Тип компании | Дочерняя компания |
---|---|
Промышленность | Туристические услуги |
Основан | Июнь 2001 г ( 2001-06 ) | [1]
Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Ключевые люди | Марк Окерстром ( президент и генеральный директор Expedia Group ) |
Доход | 932 миллиона долларов (2014) [1] |
Количество сотрудников | 1530 (2014) [1] |
Родитель | Группа компаний Expedia |
Веб-сайт | orbitz.com |
Orbitz.com — это сайт-агрегатор тарифов на путешествия и метапоисковая система для путешествий . Сайт принадлежит Orbitz Worldwide, Inc., дочерней компании Expedia Group . Штаб-квартира находится в Citigroup Center, Чикаго, Иллинойс . [2]
Первоначально созданный в рамках партнерства крупных авиакомпаний, а впоследствии принадлежавший различным организациям, Orbitz.com — флагманский бренд Orbitz Worldwide — работает с 2001 года. Другие компании Orbitz Worldwide, занимающиеся онлайн-путешествиями, включают CheapTickets в Америке; ebookers в Европе; HotelClub и RatestoGo, базирующиеся в Сиднее. Orbitz Worldwide также владеет и управляет Orbitz for Business, корпоративной туристической компанией. [ оригинальное исследование? ]
Orbitz был ответом авиационной отрасли на рост онлайн-турагентств, таких как Expedia и Travelocity , а также решением [ модное словечко ] для снижения расходов на дистрибуцию авиакомпаний. Continental Airlines , Delta Air Lines , Northwest Airlines и United Airlines , к которым впоследствии присоединилась American Airlines , инвестировали в общей сложности 145 миллионов долларов, чтобы начать проект в ноябре 1999 года. Он имел кодовое название T2, что, по мнению некоторых, означало «Терминатор Travelocity», но принял торговую марку Orbitz, когда начал корпоративную деятельность как DUNC, LLC (инициалы ее первых четырех авиакомпаний-основателей) в феврале 2000 года. Компания начала бета-тестирование в начале следующего года, а Orbitz.com официально был запущен в июне 2001 года. [3] [1]
До, во время и два года после запуска сайта компания подвергалась антимонопольной критике, поскольку ее создатели контролировали 75% авиаперевозок в США. Министерство транспорта США не увидело никаких проблем с антимонопольным законодательством в связи с запуском сайта Orbitz. Министерство юстиции США в 2003 году постановило, что Orbitz не является картелем и что нет никаких доказательств ценового сговора. [4]
Подразделение рейтинга Nielsen Net заявило, что запуск веб-сайта Orbitz в июне 2001 года стал крупнейшим запуском электронной коммерции на тот момент. [5]
В ноябре 2003 года Orbitz подала документы на продажу акций по цене от 22 до 24 долларов за штуку в ходе первичного публичного размещения . [6] Компания вышла на биржу 18 декабря 2003 года по цене 26 долларов за акцию. После первичного публичного размещения акций авиакомпании владели 70% выпущенных акций и более 90% голосующих акций. [7]
29 сентября 2004 года Orbitz была приобретена за $1,25 млрд корпорацией Cendant из Нью-Йорка . Cendant заплатила $27,50 за акцию. [8]
В 2006 году Blackstone Group приобрела Travelport , бизнес по дистрибуции туристических услуг Cendant, за 4,3 млрд долларов наличными. В то время Travelport включал в себя веб-сайт бронирования путешествий Orbitz, используемый потребителями, компьютерную систему бронирования Galileo, используемую авиакомпаниями и тысячами турагентов, оптовый туристический бизнес Gulliver's Travels and Associates и другие программные бренды и решения, связанные с путешествиями. [ модное слово ] [9]
Travelport объявила в мае 2007 года, что подала заявление о регистрации в Комиссию по ценным бумагам и биржам США для продажи части Orbitz Worldwide в ходе первичного публичного размещения акций (IPO). Travelport заявила, что планирует использовать часть выручки для погашения своего долга. Торги начались 20 июля 2007 года, а сделка IPO была закрыта 25 июля 2007 года. После IPO Travelport владела примерно 48 процентами Orbitz Worldwide. [10]
В феврале 2015 года Expedia объявила, что приобретет Orbitz за 1,6 млрд долларов наличными, чтобы лучше конкурировать с Priceline.com . Сделка была объявлена через несколько дней после того, как Expedia согласилась купить Travelocity . [11] [12]
