Автожир МТ-03
| МТ-03 | |
|---|---|
_06.jpg/1280px-Autogyro_MT-03_(D-MTBI)_06.jpg) | |
| Автожир МТ-03 | |
| Роль | Автожир |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Автогиро ГмбХ |
| Статус | В производстве (MTOsport, 2012) |
| Варианты | RotorSport UK МТ-03 |
AutoGyro MT-03 — немецкий автожир , разработанный и произведенный компанией AutoGyro GmbH из Хильдесхайма . Самолет поставляется как полностью готовый к полету самолет. [1]
MT-03 был одобрен в Соединенном Королевстве в 2007 году в измененной форме как RotorSport UK MT-03 . [2]
Проектирование и разработка
_01.jpg/1280px-Autogyro_MT-03_(MBWJ)_01.jpg)
MT-03 имеет один несущий винт, двухместную тандемную открытую кабину с дополнительным частичным обтекателем кабины , трехопорное шасси с обтекателями колес и четырехцилиндровый, четырехтактный, с воздушным и жидкостным охлаждением, двигатель Rotax 912 с двойным зажиганием мощностью 100 л. с. (75 кВт) или турбированный двигатель Rotax 914 мощностью 115 л. с. (86 кВт) в конфигурации с толкающим винтом . [1]
Обтекатель самолета изготовлен из композитных материалов. Его ротор диаметром 8,4 м (27,6 фута) имеет хорду 20 см (7,9 дюйма). Самолет имеет пустой вес 245 кг (540 фунтов) и полный вес 450 кг (990 фунтов), что дает полезную нагрузку 205 кг (452 фунта). [1]
MT-03 был преобразован в MTOsport и полностью закрытый AutoGyro Calidus . [1]
История эксплуатации
MT-03 совершил полет на дальность 1263 км (785 миль) в Австралии, установив мировой рекорд. [1]
Автожир MT-03 использовался Норманом Сурплусом в его девятилетнем кругосветном плавании , которое завершилось в 2019 году; это было первое кругосветное плавание, совершённое на автожире. [3]
Варианты
_02.jpg/1280px-AutoGyro_Europe_MTOsport_(D-MELF)_02.jpg)
- Автожир МТ-03
- Базовая модель для европейского и североамериканского рынка. Больше не производится. [1]
- RotorSport UK МТ-03
- Модифицированная модель для рынка Соединенного Королевства , импортированная собранной и модифицированной компанией RotorSport UK. [2]
- Автогиро MTOsport
- Улучшенная модель для европейского и североамериканского рынка. Эта модель предлагает выбор из трех различных роторных систем, двух различных пропеллеров, двух вариантов двигателей (Rotax 912S или 914) и поплавков . [1]
- AutoGyro MT0-Free
- Версия MTOsport без установленного обтекателя кабины . Это оставляет пилота на открытом воздухе и имеет преимущество в том, что нет необходимости вводить руль направления при повороте, так как обтекатель действует как дестабилизатор. [4]
Операторы
Военный
_06.jpg){kind=link}
_01.jpg){kind=link}
_02.jpg){kind=link}
- ВВС Эфиопии - 2 для специальных операций [5]
Технические характеристики (МТ-03)
Данные Bayerl [1] и Duda [6]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Профиль крыла : NACA 8-H-12
- Масса пустого: 245 кг (540 фунтов)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Емкость топливного бака: 34 литра (7,5 имп галлонов; 9,0 галлонов США) или опционально 68 литров (15 имп галлонов; 18 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS , четырехцилиндровый, жидкостно-воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель , 75 кВт (101 л.с.)
- Диаметр несущего винта: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
- Площадь несущего винта: 55,4 м2 ( 596 кв. футов)
- Пропеллеры: 3-лопастные, изменяемого шага, композитные
Производительность
- Максимальная скорость: 185 км/ч (115 миль/ч, 100 узлов)
- Крейсерская скорость: 160 км/ч (99 миль/ч, 86 узлов)
- Скорость подъема: 5 м/с (980 фут/мин)
- Подъемно-тяговое усилие: 4
- Нагрузка на диск: 8,1 кг/м 2 (1,7 фунта/кв. фут)
Минимальная скорость: 20 узлов
Ссылки
- ^ abcdefgh Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 176-177. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ ab "Паспорт типа автожира (TADS) - Тип: RotorSport UK MT-03" (PDF) . Управление гражданской авиации Соединенного Королевства . Получено 29 декабря 2012 г. .
- ^ "EAA Aviation Museum добавляет два рекордных самолета в коллекцию AutoGyro GmbH - AutoGyro MT-03". Aviation Pros . 20 августа 2019 г.
- ^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 188. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ "Эфиопские ВВС инвестируют в гирокоптеры". Air Forces Monthly . 263. Стэмфорд, Линкольншир: Key Publishing. Февраль 2010 г.
- ^ Хольгер Дуда и Инса Прутер. «Летные характеристики легких автожиров», стр. 8. Немецкий аэрокосмический центр , 2012. Дата обращения: 17 декабря 2013 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
