Audi Q5 e-tron | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ауди |
Производство | 2022–настоящее время |
Сборка | Китай: Anting ( SAIC-VW ) |
Дизайнер | Халид Хадад |
Кузов и шасси | |
Сорт | Среднеразмерный кроссовер класса люкс SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Задний мотор, задний привод. Двойной мотор, полный привод. |
Платформа | Volkswagen Group MEB |
Связанный | |
Силовая установка | |
Электродвигатель | Синхронный двигатель с постоянными магнитами APP 310 (дополнительный асинхронный двигатель в версиях AWD) |
Аккумулятор | 83,4 кВтч литий-ионный |
Размеры | |
Колесная база | 2965 мм (116,7 дюйма) |
Длина | 4876 мм (192,0 дюйма) |
Ширина | 1860 мм (73,2 дюйма) |
Высота | 1675 мм (65,9 дюйма) |
Audi Q5 e-tron — это среднеразмерный электрический кроссовер класса люкс с тремя рядами сидений, производимый Audi на совместном предприятии SAIC-VW в Китае. Основанный на платформе MEB , это пятая модель с аккумуляторной батареей в серии Audi e-tron . Тесно связанная с Q4 e-tron , модель рассматривается как эквивалент Audi аналогичного по размеру Volkswagen ID.6 , и механически не связана с Audi Q5 или Q8 e-tron , которые используют платформу MLB .
Q5 e-tron был представлен на автосалоне в Гуанчжоу в 2021 году как первая трехрядная модель серии e-tron и девятая модель, основанная на платформе MEB. Несмотря на отдельный внешний дизайн, дизайн приборной панели заимствован у Q4 e-tron с 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и 11,6-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. [1]
Предлагаются два варианта: Q5 40 e-tron и Q5 50 e-tron quattro. Q5 40 e-tron оснащен одним двигателем мощностью 201 л. с. (204 л. с.; 150 кВт), а флагманский Q5 50 e-tron quattro оснащен двухмоторной установкой мощностью 301 л. с. (305 л. с.; 224 кВт) и полным приводом . Он доступен с аккумулятором емкостью 83,4 кВт·ч. [2] [3]