Orbitz работал на смешанной платформе Red Hat Linux [13] и Solaris и был одним из первых, кто внедрил платформу Jini [14] от Sun Microsystems в кластерной среде Java . JBoss используется в качестве серверов приложений в их среде вместе с различным другим фирменным и открытым исходным кодом. [15] Orbitz лицензирует программное обеспечение QPX на основе Lisp от ITA Software для работы своего сайта. Бренды Orbitz Worldwide были переведены на общую технологическую платформу, что позволяет одной и той же платформе обслуживать несколько туристических брендов на разных языках, на разных рынках и в разных валютах. Orbitz выпустила части своей сложной инфраструктуры обработки событий в виде Open Source. [16]
Southwest Airlines подала иск против Orbitz за нарушение прав на товарный знак и ложную рекламу в мае 2001 года. Southwest, которая выступала против проекта с самого начала, [ требуется разъяснение ] заявила, что Orbitz искажала свои цены и использовала свои товарные знаки без разрешения. В июле она отозвала свои тарифы из Airline Tariff Publishing Company , организации, которая распространяет информацию о тарифах для Orbitz и других, и прекратила свое дело против Orbitz. Southwest продолжила удалять себя из всех других онлайн-магазинов, кроме своего собственного. В июне 2008 года Orbitz For Business стала одним из первых онлайн-турагентов, предлагающих рейсы Southwest на веб-сайте Orbitz For Business. [17]
В июле 2009 года CNET сообщил, что Orbitz, наряду с другими популярными потребительскими сайтами Buy.com и Fandango , регулярно предоставляли маркетологам после транзакции доступ к кредитным картам своих клиентов. Комитет Сената по торговле, расследующий эти компании , охарактеризовал их услуги как «мошенничество». [18] Мошенничество работает путем взимания ежемесячной платы (многие пользователи сообщают о сборе в размере 12 долларов от Reservation Rewards или Webloyalty , отображаемом в выписках по их кредитным картам), которая связана [ требуется разъяснение ] с продажей Orbitz (в настоящее время соглашение об условиях обслуживания Orbitz позволяет им делиться информацией о кредитных картах клиентов с третьими лицами для их собственного использования). Orbitz утверждает, что прекратила свое сотрудничество с этим спорным маркетологом, и далее заявляет, что больше не будет делиться информацией о кредитных картах потребителей с третьими лицами . [ требуется цитата ]
В 2009 году штат Нью-Джерси подал иск против компании, утверждая, что она нарушила Закон о мошенничестве с потребителями в связи с мероприятиями с концертом Брюса Спрингстина , где билеты якобы предлагались для продажи на их веб-сайте, которого на самом деле не существовало. Суд в деле Milgram против Orbitz вынес решение в порядке упрощенного судопроизводства для Orbitz, постановив, что раздел 230 Закона о благопристойности в коммуникациях предвосхитил иски о мошенничестве с потребителями, выдвинутые законом штата. [19]
В декабре 2010 года American Airlines временно прекратила предлагать тарифы через Orbitz после давления со стороны American, которая пыталась убедить Orbitz использовать свою электронную систему транзакций AA Direct Connect. [20] AA пыталась установить, что Direct Connect будет иметь полный контроль над распространением ее продуктов и снизит сборы за сегмент GDS. Кроме того, Direct Connect позволяет AA продавать своим клиентам дополнительные услуги . [21] Позднее суд Иллинойса обязал American возобновить предложение тарифов и расписаний рейсов. [22] Судебное постановление было вынесено всего через несколько дней после того, как American опубликовала на YouTube видео с нападками на Orbitz. [23]
Media Matters управляет веб-сайтом DropFox.com, целью которого является заставить рекламодателей бойкотировать Fox News . Orbitz изначально назвал усилия Media Matters «клеветнической кампанией» [24] , но 9 июня 2011 года, после трехнедельной кампании известных ЛГБТ-организаций, согласился «пересмотреть политику и процесс, используемые для оценки мест размещения рекламы» [25] .
В 2014 году Orbitz и United Airlines инициировали федеральный иск против 22-летнего основателя Skiplagged Актарена Замана. [26] [27] [28] В жалобе утверждается, что Заман «намеренно и злонамеренно» вмешивался в деловые отношения в сфере авиаперевозок, «продвигая запрещенные формы поездок», которые нарушают договор общего перевозчика с пассажирами. [29] Жалоба сосредоточена на политике авиакомпаний в отношении билетов в скрытые города . Хотя сама практика скрытых городов не является незаконной, [30] в жалобе утверждалось, что веб-сайт Замана мешает их бизнесу. Иск был отклонен. [31] [32]