Акведук Эйвона
Акведук Эйвона | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 55°57′51″с.ш. 3°39′22″з.д. / 55,964167°с.ш. 3,656111°з.д. / 55,964167; -3,656111 |
| Переносит | Канал Юнион |
| Кресты | Река Эйвон |
| Локаль | Линлитгоу |
| Характеристики | |
| Общая длина | 810 футов (250 м) |
| Высота | 86 футов (26 м) |
| Самый длинный промежуток | 50 футов (15 м) |
| Количество пролетов | Двенадцать |
| История | |
| Дизайнер | Хью Бэрд |
| Расположение | |
 | |
Акведук Эйвон — судоходный акведук , соединяющий канал Юнион с рекой Эйвон , недалеко от Линлитгоу , Шотландия.
История
Акведук был построен по проекту Хью Бэрда , при поддержке Томаса Телфорда , совместно с акведуками в Слейтфорде и Линс-Милл , с которыми он разделяет свой дизайн. [1] [2] Телфорд не был убежден, что каменные арки были необходимы в сочетании с железным желобом, но Бэрд использовал оба варианта на всех трех основных акведуках. [1] Строительство было выполнено господами Крейвеном, Уитакером и Ноуэллом между 1819 и 1821 годами, их успех в строительстве каменного моста через реку Уз сделал их предложение на контракт «несомненно самым подходящим». [3]
Акведук расположен на границе между районами Западного Лотиана и Фолкерка, поэтому он входит в два списка объектов исторического наследия Шотландии . [4] [5] [6] Акведук является памятником архитектуры категории А. [5] [6]
Дизайн
В акведуке Бартона 1761 года и последующих акведуках каналов в Соединенном Королевстве для достижения водонепроницаемости использовалось большое количество каменной кладки и пудлингования . [3] Однако после успеха Железного моста в 1789 году Телфорд использовал чугун на таких акведуках, как Чирк и Понткисиллте . [3] В акведуках, построенных в начале 19 века, использовалась либо глина для пудлингования, либо железный желоб без какой-либо определенной схемы. [7] В акведуке Эйвона для достижения водонепроницаемости используется железный желоб, а также сдерживается внешнее давление воды, что позволяет ему иметь более тонкую конструкцию, чем чисто каменный акведук, такой как акведук Кельвина . [2]
Его длина составляет чуть более 810 футов (250 м), включая коническую часть канала на каждом конце, и 86 футов (26 м) в высоту над поверхностью реки. [2] Акведук опирается на двенадцать сегментных арок, каждая из которых имеет пролет 50 футов (15 м). [2] Опоры, которые слегка конические, впадают в арки на высоте 50 футов (15 м) над уровнем реки, а верхние части арок находятся на 50 футов (15 м) выше этой точки. [2] Опоры полые, и доступ к внутренней части конструкции под желобом осуществляется через небольшую дверь высотой 3 фута (0,91 м) и шириной 2 фута 6 дюймов (0,76 м). [2] Ширина сооружения наверху составляет 23 фута 8 дюймов (7,21 м), а ширина канала — 13 футов (4,0 м), а глубина — около 6 футов (1,8 м) из-за заиления. [2] Вдоль каждой стороны проложены каменные дорожки шириной 4 фута (1,2 м). [2]
Это самый длинный и высокий акведук в Шотландии и второй по длине в Британии после акведука Понткисиллте в Уэльсе. [2]
Река протекает под акведуком в восточном конце, где акведук имеет небольшой изгиб. [8] Его можно увидеть из парка Муиравонсайд Кантри .
Смотрите также
- Список акведуков каналов в Великобритании
- Список зданий категории А в Фолкерке
- Список памятников архитектуры в районе Мьюравонсайд, Фолкерк
Ссылки
- ^ ab "Avon Aqueduct, Edinburgh & Glasgow Union Canal". engineering-timelines.com. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 года . Получено 25 сентября 2014 года .
- ^ abcdefghi "Юнион-канал, акведук Эйвон". rcahms.gov.uk . Получено 25 сентября 2014 г. .
- ^ abc Флеминг, Джордж (2000). Связь тысячелетия: восстановление каналов Форт-энд-Клайд и Юнион. Томас Телфорд. стр. 23–26. ISBN 978-0-7277-2945-3.
- ^ "Avon Aqueduct". scottish-places.info . Получено 25 сентября 2014 г. .
- ^ ab Historic Environment Scotland . "Avon Aqueduct, Edinburgh and Glasgow Union Canal Aqueduct (Category A Listed Building) (LB7468)" . Получено 28 марта 2019 г. .
- ^ ab Historic Environment Scotland. "Avon Aqueduct (категория A Listed Building) (LB15321)" . Получено 28 марта 2019 г. .
- ^ Коссонс, Нил; Триндер, Барри Стюарт (2002). Железный мост: символ промышленной революции. Филлимор. стр. 72. ISBN 978-1-86077-230-6.
- ^ "Avon Aqueduct" (Карта). Google Maps . Получено 25 сентября 2014 г.
Внешние ссылки
