Авенида Риу-Бранку
 | |
| Имя на родине | Авенида Рио-Бранку ( португальский ) |
|---|---|
| Прежнее имя(я) | Авенида Сентрал |
| Длина | 1800 м (5900 футов) |
| Ширина | 33 метра (108 футов) |
| Расположение | Рио-де-Жанейро , Бразилия |
| Координаты | 22°54′17″ ю.ш. 43°10′39″ з.д. / 22,90472° ю.ш. 43,17750° з.д. / -22,90472; -43,17750 |
| Север | Praça Mauá |
| Восток | Авеню президента Антонио Карлоса |
| Юг | Проспект Бейра-Мар |
| Запад | Проспект Республики Парагвай |
| Строительство | |
| Инаугурация | 7 сентября 1904 г. |
Авеню Рио-Бранку ( португальский : Avenida Rio Branco ), ранее называвшаяся Avenida Central , — главная дорога в центре Рио-де-Жанейро . Он был построен как ведущий образец городской реформы, проведенной мэром Перейрой Пассосом в начале 20 века. [1]
Это одна из главных магистралей города, где происходят многие важные события.
История
Рио-де-Жанейро первых лет Республики все еще сохранял большую часть своей колониальной городской сети, которая к настоящему времени казалась устаревшей и анахроничной . Более того, старый колониальный центр города был переполнен и подвержен таким болезням, как желтая лихорадка и оспа . Из этого контекста вышло открытие Центрального проспекта, части крупной программы модернизации в Рио-де-Жанейро, следующей европейской политике городского планирования и здравоохранения.
Инженер Франсиско Перейра Пассос был ответственным за реформы, назначенный мэром Рио-де-Жанейро ( Округ Федерал ) президентом Родригесом Алвесом в 1902 году. Работы начались в марте 1904 года со сноса 641 дома, что привело к перемещению почти 3900 человек. Проспект был открыт после шести месяцев работы.
В то же время была открыта авеню Манге, снесена Морру-ду-Сенаду, расширены улицы в центре города, застроены части побережья залива Гуанабара и началась урбанизация Копакабаны среди других реформ. В конце правления Перейры Пасоса в 1906 году город приобрел новый облик.
Архитектура и градостроительство
Центральный проспект, связывающий новый портовый город (где сейчас находится площадь Прака Мауа) с регионом славы, который в то время расширял урбанизм . Инженер Пауло де Фронтин, глава строительного комитета Центрального проспекта, отвечал за проект. Новый проспект был 1800 метров в длину и 33 метра в ширину, и триста колониальных домов были снесены в процессе, чтобы возвести современные здания. Фасады зданий для Центрального проспекта были выбраны на конкурсе, в котором в качестве жюри были, среди прочих, мэр Перейра Пассос, Пауло де Фронт, министр транспорта и общественных работ, Лауро Мюллер и генеральный директор общественного здравоохранения Освальдо Крус .
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Avenida_Rio_Branco,_Rio_de_Janeiro_(RJ).jpg)
Здания в конечном итоге были построены различными архитекторами, как правило, европейского происхождения, с некоторыми бразильцами, такими как Эйтор де Мело, Габриэль Жункейра, Франсишку Монтейру де Азеведу Каминьоа и Рамуш де Азеведу. Первым был возведен, а теперь снесен, табачный магазин London . С точки зрения стилистики, строительство Центрального проспекта является вершиной эклектичного стиля монументального в Рио, помимо правительственных зданий, выросло несколько отелей, корпоративных офисов, газет, клубов и т. д. Преобладающим стилем был эклектичный французизированный, но были использованы и другие модели, такие как эклектичный итальянский, неоготический, неоклассический и другие. Проспект имел центральный садовый участок и электрическое освещение. Тротуары из португальской мозаики были сделаны мастерами из Португалии .
Проспект заканчивался на Central Praça Floriano Peixoto (теперь известной как Cinelândia), вокруг которой было возведено несколько общественных зданий большой архитектурной ценности, которые существуют до сих пор: Театр, Национальная школа изящных искусств (теперь Национальный музей изящных искусств) и Национальная библиотека. В конце проспекта был построен дворец Монро, резиденция Сената, к сожалению, разрушенный в 1976 году.
Проспект был открыт 7 сентября 1904 года президентом Республики Родригесом Алвешем и передан для движения 15 ноября 1905 года. Получил прекрасные деревья, которые начались 22 октября 1905 года, с посадки первого дерева pau-Brazil. Когда увеличился, но деревья были удалены и тротуар, который разделил пополам.
Изменения и искажения
21 февраля 1912 года название было изменено на Авенида Риу-Бранку в честь Риу-Бранку , бразильского дипломата, ответственного за договоры, гарантировавшие границы Бразилии, который умер 10 февраля. [2]
С 1940-х годов, с развитием архитектурного бетона, проспект начал казаться архитектурно изуродованным, до такой степени, что сегодня сохранилось лишь несколько оригинальных зданий. Значительно большая высота этих новых зданий оставляет мало от первоначального масштаба, и большая часть улицы постоянно находится в тени.
Авенида Риу-Бранку по-прежнему является одной из важнейших артерий города, на которой расположены некоторые из крупнейших банков и офисов Рио-де-Жанейро.
Ссылки
- ^ Карранса, Луис Э.; Лара, Фернандо Луис (2015-01-05). Современная архитектура в Латинской Америке: искусство, технология и утопия. Издательство Техасского университета. ISBN 9780292762978.
- ^ 10 февраля 1912 г. - Смерть Дате Хосе Параньоса, барона Риу-Бранко.
Внешние ссылки
