Мост Астора
Мост Астора | |
|---|---|
 Мост Астора со стороны гостиницы «Блэкуотер» | |
| Координаты | 29°10′03″с.ш. 81°31′23″з.д. / 29,1675°с.ш. 81,5231°з.д. / 29,1675; -81,5231 |
| Переносит |  SR 40(две полосы общего назначения) |
| Кресты | Река Сент-Джонс |
| Локаль | Астор, Флорида |
| Официальное название | Мост Астора |
| Поддерживается | Департамент транспорта Флориды |
| Номер удостоверения личности | 110077 |
| Характеристики | |
| Дизайн | Однопролетный разводной мост |
| Общая длина | 515 футов (157 м) |
| Зазор ниже | 20 футов (6,1 м) |
| История | |
| Открыто | Октябрь 1980 г. |
| Расположение | |
 | |
Мост Астора — одностворчатый разводной мост, расположенный в Асторе, Флорида , который переносит государственную трассу 40 через реку Сент-Джонс в Волусию . Первый мост на этом месте был построен в 1926 году; нынешний мост датируется 1980 годом.
История
Оригинальный мост Астора, деревянная конструкция, был построен через реку Сент-Джонс в 1926 году; [1] он заменил паром , который пересекал реку в Асторе. [2] Позднее была построена стальная поворотная секция , заменившая оригинальную деревянную конструкцию. [3]
Нынешний мост Астора был построен в 1980 году [3] после того, как предыдущий мост был признан опасным и ограничен для транспортных средств весом до 10 000 фунтов (4 500 кг). [4] Жители выступали за высокоуровневый мост южнее, но разводной мост, расположенный рядом с существующим мостом, считался лучшим вариантом с точки зрения затрат и экологии. [5]
Новый мост был построен компанией Houdallie-Duval-Wright Co. из Джексонвилля, которая предложила за проект 4 060 575 долларов. [6] Он открылся в октябре 1980 года . [7] После его строительства дом смотрителя предыдущего моста был перенесен в гостиницу Blackwater Inn, прилегающую к мосту, а затем в Pioneer Settlement for Creative Arts в Барбервилле для сохранения и показа. [8]
После строительства нынешнего моста между городами Астор и Волусия возник спор о названии , [9] который не был решен до 1989 года, когда мост был официально назван мостом Астора. [10]
Настил моста был заменен в начале 1990-х годов, а затем снова в 2012 году в рамках проекта стоимостью 788 000 долларов США. [11]
Пять мостовых смотрителей обслуживают мост, обеспечивая движение речного транспорта. [11] По мосту проезжает около 7000 транспортных средств в день. [12]
Несчастные случаи
В 1970-х годах Департамент транспорта Флориды считал мост «одним из самых опасных участков дороги во Флориде». [13]
23 марта 1995 года в мост Астора врезалась баржа. [14]
В 1995 году на мосту была испытана защитная сетка, которая должна была задерживать транспортные средства, проезжающие через открытый мост. [15] Испытание было успешно завершено. [16]
Ссылки
- ^ "Два моста округа Волусия-Лейк планируется сделать бесплатными". Evening Independent . Сент-Питерсберг, Флорида. 29 мая 1926 г. стр. 12A . Получено 2012-09-02 .
- ↑ Powers, Ormund (14 мая 1997 г.). «Steamboat Community Skans Name of Manhattan to Become Astor». Orlando Sentinel . Orlando, FL. Lake Sentinel. стр. 3. Архивировано из оригинала 31 января 2013 г. Получено 2012-09-02 .
- ^ ab Whitney, Valerie (8 августа 2012 г.). "Движение по шоссе 40 вернулось к норме на мосту Астор". The Daytona Beach News-Journal . Daytona Beach, FL . Получено 2012-09-02 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Уильямсон, Рональд (30 июля 1976 г.). «Мост Астор слишком шаткий для тяжелых грузовиков, заявляет государство». Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. стр. 3B . Получено 2012-09-02 .
- ^ Линдли, Дональд (23 февраля 1977 г.). «DOT Moving On New Astor Bridge Work». Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. стр. 3B . Получено 2012-09-02 .
- ↑ О'Хара, Том (21 декабря 1977 г.). «Jacksonville Firm Low Bidder On Astor Bridge». Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. стр. 2B . Получено 2012-09-02 .
- ↑ Гудман, Кеннет (20 ноября 1980 г.). «Новый мост вызывает плохие чувства». Daytona Beach Sunday News-Journal . Daytona Beach, FL. стр. 1C . Получено 2012-09-02 .
- ^ Монахан, Пэт (11 сентября 1980 г.). «Старый Астор Бриджхаус наконец-то обретает Барбервилль». Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. стр. 1B . Получено 2012-09-02 .
- ^ "Безымянный мост в Асторе". Four Towns Journal . Дейтона-Бич, Флорида. 8 августа 1981 г. стр. 8. Получено 2012-09-02 .
- ^ "Мост получает название, заканчивая 12-летние дебаты". The Miami Herald . Майами, Флорида. 27 июля 1989 г. стр. 2B . Получено 2012-09-02 .
- ^ ab "Astor bridge reopened". Daily Commercial . Leesburg, FL. 12 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Получено 2012-09-02 .
- ^ Харпер, Марк (24 апреля 2012 г.). «Реконструкция исторического моста Астор начинается в понедельник». The Daytona Beach News-Journal . Дейтона-Бич, Флорида . Получено 2012-09-02 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Линдли, Дональд (16 июля 1975 г.). «Работа на мосту Астор отложена до 1978 г.». Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. стр. 1B . Получено 2012-09-02 .
- ^ "Баржа врезается в мост Астор около Волусии, Лейк-Лайн". Orlando Sentinel . Орландо, Флорида. 24 марта 1995 г. стр. D3. Архивировано из оригинала 31 января 2013 г. Получено 2012-09-02 .
- ^ Андерсон, Микки (12 июля 1995 г.). «Бесстрашный водитель испытает стальную защитную сетку Астора». Orlando Sentinel . Орландо, Флорида. Лейк-Сентинел. стр. 1. Получено 2012-09-02 .[ мертвая ссылка ]
- ^ Андерсон, Микки (13 июля 1995 г.). «Металлическая сетка успешно справляется с ролью предохранительного устройства, останавливая джип на своем пути примерно в 30 футах в конце разводного моста Астора». Orlando Sentinel . Орландо, Флорида. Лейк-Сентинел. стр. 1. Архивировано из оригинала 31 января 2013 г. Получено 2012-09-02 .
Внешние ссылки
- Пересечение моста
