Информация о маршруте | ||||
---|---|---|---|---|
Поддерживается ArDOT | ||||
Существовал | 1 апреля 1926 г. [1] – настоящее время | |||
Раздел 1 | ||||
Длина | 22,315 миль [2] [3] [4] (35,913 км) | |||
Южный конец | US 371 в Ламартине | |||
Северный конец | AR 29 в Центр-Пойнт | |||
Раздел 2 | ||||
Длина | 6,396 миль [2] (10,293 км) | |||
Южный конец | AR 29 в Evening Shade | |||
Северный конец | AR 174 в Спринг-Хилл | |||
Раздел 3 | ||||
Длина | 31,219 миль [2] [5] (50,242 км) | |||
Южный конец | US 67 в Фултоне | |||
Северный конец | США 278 | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Арканзас | |||
Округа | Колумбия , Невада , Хемпстед , Ховард | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Шоссе 355 ( AR 355 и Hwy. 355 ) — обозначение трёх государственных автомагистралей с севера на юг в юго-западном Арканзасе . Маршруты обслуживаются Департаментом транспорта Арканзаса (ArDOT).
Между Саратогой и Минерал-Спрингс трасса AR 355 является частью Тропы Слез в системе исторических троп Арканзаса .
ArDOT обслуживает AR 355, как и все другие части системы автомагистралей штата. В рамках этих обязанностей Департамент отслеживает объем трафика по своим дорогам в обследованиях с использованием метрики, называемой средним годовым дневным трафиком (AADT). ArDOT оценивает уровень трафика для сегмента дороги для любого среднего дня года в этих обследованиях. По состоянию на 2022 год AADT варьировался от 2800 VPD в Фултоне, 2400 VPD около Саратоги и 2700 VPD около Минерал-Спрингс, но снизился до 520 VPD и 320 VPD на северной и южной сторонах перекрестка US 371 соответственно. Второй сегмент имел AADT 520 VPD. Третий сегмент имел самые низкие показатели: 290 VPD около Патмоса, 300 VPD около Фалькона и 460 VPD около восточной конечной остановки. [6] Для справки: Американская ассоциация государственных дорожных и транспортных чиновников (AASHTO) классифицирует дороги с интенсивностью движения менее 400 транспортных средств в день как местные дороги с очень низкой интенсивностью движения. [7]
Ни один участок шоссе 355 не был включен в Национальную систему автомагистралей [ 8], сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [9]
AR 355 начинается в небольшом городке Фултон на пересечении с US 67 около межштатной автомагистрали 30 (I-30) и реки Ред-Ривер . Маршрут идет на север, проходя под железнодорожными путями Union Pacific , прежде чем стать южной конечной точкой AR 195 (улица Оган). [10] AR 355 выходит из общины на север, проходя в нескольких милях от зоны управления дикой природой Little River (WMA), природной зоны Nacatoch Ravines и угольного завода John W. Turk Jr. , прежде чем войти в Макнаб , где он пересекает железнодорожные пути Kiamichi . Маршрут продолжается на север в сторону Саратоги , извиваясь через Пини-Вудс , чтобы стать южной конечной точкой AR 73, прежде чем пересечь округ Ховард . [11]
Вскоре после въезда в округ Ховард, AR 355 служит восточной конечной точкой AR 32 в Саратоге ( переписное обозначенное место ) около природной зоны Саратога Блэкленд Прери. Маршрут продолжается на север вдоль восточной стороны озера Миллвуд до въезда в небольшой городок Толлетт . В Толлетт AR 355 известна как Martin Luther King Jr Road , проходя мимо мэрии Толлетт, прежде чем служить западной конечной точкой AR 332 (Schooley Road). [12] Продолжая движение на север, AR 355 петляет до Минерал Спрингс , где она пересекается с AR 27 через центр города, прежде чем повернуть на север и петляет в сельскую часть округа Ховард. AR 355 пересекает US 371 примерно в 4 милях (6,4 км) к западу от Нэшвилла, прежде чем повернуть на север до пересечения с US 278 , где она заканчивается. [13]
Второй участок AR 355 начинается в округе Колумбия примерно в 6 милях (9,7 км) к юго-западу от Хоупа и в 4 милях (6,4 км) к востоку от заповедника Bois D'Arc Creek Wildlife Management Area (WMA). Обозначение начинается на пересечении в некорпоративном сообществе Spring Hill около средней школы Spring Hill , с AR 174 , идущей на север, и окружной дорогой (Spring Lake Road), продолжающейся на юг от перекрестка. AR 355 идет на юго-восток до перекрестка с AR 29 в Evening Shade, где она заканчивается. [11] Дорога продолжается на восток как Hempstead County Route 8 (CR 8, HP Powell Road).
