Австралийский десантный корабль «Клайв Стил»

История
Соединенные Штаты
ИмяЛСМ-547
СтроительBrown Shipbuilding Company , Хьюстон, Техас
Заказано25 января 1946 г.
Выведен из эксплуатации5 июля 1955 г.
СудьбаПродано в Австралию
Австралия
ИмяКлайв Стил (AV 1356)
ТезкаГенерал-майор сэр Клайв Стил
Приобретенный26 января 1960 г.
Выведен из эксплуатации30 сентября 1971 г.
СудьбаПродан коммерческим организациям, брошен в дельте Меконга после ракетного обстрела 6 июля 1973 г.
Общая характеристика
Класс и типСредний десантный корабль класса LSM-1
Смещение638 тонн
Длина203 фута (62 м)
Луч34 фута (10 м)
Черновик6 футов (1,8 м) в легком весе, 5 футов (1,5 м) в загруженном виде
Движениедва 18-цилиндровых дизельных двигателя Fairbanks Morse с оппозитными поршнями, каждый мощностью 1900 л.с. (1400 кВт), двухвинтовые
Скорость14,5 узлов (26,9 км/ч)
Диапазон5000 миль (9300 км; 5800 миль)
ЕмкостьДо 306 тонн, включая четыре танка «Центурион»
Дополнение
  • 2 офицера, 25 рядовых
  • 4 офицера и 47 других рядовых (во Вьетнаме)
Датчики и
системы обработки		Радар
Вооружение1 × 40-мм пушка, 4 × 20-мм артустановки
Броня10-фунтовый противоосколочный щит STS для артиллерийских установок, рулевой рубки и поста управления

Австралийский десантный корабль среднего класса «Клайв Стил» (AV 1356) был средним десантным кораблем ВМС США , который позднее был продан Австралии и эксплуатировался австралийской армией .

Корабль был построен компанией Brown Shipbuilding Company в Хьюстоне, штат Техас , и вошел в состав ВМС США (USN) под обозначением USS LSM-547 25 января 1946 года. Он был выведен из эксплуатации 11 марта 1947 года и поставлен на прикол в Атлантическом резервном флоте. Вновь введен в эксплуатацию 22 сентября 1950 года и служил во время Корейской войны с 1951 по 1953 год. Он был выведен из эксплуатации 5 июля 1955 года и поставлен на прикол в Тихоокеанском резервном флоте.

Корабль был куплен австралийской армией 26 января 1960 года и был назван Clive Steele (AV 1356) в честь австралийского генерала Второй мировой войны Клайва Стила . Корабль был одним из четырех LSM, эксплуатируемых недавно сформированной 32-й эскадрильей малых кораблей Королевских австралийских инженеров . С 1960 по 1971 год он выполнял обычные обязанности по поддержке австралийской армии и перевозил оборудование между портами Австралии , Новой Гвинеи , Малайзии и Новой Зеландии . [1]

Корабль был направлен в Вунгтау в Южном Вьетнаме во время войны во Вьетнаме , где действовал в водах Южного Вьетнама. Clive Steele был выведен из эксплуатации 30 сентября 1971 года, когда была расформирована 32-я эскадрилья малых кораблей. Он был продан Pacific Logistics.

Услуга

ВМС США

Clive Steele был заложен на верфи Brown Shipbuilding Company в Хьюстоне, штат Техас , и вошел в состав ВМС США (USN) под номером USS LSM-547 25 января 1946 года. Он был выведен из эксплуатации 11 марта 1947 года и переведен в резерв Атлантического флота . Затем он был повторно введен в эксплуатацию 22 сентября 1950 года и служил во время Корейской войны с 1951 по 1953 год. Он был снова выведен из эксплуатации 5 июля 1955 года и переведен в резерв Тихоокеанского флота. [2]

Австралийская армия

В 1959 году австралийская армия приобрела четыре средних десантных корабля (LSM) у ВМС США в Японии . Эти суда были ветеранами тихоокеанских кампаний во Второй мировой войне и Корейской войне. Они активно служили в составе 32-й эскадрильи малых кораблей в Новой Гвинее и юго-западной части Тихого океана, а два из них служили на Борнео во время конфронтации с Индонезией в 1964 году. 32-я эскадрилья малых кораблей была расформирована в начале 1972 года, после чего Королевский австралийский флот (RAN) стал отвечать за все морские операции Сил обороны. [3]

