Маяк Прайя-да-Барра
 Вид на маяк | |
 | |
| Расположение |  Португалия Ильяву , Гафанья-да-Назаре |
|---|---|
| Координаты | 40°38′34.14″с.ш. 8°44′52.07″з.д. / 40.6428167°с.ш. 8.7477972°з.д. / 40.6428167; -8.7477972 |
| Башня | |
| Построено | 1893 ( 1893 ) |
| Фундамент | 2-х этажный дом смотрителя |
| Строительство | каменная башня |
| Автоматизированный | 1990 |
| Высота | 62 м (203 фута) |
| Форма | цилиндрическая башня с балконом и фонарем |
| Маркировки | красно-белая полоса башня, красный фонарь |
| Источник питания | сетевое электричество |
| Оператор | Управление маяков ( Direcção de Farois ) |
| Наследство | Несекретно |
| Свет | |
| Фокусная высота | 66 м (217 футов) |
| Линза | Линза Френеля 3-го порядка |
| Диапазон | 23 морских миль (43 км) |
| Характеристика | Ф1 (4) З 13с. |
| Португалия нет. | ПТ-095 [1] |
Маяк Прайя-да-Барра , также известный как Маяк Авейру ( португальский : Farol de Aveiro/Farol da Praia da Barra ) , — действующий маяк в гражданском приходе Гафанья -да-Назаре , муниципалитете Ильяву , в португальском районе Авейру. . Расположенный на прибрежном побережье Прайя-да-Барра , на южной окраине Риа-де-Авейру , это самый высокий маяк в Португалии, высотой 203 фута (62 м) [2] с видом на барьерный пляж и подверженный атлантическим штормам. Он открыт для публики, посещения проводятся по средам с 14:00 до 17:00.
История
8 января 1856 года депеша определила необходимость маяка на прибрежной территории Риа -де-Авейру в устье Атлантического океана; Директор общественных работ округа Авейру ( Director das Obras Públicas do Distrito de Aveiro ), в соответствии с капитанством Порту и Директором по маячному делу ( Director Maquinista de Faróis ), указал подходящее место для нового маяка. [3] Власти отклонили идею перепрофилировать существующую сигнальную башню из форта Барра, решив вместо этого построить новый маяк Барра в 1858 году. [3] 14 октября 1870 года генеральный план освещения побережья и гавани Авейру, разработанный советником Франсишку Марией Перейрой да Силвой, был одобрен официальным депешей. [3] Первоначальные планы маяка были одобрены в 1879 году для восьмиугольной башни высотой 55 метров (180 футов). [3]
После внесения изменений в первоначальный проект, строительство маяка началось в 1879 году и завершилось в 1893 году. Новый маяк Барра заменил службы скита Сеньора дас Арейас, который, согласно записям монаха Агостиньо де Санта Мария: [3]
- ...для мореплавателей он служил маяком, как смотровая и неподвижная звезда , которая, об опасностях больших штормов и бурь, предупреждала тех, кто мог потерпеть кораблекрушение, чтобы спастись от этой нечеловеческой волны, которая рушит корабли... [3] [4]
Строительство изначально велось под руководством инженера Сильверио Перейры да Силвы, а затем инженера Жозе Марии де Мелло и Матоса, предвидя бюджет в 51 contos de réis и оснащая лифтом, который устранил бы необходимость в винтовой лестнице с 228 ступенями. [3] [4] Первый маяк был из комбинации бензиновой лампы накаливания и гудка и начал работать 15 октября 1893 года. [3] Позже маяк был модернизирован лампой первого порядка с четырьмя горнами, колеблющимися с периодом 2,5 секунды и с затмением в 1,5 секунды, и интервалом в 9,5 секунды, что позволило ему достигать 20 морских миль (37 км). Кроме того, в то же время был установлен туманный сигнал Холмса, чтобы обеспечить предупреждение в тумане. [3]
К 1929 году маяк потребовал ремонта после нескольких неисправностей и поломок, вызванных колебаниями башни. [3] Работы, проведенные в том году, включали изоляцию основной конструкции настенной плиткой и установку 14 бетонных колонн для укрепления здания. В 1935 году сигнальный рог был перемещен во внутреннюю часть здания после того, как его предшественник был унесен во время шторма, а год спустя здание было электрифицировано с установкой генератора. [3]
В 1947 году маяк был заменен на нынешнюю установку — небольшой маяк с линзой Френеля третьего порядка и панелями, которые включали четыре белых вспышки, повторяющихся каждые 13 секунд, и имели дальность действия 23 морских мили (43 км). [3]
В 1950 году маяк был подключен к общественной электросети, а лампа мощностью 3000 Вт была заменена лампой мощностью 1000 Вт. [3]