Третий участок AR 355 начинается на пересечении с AR 29 в некорпоративном сообществе Center Point в южном округе Хемпстед . Маршрут идет на восток через сельскую местность к небольшому городку Патмос , прежде чем извиваться в округе Невада . [11] Теперь обслуживая сельскую местность с нефтяными и газовыми месторождениями, AR 355 пересекается и кратко совпадает с AR 53 в Falcon. Продолжая движение на юго-восток, AR 355 проходит через природную зону Falcon Bottoms и пересекает Dorcheat Bayou перед въездом в округ Колумбия . [14] AR 355 проходит через некорпоративные сообщества Bethel и Bright перед пересечением с US 371 в Lamartine, где она заканчивается. [15]
Шоссе 55 было одним из первых государственных шоссе , обозначая гравийную дорогу между Фултоном и Минерал Спрингс как Государственную дорогу 55. [ 1] Согласно карте государственных шоссейных дорог 1953 года, второй сегмент был создан между Спринг Хилл и Ивнинг Шейд. [16] [17] Маршрут был перестроен вокруг Минерал Спрингс и через Толлетт в 1955 году. [18] 7 марта 1962 года Комиссия по шоссейным дорогам продлила AR 355 от Минерал Спрингс до нынешней северной конечной точки ( AR 4 , теперь US 278). [19]
Генеральная Ассамблея Арканзаса приняла Акт 148 1957 года, Акт о дороге Милум, создавший 10–12 миль (16–19 км) новых государственных автомагистралей в каждом округе. [20] После принятия Акта 10 июля 1957 года были созданы два дополнительных сегмента AR 355: от AR 29 до Патмоса, [21] и от Уиллисвилла до AR 53. [22] В 1958 году все сегменты были перенумерованы, чтобы избежать дублирования после обозначения I-55 в штате. [23] Третий сегмент был продлен на восток от Патмоса до границы округа Невада 24 апреля 1963 года в рамках большого добавления дорог округа к системе автомагистралей штата, [24] с еще одним расширением до Фалкона 23 ноября 1966 года. [25] 26 января 1977 года Комиссия по шоссейным дорогам одобрила обмен обозначениями в округе Невада для улучшения непрерывности маршрута: AR 355 между Бодко и Уиллисвиллом стала AR 32, а сегмент AR 32 от Фалкона до границы округа Колумбия стал AR 355. [26] 29 июня 1978 года судья округа Колумбия запросил расширение AR 355 на восток до AR 19 в Ламартине (теперь US 371). [27]
18 февраля 1959 года Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас согласилась с предложением судьи округа Хемпстед вернуть AR 355 между Спринг-Хилл и Эвнинг-Шейд, а также части AR 32, в собственность округа в обмен на продление AR 29 от Блевинса до AR 19. [28] Бывшая трасса AR 355 была восстановлена в системе шоссейных дорог штата 23 ноября 1966 года, включая продление до озера Буа-д'Арк, как часть большого добавления дорог округа в систему шоссейных дорог штата. [29] В следующем году трасса была изменена на другую серию дорог округа по просьбе судьи округа Хемпстед, ранее она следовала по CR 63 и CR 163. [30]
Маркеры миль сбрасываются при некоторых совпадениях.
Графство | Расположение | ми [31] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Колумбия | Ламартин | 22.315 | 35.913 | US 371 – Росстон , Уолдо | Южный конечный пункт | ||
Невада | Сокол | 13.110 | 21.098 | AR 53 – Бакнер , Бодкоу | |||
Хемпстед | Центральная точка | 0.000 | 0.000 | AR 29 / CR 7 запад (Dooley Ferry Road) – Льюисвилл , Хоуп | Северный конечный пункт | ||
Разрыв в маршруте | |||||||
Вечерняя тень | 0.000 | 0.000 | AR 29 / CR 8 восток (HP Powell Road) | Южный конечный пункт | |||
Спринг Хилл | 6.396 | 10.293 | AR 174 запад | Северный конечный пункт | |||
Разрыв в маршруте | |||||||
Фултон | 0.000 | 0.000 | US 67 – Хоуп , Тексаркана | Южный конечный пункт | |||
0,39 | 0,63 | AR 195 север (улица Оган) – Олд Либерти, исторический парк штата Вашингтон | |||||
Саратога | 11.54 | 18.57 | AR 73 юг – Колумбус , Хоуп | ||||
Говард | 12.15 | 19.55 | AR 32 запад – Миллвуд, Государственный парк Миллвуд | ||||
Толлетт | 16.91 | 27.21 | AR 332 на восток (Schooley Road) до US 278 | ||||
Минеральные источники | 21,652– 0,000 | 34,846– 0,000 | AR 27 – Бен Ломонд , Нэшвилл , Мерфрисборо | ||||
| 5.99 | 9.64 | US 371 – Локсбург , Нэшвилл | Бывший АР 24 | |||
| 9.567 | 15.397 | US 278 – Диркс , Нэшвилл | Северный конечный пункт | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округ Хемпстед, Арканзас |
---|---|
Длина | 0,1 мили (160 м) |
Существовал | 25 января 1967 г. [30] –2021 г. |
Шоссе 355Y ( AR 355Y и Hwy. 355Y ) — бывшая ответвленная дорога в округе Хемпстед .
Весь маршрут пролегал по округу Хемпстед .
Расположение | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | АР 355 | восточная конечная остановка | |
| 0.1 | 0,16 | Озеро Буа-д'Арк | западный терминал | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |