Электрическая железная дорога Оберн и Сиракьюс
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Сиракьюс, Нью-Йорк |
| Локаль | Оберн, Нью-Йорк — Сиракузы, Нью-Йорк |
| Даты операции | 1902–1930 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
Электрическая железная дорога Оберна и Сиракьюса была междугородной железной дорогой, которая шла от Оберна, штат Нью-Йорк , до Сиракьюса, штат Нью-Йорк , на расстояние 24 мили (39 км). [1] Железной дороге принадлежало в общей сложности 58 миль (93 км) путей, которые «были такими же хорошими, как и любые другие в штате». [2]
Дорога принадлежала Клиффорду Д. Бибу из Сиракуз . Синдикат Биба контролировал междугородние линии, которые шли от Рочестера до Сиракуз , от Оберна до Освего на озере Онтарио . [3]
Компания объявила о банкротстве в 1927 году, и трамвайное сообщение в Оберне прекратилось в то же время; однако междугороднее сообщение продолжалось до тех пор, пока бизнес не был продан в начале 1930 года. Железнодорожное сообщение было прекращено 15 апреля 1930 года. [4]
Ссылки
- ^ «Опись заброшенных железнодорожных полос отвода». Департамент транспорта штата Нью-Йорк, 1974. Получено 18 февраля 2011 г.
- ^ "The Auburn and Syracuse Electric Railway Company". Auburn Daily Advertiser, 1905. Получено 6 марта 2011 г.
- ^ Хилтон, Джордж У. и Дью, Джон (2000). Электрические междугородние железные дороги в Америке. Stanford University Press, 1960, стр. 314. ISBN 9780804740142. Получено 4 марта 2011 г. .
- ^ "New York Trolley Lines". Don Ross Group, 2011. Получено 6 марта 2011 г.
