Межштатная трасса 540 (Арканзас)
I-540 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-40 | ||||
| Поддерживается ArDOT | ||||
| Длина | 14,7 миль [1] (23,7 км) | |||
| Существовал | 1965–настоящее время | |||
| НСЗ | Весь маршрут | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |   US 271 / SH-9 на границе штата Оклахома | |||
| Major intersections | ||||
| Северный конец |  .svg/1280px-US_71_(1961).svg.png) I-40 / US 71 в Ван-Бюрен | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Арканзас | |||
| Округа | Себастьян , Кроуфорд | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
.svg/1280px-I-540_(AR).svg.png)
Interstate 540 ( I-540 ) — ответвление автомагистрали I -40 в американском штате Арканзас . Общая длина составляет 14,7 миль (23,7 км). [1] Сначала I-540 была коротким ответвлением, соединяющим Форт-Смит и Ван-Бюрен с I-40 как одной из первоначальных пяти межштатных автомагистралей Арканзаса. [2] Маршрут пролегал 14,7 миль (23,7 км) до границы штата Оклахома до I-40 в Ван-Бюрен. [3] Растущий район Северо-Западного Арканзаса и Университет Арканзаса нуждались в межштатном соединении с Литл-Рок , а сквозное движение на север до Канзас-Сити также переросло извилистую US 71 к северу от I-40. В конце 1990-х годов маршрут был продлен на север до Маунтинберга по совершенно новой трассе (совпадающей с I-40, одним из немногих вспомогательных маршрутов, совпадающих со своим родительским маршрутом), а в январе 1999 года маршрут был завершен до Белла-Висты . [4] Однако в 2014 году участок к северу от I-40 стал частью I-49 .
Описание маршрута
Более старая часть I-540, завершенная в 1970-х годах, соединяет I-40 на юге с границей штата Оклахома , проходя через Ван-Бюрен и Форт-Смит . Этот конкретный ответвление начинается у съезда 7 с I-40 (находясь в семи милях (11 км) к востоку от границы штата с Оклахомой). Эта точка отмечает нулевую милю на этом ответвлении, в соответствии с правилами межштатных автомагистралей, согласно которым километраж ответвления начинается с «родительского» маршрута. Первые три мили (4,8 км) проходят через Ван-Бюрен перед мостом через реку Арканзас . Оставшаяся часть, в общей сложности около 15 миль (24 км), проходит через Форт-Смит. Департамент автомагистралей и транспорта Арканзаса (AHTD), ныне Департамент транспорта Арканзаса (ArDOT), в 2013 году подал заявку на проект стоимостью 79 миллионов долларов (что эквивалентно 102 миллионам долларов в 2023 году [5] ) по восстановлению I-540 в Форт-Смите, который включает в себя изменение маршрута и перенумерацию съездов. [6]
Маршрут Форт-Смит
Начиная с перекрестка I-540 и I-40 в Ван-Бюрене, маршрут начинается на юг вдоль восточной границы Ван-Бюрена, съезды пронумерованы последовательно в направлении на юг. Участок в основном совпадает с US 71. Первый съезд на этом участке I-540/US 71 находится с US 64 и US Highway 71 Business (US 71B), которая ведет на запад в исторический район Ван-Бюрен и на восток в Альму . Продолжая движение на юг, I-540/US 71 проходит над шоссе 162 (AR 162, Kibler Road), без доступа между маршрутами. Съезд, обеспечивающий доступ к AR 59 , через Riggs Drive (в южном направлении) или Twin Circle Drive (в северном направлении), находится прямо перед пересечением реки Арканзас . После пересечения реки шоссе входят в округа Форт-Смит и Себастьян. I-540/US 71 проходит через коммерческий район и имеет три съезда с городскими коллекторными дорогами перед съездом на Phoenix Avenue, который дает доступ к региональному аэропорту Форт-Смит . Однако этот съезд не имеет доступа к южному направлению I-540/US 71.
