Эту статью необходимо обновить . Пожалуйста ( Август 2019 ) |
Промышленность | Военные автомобили |
---|---|
Основан | 1980 |
Штаб-квартира | Сен-Жермен-Лаваль , Франция |
Ключевые люди | Кристиан Монс |
Продукция | Военная техника |
Количество сотрудников | 300 |
Веб-сайт | www.auverland.com |
Auverland ( Société nouvelle des automobiles Auverland ), теперь объединенная с Panhard , является французским производителем полноприводных и бронированных боевых машин типа Jeep . Она купила Panhard у Peugeot в апреле 2005 года, и в результате обратного поглощения объединенная компания теперь использует более известное название Panhard.
Созданная Франсуа Серваненом в начале 1980 года в Сен-Жермен-Лавале (Луара), компания Auverland начала лицензионное производство Cournil 4x4 , ранее выпускавшегося в Орийаке (Канталь), начиная с 1984 года. Лицензионное производство Cournil также было начато в Португалии под маркой UMM в 1977 году. В 1986 году компания Auverland представила модернизированную версию, по-прежнему основанную на Cournil, под названием A3 .
Оверланд почти исчез из-за диверсификации в гражданские автомобили. В 2001 году новое Общество автомобильного Оверланда (NAAS) было поглощено, переориентировавшись на рыночные силы и государственные службы (полиция, конная полиция, пожарные), но также получив признание в конкурентных кругах.
С выпуском своего небольшого защищенного автомобиля « PVP » (A4VL) для французской армии компания Auverland вернула себе успех, и в январе 2005 года группа PSA продала компанию SCMPL Panhard Auverland.
Компания Auverland на 76% принадлежала семье Коэн, на 10% Кристиану Монсу, на 7% Пьеру Далмасу и на 7% Серванинам. В 2005 году оборот компании составил 60 миллионов евро, а штат сотрудников составил 300 человек (совокупность предприятий и SCMPL NAAS).
С 30 декабря 2005 года компания носит название «Panhard General Defense» и ожидает оборот более 95 миллионов евро в 2006 году и 120 миллионов в 2007 году. Несмотря на свои скромные размеры по сравнению с ключевыми игроками в оборонной промышленности, она по-прежнему занимает лидирующие позиции в Европе по производству бронированных колесных машин массой до 10 тонн, представляя собой наиболее устойчивый рынок.
В октябре 2012 года Renault Trucks Defense , подразделение шведской Volvo Group с 2001 года, приобрела Panhard за 62,5 миллиона евро . [1]
A3 лег в основу бразильского JPX Montez , который выпускался там с 1992 года до окончательной остановки производства в 2002 году.
A3, известный как Avia A11, выпускался чешским производителем Avia с 1994 по 1996 год. Avia произвела всего около 250 автомобилей, поскольку чешская армия отказалась от использования A11. Венгерский производитель автобусов Ikarus намеревался производить Auverland A3 и A4, оснащенные бензиновыми (2,0 л, 135 л. с.) или 1,9-литровыми дизельными и турбодизельными двигателями Peugeot. [7] Три автомобиля были собраны в тестовом режиме в 2001 году, и было изготовлено еще два кузова, прежде чем банкротство Auverland Ikarus остановило проект. [8]