Adder, турбореактивный вариант Armstrong Siddeley Mamba , изначально разрабатывался как одноразовый двигатель для беспилотного мишенного летательного аппарата Jindivik 1. Затем двигатель был усовершенствован до более долговечного, прежде чем превратиться в более мощный Armstrong Siddeley Viper .
ASA.1 Adder был испытан в полете в задней турельной установке самолета Avro Lancaster III SW342 , самолет также был ранее модифицирован и использовался для испытаний на обледенение самолета Mamba в летно-испытательном отделе Armstrong Siddeley в Биттесвелле .
Масляная система: сухой картер и распыление под давлением при полной потере давления
Производительность
Максимальная тяга : 1050 фунтов силы (4,7 кН) при 15 000 об/мин на взлете; 870 фунтов силы (3,9 кН) максимальная непрерывная при 14 250 об/мин на уровне моря