Исследование было разработано в 1954 году Direcção -Geral dos Serviços de Urbanização ( Генеральное управление городских служб ) через его Serviços de Melhoramentos Urbanos ( Услуги по благоустройству городов ) для изучения потенциала улучшения положения участка на побережье, что привело к строительству морской стены для защиты конструкции. Между 1958 и 1959 годами DGEMN расширило ремонт и улучшение зданий под эгидой Serviços de Construção e Conservação ( Услуги по строительству и сохранению ). [3] В течение следующих четырех лет был построен лифт для обеспечения легкого доступа к маяку, а в 1990 году свет был автоматизирован. [3]
Архитектура
Маяк, самый высокий в Португалии, стоит на южном берегу узкого перешейка лагуны Авейру (Риа), соединяющего ее с Атлантическим океаном, рядом с пляжем в летнем курортном городе Барра, на пересечении ротонды проспекта Фернана де Магальяйнша и проспекта Жуана Корте Реал [3] , где он занимает самое видное место в этом районе со своим балконом на 360° высотой 62 метра (203 фута), с которого открывается вид на запад на море, на город Авейру, портовый комплекс, Риа и дельту реки Вога, южные пляжные курортные города Барра, Кошта-Нова и близлежащие рыбацкие поселки Гафанья, а также на города на северном побережье Сан-Жасинту, Торрейра и Муртоса. [3] Главный вход маяка находится на западной стороне, обращенной к суше, и обращен к мощеной площади и центру города, в то время как морская и южная сторона и вход в гавань защищены пляжем и искусственным прямым волнорезом, расположенным перпендикулярно береговой линии, вдающимся в море примерно на 900 метров, а северный берег перешейка — удлиненным изогнутым искусственным волнорезом длиной около 1600 метров. Два конца волнореза, образующие защищенный вход в гавань с южной стороны, обозначены навигационными ночными огнями и обеспечивают маяку дополнительную защиту от непогоды. Из-за эрозии морских течений с 2010 года проводятся работы по укреплению волнореза с северной стороны.
Башня маяка, включая купол сигнального устройства, достигает высоты 66 метров (217 футов), а дальность луча света составляет 23 морских мили (43 км). [3] Круглая каменная сужающаяся башня возвышается над двухэтажным прямоугольным зданием, в котором размещаются жилые помещения смотрителя маяка , и снаружи окрашена в красно-белые широкие обручи, в то время как внутренняя винтовая лестница из 271 каменной ступени (за которой следуют дополнительные 20 металлических ступеней) достигает вершины, а лифт движется по середине винтовой лестницы.
Смотрите также
Ссылки
Примечания
- ^ Роулетт, Расс. "Маяки Северной Португалии". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Получено 18 марта 2016 г.
- ^ Роулетт, Расс. «Самые высокие маяки». Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- ^ abcdefghijklmnopqr Коста, Патрисия; Матиас, Сесилия; Феррейра, Тереза (2012), SIPA (ред.), Фарол де Авейру/Фарол да Прайя да Барра (IPA.00017447/PT020110030029) (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: SIPA – Sistema de Informação para o Património Arquitectónico , получено 26 июль 2016 г.
- ^ ab Vilhena (1995), стр.37
Источники
- Список огней, Изд. 113: Западное побережье Европы и Африки, Средиземное море, Черное море и Азовское море (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2009. стр. 54.
- Роулетт, Расс. "Маяки Северной Португалии". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- «GCX49T Farol de Aveiro (Традиционный тайник) в Авейру, Португалия, созданный Malok0», geocaching.com , получено 12 августа 2010 г.
- Муниципальная Камара-де-Ильхаво, архивировано из оригинала 11 августа 2016 г. , получено 16 декабря 2014 г.
- Relatório das Actividade do Ministério no ano de 1954 (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: Ministério das Obras Públicas, 1955 г.
- Relatório da Actividade do Ministério nos anos de 1957 и 1958 (на португальском языке), vol. 1, Лиссабон, Португалия: Ministério das Obras Públicas, 1959 г.
- Гонсалвес, А. Ногейра (1959), Inventário Artístico de Portugal, Distrito de Aveiro, Zona-Sul (на португальском языке), Лиссабон, Португалия
{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - Relatório da Actividade do Ministério nos Anos de 1959 (на португальском языке), vol. 1, Лиссабон, Португалия: Ministério das Obras Públicas, 1960 г.
- Вилена, Жуан Франсиско; Луро, Мария Регина (1995), Фаруа-де-Португалия (на португальском языке), Лиссабон, Португалия
{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
