ресторанов и парк под названием Ayala Triangle Gardens также расположены в этом районе.

Башня PBCom

PBCom Tower , одно из самых высоких зданий на Филиппинах, расположено на Ayala Avenue и VA Rufino Street. Оно служит штаб-квартирой Philippine Bank of Communications . Это было самое высокое здание на Филиппинах с 2000 по 2017 год.

Квартира Ридж

Apartment Ridge — это комплекс квартир и кондоминиумов вдоль улиц Makati и Ayala Avenues за пределами Urdaneta Village. В этом районе вдоль авеню расположены The Peninsula Manila , Makati Tuscany , Discovery Primea , The Estate Makati , Ritz Towers, Pacific Plaza Condominium, Twin Towers и Urdaneta Apartments.

Здания, находящиеся в государственной собственности

  • Полицейский участок города Макати
  • Пожарная станция города Макати

Другие известные здания

Строительство вдоль проспекта Айяла за его пересечением с проспектом Макати

На проспекте Айяла расположено множество других знаковых зданий, в которых размещаются многие крупные филиппинские предприятия, в том числе:

Другие структуры

Пересечения

Пересечение проспектов Айяла и Макати

Весь маршрут проходит в Макати . 

кммиНаправленияПримечания
AH 26 (N1) ( EDSA )Южная конечная остановка. Перекресток со светофором. Поворот налево запрещен. Продолжается на юг по McKinley Road .
Улица РеколетосВход только с севера. Доступ в деревню Урданета закрыт.
Квартира Ридж РоудВход и выход только в северном направлении.
Западный конец эстакады Айяла-ЭДСА
Ист-стритПерекресток со светофором.
Двор ДрайвПерекресток со светофором
Парквэй ДрайвПерекресток со светофором. Въезд в комплекс Глориетта .
Вест-стрит, Фонда-стритДоступа с противоположных направлений нет.
Макати АвенюПерекресток со светофором.
Пасео де РохасПерекресток со светофором
Улица В.А. РуфиноПерекресток со светофором. Поворот налево с юга запрещен.
Улица HV Dela Costa, улица SalcedoПерекресток со светофором.
Улица АморсолоВход и выход только в южном направлении.
N190 ( проспект Гил Пуят )Перекресток со светофором. Поворот налево запрещен.
Улица МалугайДоступа с противоположных направлений нет.
Улица ЯкалБывший светофорный перекресток.
Улица КамагонгПерекресток со светофором. Поворот налево с севера запрещен. Проспект становится односторонним в северном направлении.
Метрополитен АвенюПерекресток со светофором. Северная конечная. Продолжается на север как South Avenue .
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

  1. ^ Wall Street Journal Staff, ред. (1974). Лучшее из Wall Street Journal. Dow Jones Books. ISBN 978-0-87128-487-7.
  2. ^ Кастро, Алекс (12 сентября 2017 г.). «Эти фотографии Макати из прошлого вас поразят». Spot.ph . Получено 6 декабря 2022 г. .
  3. ^ "Вертикальный вид на поле Нильсона в районе Макати на юге Манилы". PacificWrecks . Получено 21 сентября 2021 г. .
  4. ^ "Аэропорт Нилсон в стадии строительства, сейчас Айяла Треугольник, Макати, Манила, Филиппины, 20 марта 1937 года". Flickr . Получено 9 июня 2020 года .
  5. ↑ Ночеседа, Элмер (11 января 2008 г.). «Кадастровая карта первоначальной покупки Аялы изображает общую территорию Макати площадью 2986 гектаров» (Карта). Фликр . Проверено 12 ноября 2021 г.
  6. ^ «История треугольника Айяла: начало как Нильсон Филд». The Urban Roamer . 7 сентября 2015 г. Получено 12 ноября 2021 г.
  7. ^ Накпил, Лиза (10 июня 2022 г.). «История города Макати: главный финансовый центр страны». Tatler Asia . Получено 14 февраля 2023 г.
  8. ^ О'Горман Андерсон, Бенедикт Ричард (2003). Юго-Восточная Азия на протяжении трех поколений: эссе, представленные Бенедикту Р. О'Г. Андерсону . Издательства SEAP. стр. 291–294. ISBN 0877277354.
  9. ^ Путеводитель по улицам Метро Манилы (Карта) (2-е изд.). Филиппинская Map Co., Inc.
  10. ^ "Road and Bridge Inventory". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 12 ноября 2021 г.
  11. ^ "Последнее выравнивание всех радиальных и окружных дорог в Метро Манила". Свобода информации Филиппины . Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 3 апреля 2024 г.
  12. ^ "Велосипедные дорожки на проспекте Айяла – MACEA". 10 мая 2022 г. Получено 16 февраля 2023 г.
  13. ^ «Информация: Внимание, жители Макати! Начиная с 15 февраля 2023 г. (среда) велодорожки на проспекте Айяла будут изменены на узкие или общие полосы, чтобы разместить как велосипедистов, так и растущее число пассажиров, пользующихся общественным транспортом (PUV), и помочь улучшить транспортный поток в городе». Facebook . 10 февраля 2023 г. стр. Make It Makati.
  14. ^ ab de Santos, Jonathan (12 февраля 2023 г.). «Байкеры, пассажиры: удаление велосипедных дорожек «золотого стандарта» в Айяле подвергает многих риску». The Philippine Star . Получено 16 февраля 2023 г. .
  15. ^ «ОФИЦИАЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ: Мы прочитали ваши комментарии к сообщению о преобразовании велосипедных дорожек на проспекте Айяла в узкие дорожки...» Facebook . 11 февраля 2023 г. стр. Make It Makati.
  16. ^ ab Rita, Joviland (13 февраля 2023 г.). «Велосипедные дорожки на проспекте Айяла, Макати станут общими полосами с 15 февраля». GMA Integrated News and Public Affairs . Получено 16 февраля 2023 г.
  17. ^ Абад, Мишель (15 февраля 2023 г.). «Преобразование велодорожек на проспекте Айяла в «общие» полосы отложено». Rappler . Получено 16 февраля 2023 г.
  18. ^ Мангалуз, Жан (14 февраля 2023 г.). «Переоборудование велосипедной дорожки на проспекте Айяла перенесено на 6 марта после протеста». Philippine Daily Inquirer . Получено 16 февраля 2023 г.
  19. ^ Абад, Мишель (15 февраля 2023 г.). «Преобразование велодорожек на проспекте Айяла в «общие» полосы отложено». Rappler . Получено 16 февраля 2023 г.

14°33′22″с.ш. 121°1′19″в.д. / 14.55611°с.ш. 121.02194°в.д. / 14.55611; 121.02194

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ayala_Avenue&oldid=1236122315#Ayala_Triangle"