Атлас (корабль 1811 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Атлас |
| Владелец | Т. Баррик [1] |
| Строитель | Т. Баррик, Уитби [2] |
| Запущен | 1811 или 1812 [3] |
| Судьба | Исчез, предположительно затонул в 1817 году. |
| Общая характеристика [2] | |
| Тонны груза | 501, [1] или 502 [3] ( бм ) |
| Длина | 115 футов 6 дюймов (35,2 м) (киль) |
| Луч | 32 фута 2 дюйма (9,8 м) |
| Движение | Плыть |
| Вооружение |
|
Atlas был 501-тонным парусным судном, построенным в Уитби и спущенным на воду в 1811 году. В 1814 году он успешно отстоял себя в одиночном бою с американским капером. В 1816 году он перевозил заключенных в Новый Южный Уэльс , а затем исчез у берегов Индии в 1817 году.
Карьера
В 1812 году «Атлас» был занесен в Регистр Ллойда под именем У. Паркера, капитана, который затем сменил его на Фэрклоу, Т. Баррика, владельца и торговца лондонским транспортом. [1]
9 января 1813 года Atlas находился в Лиссабоне, когда он потерял якорь во время шторма. Несколько других транспортов были либо потеряны, либо серьезно повреждены тем же штормом. [4] Количество задействованных транспортов позволяет предположить, что они были связаны с Пиренейской войной .
Транспорт Atlas , капитаном которого был Фэркло, прибыл в Корк 19 августа 1814 года. 17 августа он отразил атаку американского капера York , имевшего 14 орудий и 150 человек. На борту Atlas было всего 10 орудий и 27 мужчин и мальчиков, включая трех пассажиров. [5]
Путешествие каторжников (1816): Под командованием Уолтера Меритона судно отплыло из Портсмута , Англия, 23 января 1816 года и прибыло в Порт-Джексон 22 июля. [6] На борт судна было отправлено 194 осужденных-мужчин, семеро из которых умерли во время путешествия. [a] Отряд из 34 человек 89-го пехотного полка обеспечивал охрану.
12 сентября «Атлас» покинул Порт-Джексон и направился в Батавию. [8]
Потеря
29 июля 1817 года «Атлас» высадил лоцмана в Сэндхедсе, в устье реки Ганг, когда плыл из Калькутты в Лондон. [b] Больше о ней ничего не было слышно. [c]
Регистр Ллойда продолжал вносить Atlas , с Meriton, капитаном, и торговлей London—Botany Bay, в том 1821 года. Регистр судоходства вносил ту же информацию в том 1822 года.
Примечания
- ^ Цифры у Бейтсона явно демонстрируют некоторые типографские ошибки. У него Атлас посадил на борт 294 каторжников и высадил 187, и только один каторжник умер во время путешествия. [7]
- ↑ Хэкмен путает судьбу этого Атласа с судьбой другого Атласа . [9]
- ↑ В списке Ллойда имя мастера указано как Монкур, [10] но все остальные источники указывают его как Меритон.
Цитаты
- ^ abcd Регистр Ллойда (1812), дополнение № A162.
- ^ ab Weatherill (1908), стр. 122.
- ^ abc Регистр судоходства (1816), Сек. №A1347.
- ↑ Список Ллойда (LL) №4742.
- ↑ LL 26 августа 1814 г.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 290–1.
- ^ Бейтсон (1959), стр. 327.
- ^ «Прибытие судов в Порт-Джексон и их отправление». Australian Town and Country Journal, суббота, 3 января 1891 г., стр. 16. Получено 4 февраля 2012 г.
- ^ Хэкмен (2001), стр. 252.
- ↑ LL, 31 июля 1818 г., № 5302.
Ссылки
- Бейтсон, Чарльз (1959). Суда каторжников . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство . Уитби: Хорн и сын.
