552 | |
---|---|
Общая информация | |
Тип | Гражданские самолеты общего назначения |
Производитель | Avro Canadian Vickers (по лицензии) |
Основные пользователи | ВМС Аргентины |
Количество построенных | 33 |
История | |
Первый полет | 16 июля 1921 г. |
Avro 552 — британский лёгкий биплан , выпускавшийся в начале 1920-х годов. Это была ещё одна попытка Avro продать производную от военного 504 модельного года на гражданский рынок.
В этом случае компания воспользовалась большим количеством военных излишков двигателей Wolseley Viper, оставшихся от производства SE5a на Королевском авиазаводе . В 1921 году один из них был соединен со стандартным планером 504K для оценки под обозначением Avro 551. Испытания оказались обнадеживающими, но из-за более высокого расхода топлива Viper в верхнем крыле был установлен дополнительный топливный бак, а также были внесены изменения в конструкцию элеронов .
Эта конфигурация пошла в производство как 552 , причем ВМС Аргентины закупили 12 экземпляров поплавковой версии 552A , [ 1] которые служили в качестве учебных до 1927 года . Две подобные машины были закуплены Болгарией .
В 1924 году Королевские канадские военно-воздушные силы организовали для канадской компании Vickers покупку лицензии на производство пяти сухопутных самолетов и девяти гидросамолетов для использования в лесном патрулировании. Они отличались от самолетов британской постройки использованием поплавков US Naval Aircraft Factory и увеличенным запасом топлива для увеличения дальности полета. Один из гидросамолетов, построенных по лицензии, был оснащен двигателем Wright и известен в канадской службе как Avro Wright . Лицензионное производство также осуществлялось CB Field из Кингсвуд-Нолла, графство Суррей , которая построила три самолета из излишков комплектующих, поставленных Avro. Они летали в качестве буксиров баннеров компанией Inca Aviation до 1935 года .
Фюзеляж прототипа 552, G-EAPR, позднее был использован в качестве основы для автожира Cierva C.8 , но в конечном итоге был переоборудован обратно в крылатую конфигурацию частным владельцем, когда компания утилизировала его.
Общая характеристика