Атлантик-Сити и Шорская железная дорога

Береговая линия быстрого доступа
Береговая линия быстрого доступа
	Двухмильная эстакада через залив Грейт-Эгг-Харбор на почтовой открытке начала XX века
Обзор
Локаль	Нью-Джерси
Термини	Атлантик-Сити , США; Оушен-Сити , США;
Услуга
Оператор(ы)	Атлантик-Сити и Шорская железная дорога
История
Открыто	1907
Закрыто	1948
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)

Shore Fast Line была электрической междугородной железной дорогой, идущей от Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси , до Оушен-Сити, штат Нью-Джерси , через материковые общины Плезантвилл , Нортфилд , Линвуд и Сомерс-Пойнт . Линия длиной около 11 миль (18 км) работала с 1907 по 1948 год, когда ураган повредил виадук, а упадок троллейбусов означал, что стоимость его замены стала непомерно высокой. ^[1]^[2] Компания, которая управляла Shore Fast Line, называлась Atlantic City and Shore Railroad .

Квакеры из Атлантик-Сити, которые помогали разрабатывать настольную игру «Монополия» , назвали одну из железнодорожных клеток Shore Fast Line. ^[3] Чарльз и Олив Тодд, которые научили игре Чарльза Дэрроу , ее будущего патентообладателя, сократили название на своей клеенчатой доске до Short Line . ^[4]^[5] Также возможно, что на это изменение повлияло существование коротких железных дорог , которые курсируют на короткие расстояния.

Участки полосы отвода длиной 6 миль (9,7 км) между Плезантвиллем и Сомерс-Пойнт были перепрофилированы в велосипедную дорожку Сомерс-Пойнт ^[6]

Конечная остановка на Бордуолк и Эйт-стрит, Оушен-Сити
Мост приближается к Оушен-Сити
Нортфилд Гольф Линкс
Плезантвиль

Смотрите также

Ссылки

^ Джордж Вудман Хилтон; Джон Фицджеральд Дью (1960). Электрические междугородние железные дороги в Америке. Stanford University Press. стр. 307. ISBN 9780804740142.
^ Боргнис, Мервин Э. «У нас была скоростная береговая линия», 1979 (Exposition Press) ( ISBN 0682494119 ).
^ Орбанес, Филип Э. (2006). «Монополия: самая известная игра в мире и как она стала такой» . Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. стр. 52. ISBN 0-306-81489-7.
↑ Орбанес, Монополия , стр. 53.
^ Анспах, Ральф (2000). Мошенничество с монополией на миллиард долларов (второе издание). Xlibris Corporation. стр. 132. ISBN 0-7388-3139-5.
^ Кленк, Штеффен. «В движении: история железных дорог Южного Джерси», Shore Local, 29 марта 2018 г. Доступно 21 марта 2023 г. «Велосипедная дорожка Somers Point длиной шесть миль, шестимильная тропа, которая тянется между Somers Point и Pleasantville, проходит вдоль бывшей железной дороги Atlantic City and Shore. Эта железная дорога, также известная как Shore Fast Line, работала с 1907 по 1948 год и обеспечивала сообщение между Атлантик-Сити и Оушен-Сити».

Эта статья о железных дорогах США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Эта статья о транспорте в Нью-Джерси — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[1] Джордж Вудман Хилтон; Джон Фицджеральд Дью (1960). Электрические междугородние железные дороги в Америке. Stanford University Press. стр. 307. ISBN 9780804740142.

[2] Боргнис, Мервин Э. «У нас была скоростная береговая линия», 1979 (Exposition Press) ( ISBN 0682494119 ).

[OrbanesQ-3] Орбанес, Филип Э. (2006). «Монополия: самая известная игра в мире и как она стала такой» . Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. стр. 52. ISBN 0-306-81489-7.

[4] Орбанес, Монополия , стр. 53.

[5] Анспах, Ральф (2000). Мошенничество с монополией на миллиард долларов (второе издание). Xlibris Corporation. стр. 132. ISBN 0-7388-3139-5.

[6] Кленк, Штеффен. «В движении: история железных дорог Южного Джерси», Shore Local, 29 марта 2018 г. Доступно 21 марта 2023 г. «Велосипедная дорожка Somers Point длиной шесть миль, шестимильная тропа, которая тянется между Somers Point и Pleasantville, проходит вдоль бывшей железной дороги Atlantic City and Shore. Эта железная дорога, также известная как Shore Fast Line, работала с 1907 по 1948 год и обеспечивала сообщение между Атлантик-Сити и Оушен-Сити».