Станция Эшленд (MBTA)

Железнодорожная станция в Эшленде, Массачусетс, США
Эшленд
Станция Эшленд в марте 2022 г.
Общая информация
РасположениеPleasant Street около High Street
Ashland, Массачусетс
Координаты42°15′42″с.ш. 71°28′57″з.д. / 42,2616°с.ш. 71,4826°з.д. / 42,2616; -71,4826
Строка(и)Вустер Лайн
Платформы2 боковые платформы
Треки2
СвязиАвтобусный транспорт МВРТ : 5
Строительство
Стоянка678 мест (стоимость 4,00 долл. США)
ДоступныйДа
Другая информация
Зона тарифа6
История
Открыто24 августа 2002 г. [1]
Пассажиры
2018931 (среднее количество посадок в будние дни) [2]
Услуги
Предыдущая станция МБТАСледующая станция
Саутборо
в сторону Вустера
Линия Фрамингем/ВустерФрамингем
в сторону Южного вокзала
Бывшие услуги
Предыдущая станцияНью-Йоркская Центральная железная дорогаСледующая станция
Кордавиль
в сторону Олбани
Железная дорога Бостона и Олбани
Основная линия
Фрамингем
в сторону Бостона
Расположение
Карта

Станция Ashland — станция пригородной железной дороги MBTA в Эшленде, штат Массачусетс . Она обслуживает линию Framingham/Worcester . Она имеет длинную подъездную дорогу, ведущую от южной парковки к пересечению West Union Street ( Route 135 ) и Voyagers Lane. Как и другие станции на линии к западу от Framingham, Ashland служит перехватывающей парковкой с 678 парковочными местами.

История

Предыдущая станция в центре города, фотография 2016 года

Станция в Юнионвилле (позже Эшленд, после того как город отделился от Хопкинтона в 1846 году) использовалась к 1838 году. [3] Улучшения на станции были сделаны около 1846 года. [4] Пассажирское сообщение со старой станцией в центре города, построенной Шепли, Рутаном и Кулиджем , прекратилось 24 апреля 1960 года, когда сообщение Boston and Albany Railroad к западу от Фрамингема было сокращено до остановок только в Вустере , Палмере , Спрингфилде и Питтсфилде . [5] Обслуживание Вустера полностью прекратилось в 1975 году, но возобновилось в 1994 году. [1]

В 1994 году обслуживание Вустера было восстановлено в качестве смягчения задержек с повторным открытием Old Colony Lines . Первоначально обслуживание осуществлялось без остановок от Фрамингема до Вустера, но промежуточные остановки park and ride были добавлены позже в качестве смягчения задержек с повторным открытием Greenbush Line . После того, как открытие Графтона в 2000 году вызвало заторы на дорогах в городе, чиновники из Эшленда, Саутборо и Уэстборо попросили, чтобы их три станции открылись в течение 90 дней, чтобы избежать перегрузки одного города трафиком. Три станции, которые в общей сложности стоили 14,2 миллиона долларов, изначально планировалось открыть 31 декабря 2001 года. [6] Однако их открытие было отложено по нескольким причинам, включая дебаты о том, строить ли полноразмерные высокоуровневые платформы. Они были исключены, поскольку они мешают грузовому движению; вместо этого были построены меньшие «мини-высокие» платформы и длинные низкие платформы. [7]

Southborough и Westborough открылись 22 июня 2002 года, а затем Ashland 24 августа. [8] [1] Строительство станции обошлось в 7,4 миллиона долларов. [9] Хотя изначально город настаивал на не более чем 450 парковочных местах в попытке ограничить движение на трассе 135 , позже чиновники согласились с планами MBTA на парковку на 700 мест. [10] Новая станция была построена к западу от центра города, где была земля для больших парковок. Станция в центре города все еще стоит и в настоящее время используется как кабинет врача. [11]

В 2023 году была проведена реконструкция стоимостью 2,5 миллиона долларов, включающая восстановление пешеходного моста и замену покрытия платформ. Станция была временно закрыта с 26 августа по 23 декабря 2023 года. [12] [13]

Ссылки

  1. ^ abc Белчер, Джонатан. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  2. ^ Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  3. ^ Дикинсон, С. Н. (1838). Бостонский альманах за 1838 год. стр. 49.
  4. Отчет директоров Бостонской и Вустерской железной дороги. Бостонская и Вустерская железная дорога. 1 июня 1846 г. стр. 10.
  5. ^ Хамфри, Томас Дж. и Кларк, Нортон Д. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. стр. 24. ISBN 9780685412947.
  6. ^ Фланаган, Тед (16 октября 2001 г.). «Они еще немного подождут станций». Boston Globe . стр. 28 – через Newspapers.com.Значок открытого доступа
  7. Зальцман, Джонатан (16 июня 2002 г.). «Слышите, как свистит». Boston Globe . стр. 148, 150 – через Newspapers.com.Значок открытого доступа(вторая страница)
  8. ^ Зальцман, Джонатан (11 августа 2002 г.). «Новые станции, популярные среди пассажиров: железнодорожная станция города откроется 24 августа». Boston Globe . стр. 111 – через Newspapers.com.Значок открытого доступа
  9. ^ "MBTA Opens New Ashland Station" (пресс-релиз). Massachusetts Bay Transportation Authority. 27 августа 2002 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2002 г.
  10. ^ Грегг, Джон (1 ноября 1998 г.). «Нехватка парковочных мест затрудняет поездки на поезде». The Boston Globe . стр. West 1, 11 – через Newspapers.com.
  11. ^ Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 125. ISBN 9780942147087.
  12. ^ «Станция Эшленд получит 2,5 миллиона долларов на ремонт и усовершенствования» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 31 июля 2023 г.
  13. ^ «Alerts: Framingham/Worcester Line». Massachusetts Bay Transportation Authority. 1 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2023 г.

Медиа, связанные со станцией Эшленд (MBTA) на Wikimedia Commons

  • MBTA – Эшленд
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ashland_station_(MBTA)&oldid=1231725969"