Она была одним из четырех австралийских армейских LSM, служивших во Вьетнаме. Австралийская армия держала одно судно LSM на станции во Вьетнаме во время австралийского вмешательства в поддержку как австралийских, так и американских сил, действующих в основном между Сайгоном, Вунгтау и заливом Камрань . Они также посетили прибрежные порты Нячанг, Фанранг, Куинён и Дананг, а также порты дельты Меконга Митхо, Кантхо и Бин Туй. [3] В основном они находились на станции для поддержки австралийских сухопутных войск вокруг Бьенхоа, Нуидат и Вунгтау, но когда не требовалось, они использовались для поддержки подразделений армии США между дельтой Меконга и Данангом. Все корабли LSM служили во Вьетнаме, а John Monash осуществлял «челночный рейс» между Австралией и Вьетнамом. [2]

Дизайн

Экипаж

Каждый LSM имел экипаж из 4 офицеров и 47 других чинов во время операций во Вьетнаме . Хотя большую часть экипажа составляли RAE, члены других корпусов также входили в состав каждого экипажа, включая медиков, сигнальщиков и артиллеристов. Во Вьетнаме корабли были оснащены 40-мм пушкой и несколькими пулеметами для защиты. Связисты, служившие в 32-й эскадрилье малых кораблей, все стали опытными корабельными радистами, которые приспособились к жизни на кораблях, работая как с подразделениями RAN, так и с армией во вьетнамских водах, без особой поддержки со стороны RASigs. Штаб-квартира 32-й эскадрильи малых кораблей никогда не покидала Австралию и находилась в Сиднее. После того, как корабли отплыли со своей базы в Сиднее, оперативное управление осуществлялось через командующего австралийским флотом (COMAUSTFLT). Во вьетнамских водах задачи выполнялись штабом австралийских вьетнамских сил (AFV) через штаб-квартиру 1-й австралийской группы логистической поддержки (1ALSG). [4]

Состояние судна

LSM были построены для краткосрочного использования для высадки грузов в Тихом океане во время Второй мировой войны. Таким образом, удобства для экипажа были крайне примитивными. Все жилые помещения находились под палубой с плохой вентиляцией, с несколькими секциями трехъярусных коек в тесных и переполненных условиях, не давая места для переворачивания. Над койками находились трубы, покрытые асбестом, который падал на спящего во время сильного волнения, покрывая его белой пылью. Туалет представлял собой открытый поддон с рядом сидений и не давал возможности уединиться. Столовая Форрарда была местом для еды, встреч и отдыха на каждом LSM. Плоскодонные суда плохо плавали в бурных морях. Когда LSM были отправлены на войну во Вьетнаме, они уже были старыми судами, нуждавшимися в постоянном обслуживании. Во время последнего рейса Клайва Стила во Вьетнам в 1970 году одна из носовых дверей отвалилась во время транспортировки. Корабли LSM должны были вернуться в Сидней для ремонта, прежде чем занять позицию во Вьетнаме. [4]

Судьба

Clive Steele был выведен из эксплуатации австралийской армией в 1972 году и продан Pacific Logistics SA, Филиппины. 6 июля 1973 года он был поражен коммунистическими ракетами в дельте Меконга, где он был выброшен на берег и брошен. Его последнее пристанище неизвестно. USS LSM-547 Clive Steele заслужил четыре боевые звезды только за свою службу в Корейской войне. Clive Steele также был единственным австралийским LSM, получившим боевые повреждения во время войны во Вьетнаме. Атакованный в дельте Меконга во время плавания между Кантхо и Вунгтау 5 января 1969 года, корабль был поражен тремя ракетами B40 RPG. Установка для дистилляции воды и холодильная система были повреждены, но жертв среди экипажа не было. [ необходима цитата ]

Ссылки

  1. ^ Департамент по делам ветеранов, Австралия
  2. ^ ab Priolo, Gary P. "Landing Ship Medium LSM-547". NavSource Online: Amphibious Photo Archive . Получено 13 января 2010 г.
  3. ^ ab "Армейские малые корабли DPR/TV/431". Australian War Memorial . nd . Получено 6 апреля 2015 г.
  4. ^ ab "32 Small Ship Squadron RAE Association". 29 июля 2015 г. Получено 24 апреля 2015 г.

Дальнейшее чтение

  • Джиллетт, Росс (2001). «Средние десантные корабли Австралии. Галопирующие зеленые призраки». Australian Warship Review (9). Марриквилл, Новый Южный Уэльс: Topmill. OCLC  222140485.
  • USS LSM-547
  • 32-я эскадра малых кораблей
  • Малые армейские корабли DPR/TV/431 – Австралийский военный мемориал
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Австралийский_судно_Клайв_Стил&oldid=1259392470"