Арлингтон-Ридж, Вирджиния | |
---|---|
Расположение Арлингтонского хребта в Северной Вирджинии Показать карту Северной Вирджинии | |
Координаты: 38°51′11″N 77°04′06″W / 38.85306°N 77.06833°W / 38.85306; -77.06833 | |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Состояние | Вирджиния |
Графство | Арлингтон |
Часовой пояс | UTC-5 ( EST ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC-4 ( восточноевропейское время ) |
Почтовые индексы | 22202 |
Код города | 703 |
Полицейский округ | 2D |
Зоны парковки | 01, 1Б, 1С |
Гражданские объединения | Ассоциация гражданского общества Арлингтон-Ридж |
Пожарная часть | Станция 5 – округ Джефферсон / Аврора Хайлендс |
Библиотека | Библиотека Аврора-Хиллз |
Парки | 19th Road South Park; Fort Scott Park; Oakcrest Park; South Ives Streen Park; James W. Haley Park; Prospect Hills Park |
Arlington Ridge — район в округе Арлингтон, штат Вирджиния . На севере он граничит с Пентагоном , на западе — с загородным клубом Army Navy, а на юге — с Alexandria . Главной магистралью является одноименная улица Arlington Ridge Road, бульвар с особняками, который благодаря своей высоте открывает вид на Вашингтон, округ Колумбия , и окрестности.
В Арлингтон-Ридже находятся два исторических объекта: школа Хьюма , которая была включена в Национальный реестр исторических мест и в которой размещаются историческое общество и музей округа Арлингтон, а также Форт-Скотт, исторический район округа Арлингтон , на месте которого в настоящее время находится парк Форт-Скотт.
Невысокий над прилегающей местностью, хребет Арлингтон тянулся от города Александрия до позиции на севере прямо через Потомак от Джорджтауна. Хребет включал землю, позже выровненную для строительства шоссе Пентагон и Ширли. Геологи полагают, что хребет мог быть береговой линией Потомака во время наводнения тысячи лет назад. [1]
Школа Хьюма была построена в 1891 году и является старейшим школьным зданием в округе Арлингтон, штат Вирджиния . [2] Действующая школа до 1958 года, сейчас она является домом Исторического общества Арлингтона. Она внесена в Национальный реестр исторических мест. [3]
Ресторан Little Tea House, расположенный на Arlington Ridge Road , открылся в 1920 году и оставался там до 1963 года, когда его снесли, чтобы освободить место для многоэтажного жилого дома. В период его расцвета в ресторане обедали многие известные люди, включая Элеонору Рузвельт, Амелию Эрхарт и Оливера Уэнделла Холмса. Известный своими прекрасными садами и видами, он также был одним из первых мест в Арлингтоне, где могли встречаться расово-смешанные группы. Гертруда Крокер, которая основала ресторан, всю свою жизнь занималась проблемами женщин и основала ресторан, чтобы быть независимой и своей собственной «боссшей». Когда миссис Крокер сдала в аренду, а затем продала бизнес Гертруде Эллисон, он стал известен на некоторое время как Allison's Little Tea House. [4]
Открытка, выпущенная для Little Tea House, описывала ресторан следующей подписью:
1301 South Arlington Ridge Road. Напоминающий о ранних днях Америки своими антиквариатом из латуни и меди, полками с редкими старинными кулинарными книгами, звенящей швейцарской музыкальной шкатулкой, Allison's Little Tea House вот уже четверть века посвящен искусству изысканной еды. [5]
Единственным оставшимся остатком Маленького Чайного домика, который можно увидеть сегодня, является небольшая каменная башня, расположенная на перекрестке South Lynn Street, [6] теперь используемая как небольшое здание для обслуживания прилегающего бассейна. Каменная башня является прекрасным напоминанием о ушедшей эпохе в этом историческом районе. Сегодня бесчисленное множество пешеходов проходят мимо по их холмистому, усаженному деревьями району, чтобы добраться до местного торгового района Pentagon City. В настоящее время богатая история этого впечатляющего сооружения остается неотмеченной.
На северной оконечности Арлингтонского хребта находится Проспект-Хилл, историческое место округа Арлингтон. Знак на Проспект-Хилл гласит:
Особняк, который раньше стоял здесь, был построен в 1841 году Джеймсом Роучем, преуспевающим подрядчиком, который поставлял большую часть кирпича и камня, использованных при строительстве моста Акведук и канала Александрия (строились в 1833–1843 годах) и железной дороги Александрия, Лаудон и Хэмпшир (строились в 1853–1859 годах). Его собственность, которая простиралась до Роуч-Ран, была разрушена и разграблена во время строительства Форт-Раньона и Форт-Олбани в 1861 году. Его особняк был снесен в 1965 году.
