Авиат Орел

Американский спортивный биплан 1970-х годов.
Орел
Кристен Игл II
РольПилотажные самолеты
Тип самолета
ПроизводительКристен
Авиат
ДизайнерФрэнк Кристенсен
Первый полетФевраль 1977 г.
Кристен Игл II

Christen Eagle , позднее, в середине 1990-х годов, переименованный в Aviat Eagle , — спортивный самолет -биплан , выпускаемый в США с конца 1970-х годов.

Дизайн

Самолет был предназначен для конкуренции с Pitts Special . Разработанный Фрэнком Кристенсеном, родом из Солт-Лейк-Сити, [1] Eagle II продается в виде набора для самостоятельной сборки . Eagle II — небольшой самолет обычной конфигурации с односекционными крыльями биплана одинакового размаха, укрепленными обтекаемыми летными и посадочными тросами и I-образной стойкой, образующими коробчатую ферму. Пилот и один пассажир сидят тандемом под большим пузырчатым навесом . Шасси с хвостовым колесом фиксировано, основные колеса установлены на пружинных алюминиевых стойках. Основные колеса размещены в обтекаемых обтекателях . Фюзеляж и хвост изготовлены из сварных труб из хромомолибденовой стали, передняя часть фюзеляжа обшита алюминием, а задняя часть фюзеляжа и хвост обтянуты тканью. Конструкция крыла изготовлена ​​из древесины ситхинской ели и обтянута тканью. Капот двигателя изготовлен из стекловолокна. К 2011 году летало более 350 самолетов. [2] [3]

История эксплуатации

Кристен Игл II

В 1979 году группа Eagles Aerobatic Team ( Чарли Хиллард , Том Поберезны и Джин Суси ) выбрала Christen Eagle в качестве замены для своего специального номера Pitts Special Airshow "The Red Devils". Номер продолжался до 1995 года. Все три Christen Eagle висят в вестибюле музея EAA Airventure в Ошкоше, штат Висконсин . [4]

Варианты

Кристен Игл I
Одноместный вариант. Lycoming AEIO-540 260 л. с. (190 кВт). Первая модель, построенная в аэропорту Сан-Карлос . Построено четыре планера, один сейчас базируется в Далласе, Техас, остальные 3 находятся в музее EAA в Ошкоше, Висконсин.
Кристен/Авиат Игл II
Наиболее распространенный вариант, двухместное двойное управление. Lycoming AEIO-360.200 л.с. (150 кВт)

Первый произведенный Eagle II (серийный номер 001) экспонируется в Коннектикутском авиационно-космическом центре в Стратфорде, штат Коннектикут. [5]

Кристен Супер Игл I 540
Построено два самолета. Lycoming AEIO-540 300 л.с. (220 кВт). Ранее использовался пилотажной группой Iron Eagles, сейчас принадлежит профессиональным пилотам из Техаса и Аляски.
Кристен Супер Орел II
Построено несколько экземпляров, два сиденья, ограниченное количество топливных баков.

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft 2003–2004 [6]

Общая характеристика

  • Экипаж: Двое
  • Длина: 17 футов 11 дюймов (5,46 м)
  • Размах крыльев: 19 футов 11 дюймов (6,07 м)
  • Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
  • Площадь крыла: 125,0 кв. футов (11,61 м 2 )
  • Масса пустого самолета: 1025 фунтов (465 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 1578 фунтов (716 кг)
  • Емкость топливного бака: 24 галлона США (20 имп галлонов; 91 л) полезного объема
  • Силовая установка: 1 × Textron Lycoming AEIO-360-A1D, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением , мощностью 200 л.с. (150 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной винт Hartzell HC-C2YK-4/C7666A-2 с постоянной скоростью вращения , диаметром 6 футов 4 дюйма (1,93 м) [7]

Производительность

  • Максимальная скорость: 184 мили/ч (296 км/ч, 160 узлов)
  • Крейсерская скорость: 165 миль/ч (266 км/ч, 143 узла)
  • Скорость сваливания: 58 миль/ч (93 км/ч, 50 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 210 миль/ч (340 км/ч, 180 узлов)
  • Диапазон: 437 миль (703 км, 380 миль)
  • Практический потолок: 17 000 футов (5 200 м)
  • пределы g: +9, -6
  • Скорость крена: 187 градусов в секунду
  • Скорость подъема: 2100 футов/мин (11 м/с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ Фрэнк Л. Кристенсен
  2. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011–12 , стр. 94. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015–16 , стр. 98. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ "Christen Eagles Пилотажная группа Iron Eagles летала на 2 идентичных самолетах Christen Eagle 540 с 1992 по 2014 год". Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Получено 29 марта 2011 года .
  5. ^ "Главная". ctairandspace.org .
  6. ^ Джексон 2003, стр. 521
  7. ^ Джексон 2003, стр. 804
  • Джексон, Пол, ред. (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003–2004 . Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 254.
  • Jane's All the World's Aircraft 1987–88 . Лондон: Jane's Yearbooks. С.  585–85 .
  • Сайт производителя
  • Christen Eagle II Музея полетов Кавано
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aviat_Eagle&oldid=1259950239"