Ателье Жермен
 | |
| Основан | 1897 |
|---|---|
| Несуществующий | 1968 |
| Судьба | слияние с Société Anglo-Franco-Belge в 1964 г. |
| Преемник | Etablissements Germain-Anglo (1964-8) |
| Штаб-квартира | Монсо-сюр-Самбр , Шарлеруа ,Бельгия |
Ateliers Germain — бельгийская машиностроительная производственная компания, базирующаяся в Монсо-сюр-Самбр недалеко от Шарлеруа . Компания производила автомобили по лицензии в начале 20-го века до Первой мировой войны, после чего сосредоточилась на производстве рельсовых транспортных средств.
В 1960-х годах произошло слияние с Société Anglo-Franco-Belge, незадолго до его прекращения.
История
Компания Société des Ateliers Germain (Matériel de Chemins de Fer & Tramways, Voitures Automobiles) была основана 30 октября 1897 года [1] с фабрикой в Монсо-сюр-Самбр , Бельгия. [2]
Первоначально компания производила автомобили по лицензии Daimler-Phoenix и Panhard-Levassor , а позднее небольшие автомобили ( Voiturettes ) по лицензии Elan, Renault и Hardt. Компания использовала торговые марки «Germain», «Panhard belges» и «Daimler belges». Производство автомобилей продолжалось вплоть до начала Первой мировой войны . [2]
Во время конфликта британские боевые танки, захваченные в битве при Камбре, ремонтировались на заводе и использовались немцами в битве при Сен-Кантене . [3] После окончания Первой мировой войны производство автомобилей прекратилось, и основным продуктом стали рельсовые транспортные средства. [2]
В 1964 году компания объединилась с Société Anglo-Franco-Belge, образовав Etablissements Germain Anglo . [5]
Несуществующая фабрика в Монсо-сюр-Самбре была снесена и реконструирована в 1990-х годах. [6]
Известный персонал
- Поль Моссэй , бельгийский инженер-электрик, некоторое время работал в компании, прежде чем основать свою консалтинговую фирму в Лондоне в 1913 году. [7] : 78
Ссылки
- ^ «Акционерные компании», www.scob.be , StudieCentrum voor Onderneming en Beurs - Университет Антверпена[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ abc Источники:
- "RVCCB Constructeurs Belges G", www.rvccb.be (на французском), ROYAL VETERAN CAR CLUB BELGIUM asbl, Germain, архивировано с оригинала 2013-02-04 , извлечено 2012-03-06
- Стефан ван Дамм , «История Жермен», www.histmobile.com (на французском), архивировано из оригинала 2012-06-05 , извлечено 2012-03-06
- ^ Филипп Плезе, «La bataille de Cambrai (1917)», www5.ac-lille.fr (на французском), архивировано с оригинала 27.09.2013
- ^ "Dieseltractie Motorwagen TT 4403", www.stoomcentrum.be (на голландском языке), Stoomcentrum Maldegem , заархивировано из оригинала 12 сентября 2012 г.
- ^ Ален Девье (апрель – июнь 2006 г.), «Le site Germain-Anglo à La Louvière: d'une entreprise de renommée Internationale à une Surface Commerciale Moderne (неполный подход)» (PDF) , Bulletin Trimstriel de l'ASBL Patrimoine Industriel Wallonie-Bruxelles (на французском языке) (65), Patrimoine industriel Валлония- Брюссель : 3–6
- ^ Источники:
- Дидье Альбин (5 мая 1994 г.), «LES ANCIENS ATELIERS GERMAIN BIENTOT HABITES A MONCEAU LA NOUVELLE VIE D'UNE FRICHE INDUSTRIELLE ASSAINIE», archives.lesoir.be (на французском языке)
- «L'histoire de Monceau-sur-Sambre partagee à travers ses façades» (PDF) , www.espace-environnement.be (на немецком языке), 2007 г., заархивировано из оригинала (PDF) 8 сентября 2015 г.
- ^ Десмонд, Кевин (2019). Электрические грузовики: история транспортных средств доставки, полуприцепов, вилочных погрузчиков и других. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland. ISBN 978-1-4766-3618-4. Получено 28 января 2020 г. .
Внешние ссылки