Вид на Проспект-Хилл, откуда открывается прямой вид на Пентагон (и на Вашингтон, округ Колумбия, горизонт за ним), делает его популярным местом для фотографов. После атак 11 сентября с этого места открывался прекрасный вид на поврежденную сторону Пентагона. Многие из появившихся по всему миру фотографий, на которых виден все еще тлеющий Пентагон, были сделаны именно с этого места. Сразу после катастрофы здесь также был установлен импровизированный мемориал из венков и цветов.
Стратегическая возвышенность Проспект-Хилла, возвышающаяся над Олд-Джорджтаун-роуд и Грин-Вэлли, сделала его идеальным местом для оборонительного поста во время Гражданской войны. Поэтому он был выбран местом для Форта Олбани.
На вершине Проспект-Хилл находился Форт Олбани, форт времен Гражданской войны , созданный как часть обороны национальной столицы Вашингтона, округ Колумбия, во время войны. Хотя никаких остатков форта не сохранилось, это место является обозначенным историческим памятником округа Арлингтон. Знак на бывшем форте гласит:
Сразу на северо-западе стоял Форт Олбани, укрепленное земляное сооружение, построенное в мае 1861 года для контроля за подходом к Длинному мосту через Колумбийскую магистраль. Он имел периметр 429 ярдов и огневые точки для 12 орудий. Даже после того, как были построены Форты Ричардсон и Крейг, в 1300 ярдах к западу и северу соответственно, тяжелые орудия Форта Олбани служили для их поддержки и доминирования в случае их захвата. Земля, на которой стоял Форт, была срезана во время строительства Мемориального шоссе Генри Г. Ширли в 1942 году.
Построенный армией Союза в мае 1861 года, Форт Скотт был построен как отдельный люнет для защиты южного фланга обороны Вашингтона. Он был назван в честь генерала Уинфилда Скотта, тогдашнего главнокомандующего армией. Один из многих фортов, построенных для защиты столицы, он впоследствии был отодвинут на внутреннюю позицию из-за строительства обороны Александрии примерно в 1/4 мили к западу. Форт имел периметр 313 ярдов и позиции для 8 орудий. [7]
Форт признан историческим районом .
Между поселком Арлингтон-Ридж и загородным клубом Army Navy находится шоссе Army Navy Drive, ранее известное как Old Georgetown Road.
В сентябре 1781 года войска Континентальной армии под командованием Джорджа Вашингтона и французские войска под командованием генерала Рошамбо двинулись на юг из Нью-Джерси по этому участку Старой Джорджтаунской дороги по пути в Йорктаун, штат Вирджиния , где они разгромили британцев в решающей осаде Йорктауна во время Войны за независимость США . [8]
Арлингтон-Ридж может похвастаться несколькими уникальными особенностями в истории Гражданской войны:
Из-за своей большой высоты и непосредственной близости к национальной столице Вашингтону, округ Колумбия , которая находится чуть более чем в трех милях от тогда еще не завершенного Монумента Вашингтона , Арлингтонский хребет представлял собой естественную стратегическую точку, необходимую для обеспечения обороны столицы. Если бы войска Конфедеративной армии смогли закрепиться на хребте, минометы легко смогли бы обстреливать столицу. 23 мая 1861 года граждане Вирджинии проголосовали тремя голосами против одного за отделение. [9] На рассвете следующего дня, 24 мая, войска Союза пересекли Потомак, чтобы захватить Арлингтонские высоты.
К югу от хребта, возглавляя 11-й полк зуавов Нью-Йорка, полковник Элмер Эфраим Эллсворт был обвинен в захвате Александрии, штат Вирджиния . Продвигаясь беспрепятственно по улицам, Эллсворт приказал некоторым из своих людей захватить железнодорожную станцию, а нескольким другим — захватить телеграф. По пути он заметил флаг Конфедерации, развевающийся над гостиницей Marshall House Inn . Эллсворт и группа других вошли в гостиницу и побежали вверх по лестнице, чтобы снять флаг. Эллсворт срезал флаг, однако, спускаясь по лестнице, он был застрелен владельцем гостиницы Джеймсом У. Джексоном . Впоследствии Джексон был застрелен капралом Фрэнсисом Э. Браунеллом , который позже был вознагражден за свои действия.
К северу от хребта полковник Орландо Б. Уилкокс возглавил 1-й Мичиганский полк. Высадившись на территории, которая сейчас занимает Арлингтонское национальное кладбище , Уилкокс и его люди быстро спустились к дому Ли/Кастиса , поместью генерала Роберта Э. Ли , который ушел в отставку из армии Союза всего за несколько недель до этого, 20 апреля. [10] Затем Уилкокс двинулся на юг и встретился с людьми Эллсворта, чтобы захватить высоты Арлингтона, завершив первую успешную кампанию по возвращению территории Конфедерации во время войны. [11]
Оказавшись под федеральным контролем, инженеры Союза спешно начали возводить ряд укреплений для защиты столицы. Эти форты стали первой линией обороны Вашингтона, положив начало так называемой линии Арлингтона . На южном конце этой линии был построен форт на самой высокой точке хребта. Этот форт, названный Форт Скотт , сейчас является местом нынешнего парка, который носит то же название.
