Авро 536

Avro 536 и его последующая модель 546 были развитием военного биплана 504 , поступившего на рынок для гражданского использования в годы после Первой мировой войны . В основном предназначенный для увеселительных поездок, самолет имел большую площадь крыла и более мощный двигатель для перевозки четырех пассажиров, сидящих в двух рядах сидений, расположенных бок о бок позади пилота.

Находясь в эксплуатации в Блэкпуле , Avro 536, пилотируемые тремя пилотами, смогли перевезти около 500 пассажиров в первый день эксплуатации. По крайней мере один 536 все еще обеспечивал увеселительные поездки на Джерси вплоть до 1927 года.

Была выпущена единственная модификация под названием Avro 546 , имеющая полностью закрытую кабину для пассажиров.

Данные с бипланов, трипланов и гидросамолетов ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Вместимость: 4 пассажира
• Длина: 29 футов 5 дюймов (8,97 м)
• Размах крыльев: 36 футов 9 дюймов (11,20 м)
• Рост: 10 футов 5 дюймов (3,18 м)
• Площадь крыла: 335 кв. футов (31,1 м ² )
• Масса пустого самолета: 1431 фунт (649 кг)
• Вес брутто: 1010 фунтов (458 кг)
• Силовая установка: 1 × Bentley BR.1 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 150 л.с. (110 кВт)
• Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

• Максимальная скорость: 145 миль/ч (233 км/ч, 126 узлов)
• Дальность: 310 миль (500 км, 270 миль)
• Практический потолок: 12 000 футов (3 700 м)
• Скорость подъема: 550 футов/мин (2,8 м/с)

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 93.

• Avro 536 – Британский справочник самолетов