Ближе к концу Гражданской войны, 23 и 24 мая 1865 года, в Вашингтоне, округ Колумбия , состоялся двухдневный военный парад [12] [13] Почти все основные подразделения армии Союза приняли участие в параде, и они разбили лагерь на Арлингтонском хребте. Сбор начался сразу после окончания парада, что для многих солдат армии Союза означало, что хребет стал их последним лагерем во время войны. [1]
Раньше называлась Alexandria-Georgetown Road, [14] Arlington Ridge Road в настоящее время простирается от South Glebe Road до Army Navy Drive, которая сама по себе ранее была известна как Old Georgetown Road. До строительства шоссе The Pentagon and Shirley Highway (позже переименованного в Interstate 395 ), Arlington Ridge Road была главной магистралью округа, которая простиралась до Росслина.
С 1890-х по 1920-е годы электрическая железная дорога Северной Вирджинии эксплуатировала трамваи в Арлингтоне. Одна из линий, составлявших эту систему, East Arlington Branch Line, проходила большую часть своего маршрута по участку Arlington Ridge Road, который сейчас находится на территории Арлингтонского национального кладбища.
В январе 1934 года комиссар общественных дорог подготовил отчет о ситуации для Национальной комиссии по паркам и планированию столицы. Отчет привел к плану системы магистральных автомагистралей в этом районе, который, среди прочего, позволил бы расширить и защитить Арлингтонское национальное кладбище путем ликвидации прилегающего участка дороги Арлингтон-Ридж, которая в то время составляла восточную границу Арлингтонского национального кладбища. [15] Хотя план был одобрен комиссией в 1934 году, для его реализации было сделано мало.
В марте 1941 года был подготовлен пересмотренный генеральный план, который был в основном таким же, но также включал новый маршрут на юг, позже известный как шоссе Ширли . Участок шоссе Ширли от VA-7 до начала дорожной сети Пентагона на Арлингтон-Ридж-роуд, начинался как проект Департамента шоссейных дорог Вирджинии. [16] Развитие ускорилось, когда США вступили во Вторую мировую войну, и судьба Арлингтон-Ридж-роуд была решена, когда она была сокращена до ее нынешней длины.
Окончательное сокращение произошло в 1980-х годах, когда оставшийся участок дороги Арлингтон-Ридж был сокращен с четырех полос до двух, что сопровождалось установкой стандартных 4-футовых тротуаров и травяных сервитутов. [17]
В близлежащем городском развитии Кристал-Сити ежедневно ездит большое количество пассажиров. Чтобы не платить за парковку, или из-за нехватки места, эти пассажиры обычно парковались на жилых улицах в близлежащих общинах Арлингтон-Ридж и Аврора-Хиллз. Этот ежедневный поток незнакомцев из других городов в ранее спокойные и изолированные районы вызывал множество проблем. Начиная с 1968 года, общественные объединения Арлингтон-Ридж и Аврора-Хиллз обратились в округ Арлингтон с просьбой помочь в этой ситуации. [17] Был принят закон о зонированной парковке, целью которого было:
для снижения опасных условий дорожного движения, возникающих в результате использования улиц в районах, отведенных под жилые зоны, для парковки транспортных средств лицами, использующими районы, отведенные под коммерческие или промышленные зоны...; для защиты этих районов от загрязненного воздуха, чрезмерного шума, мусора и отходов, возникающих в результате въезда таких транспортных средств; для защиты жителей этих районов от необоснованных трудностей при доступе к их местам проживания; для сохранения характера этих районов как жилых районов; для повышения эффективности в поддержании этих улиц в чистом и безопасном состоянии; для сохранения ценности собственности в этих районах; и для сохранения безопасности детей и других пешеходов и безопасности дорожного движения, а также мира, порядка, комфорта, удобства и благополучия жителей округа. [18]
Crystal City успешно оспаривал эти ограничения в суде в течение многих лет. В 1977 году знаменательное решение Верховного суда США урегулировало этот вопрос раз и навсегда. [18] (См. ARLINGTON COUNTY BOARD v. RICHARDS, 1977, № 76-1418.) В результате этого решения сообщества по всей стране теперь могут сохранять мир и спокойствие на улицах своих районов благодаря активности жителей Арлингтон-Ридж и Аврора-Хиллз.
Вступительная последовательность фильма 1987 года No Way Out представляет собой длинный план с воздуха, который начинается на Национальной аллее , пролетает над Пентагоном , а затем следует по Арлингтон-Ридж-роуд и заканчивается в доме, где персонажа Кевина Костнера держат на допросе. Наряду с более известными национальными достопримечательностями в последовательности отчетливо виден четкий план школы Хьюма.