Теперь поворачивая на юго-запад, I-540/US 71 имеют съезды с AR 45 (Greenwood Road) и AR 255 (Zero Street). После этих перекрестков US 71 отходит от I-540 в южном направлении к Texarkana , а US 71B заканчивается на родительском маршруте на съезде. I-540 начинает проходить через жилой район перед своим окончательным съездом на US 271 и AR 253. После этого съезда дорога продолжается, но перестает быть I-540, становясь US 271 и въезжая в Оклахому . [ требуется ссылка ]
История
Межштатный отрог открывался поэтапно. Согласно дорожной карте Форт-Смита 1970 года, [ требуется ссылка ] были открыты съезды 2–11 (от Ван-Бюрена до съезда на Zero Street), а более поздние съезды (12–14) и сама дорога все еще находились в стадии строительства. Части дороги, которые стали I-540 вокруг Фейетвилла, были построены в начале 1970-х, но модернизированы и расширены в середине 1990-х. Шоссе вокруг Фейетвилла изначально получило знаки US 71 , пока не был открыт полный отрог I-540.
Первоначально I-540, идущая от I-40 до Оклахомы через Форт-Смит, изначально была обозначена как восток-запад, но со строительством ответвления, которое шло на север через Северо-Западный Арканзас до Белла-Висты , вся I-540 была переведена в режим дороги с севера на юг. Это одна из немногих дорог, которые изменились таким образом. [ необходима цитата ]
В конце 1990-х годов I-540 была продлена до северо-западного Арканзаса. Она планировалась с 1970-х годов как объезд US 71. Первый участок, между Альмой и Маунтинбургом , был известен как AR 540. Первоначально AHTD обратилось в Американскую ассоциацию государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO), которая отвечает за нумерацию межштатных и американских автомагистралей, с просьбой разрешить межштатному участку между Форт-Смитом и Бентонвиллем называться I-49, чтобы подчеркнуть планы по продлению маршрута от Шривпорта, штат Луизиана , через Арканзас до Канзас-Сити, штат Миссури . [7] AASHTO отказалась, и маршрут открылся 8 января 1999 года как северное продолжение I-540. [8] 18 октября 2013 года AASHTO одобрила заявку AHTD на обозначение I-49 по всему штату, в частности, разрешив штату перенумеровать I-540 в I-49. [9] Северная часть I-540 была перенумерована в I-49 в апреле 2014 года. [10]
Выйти из списка
| Графство | Расположение | ми [1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Себастьян | | 14.72 | 23.69 |   US 271 юг / SH-9 запад – Спиро, Оклахома | Продолжение в Оклахому ; южная оконечность параллельного маршрута US 271 | |
| Форт-Смит | 14.06 | 22.63 | 14 |  .svg/1280px-US_271_(AR).svg.png)  США 271 север / AR 253 юг | Северный конец параллельной трассы US 271; северный конец AR 253 | |
| 13.06 | 21.02 | 13 | Дженни Линд Роуд | |||
| 12.14 | 19.54 | 12 |  US 71 юг / US 71B север – Тексаркана | Южный конец параллелизма US 71; US 71B не подписан | ||
| 11.08 | 17.83 | 11 |  AR 255 (Нулевая улица) | |||
| 10.06– 10.34 | 16.19– 16.64 | 10 |  AR 45 юг (Greenwood Road) / Phoenix Avenue запад | Северная конечная остановка AR 45 | ||
| 9.54 | 15.35 | 9 | Leigh Avenue / Phoenix Avenue на восток – Аэропорт | Нет входа на юг | ||
| 7.99 | 12.86 | 8 |  AR 22 (Роджерс Авеню) | Обозначены как выходы 8B (восток) и 8A (запад) в южном направлении. | ||
| 6.23 | 10.03 | 6 | Гранд Авеню | |||
| 4.94 | 7.95 | 5 | Шоссе Келли | |||
| Река Арканзас | 3.05– 3.52 | 4,91– 5,66 | Мост | |||
| Кроуфорд | Ван Бюрен | 2.87 | 4.62 | 3 |  AR 59 – Ван Бюрен | |
| 0,55 | 0,89 | 2 | .svg/1280px-US_64_(1961).svg.png) США 64 ( США 71B ) - Ван Бюрен | Обозначены как выходы 2B (восток) и 2A (запад) | ||
| 0.00 | 0.00 | 1 | I-40 ( север США 71 ) – Литл-Рок , Мемфис , Оклахома-Сити | Северная конечная остановка; северный конец параллельного движения по шоссе US 71; обозначен как съезды 1B (восток) и 1A (запад); съезд 7 на шоссе I-40 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
Арканзасское шоссе 540
| Расположение | Округ Кроуфорд |
|---|---|
| Длина | 12 миль (19 км) |
| Существовал | 7 июня 1995 г. [11] – 8 января 1999 г. |
Шоссе 540 ( AR 540 , Ark. 540 и Hwy. 540 ) было временным обозначением того, что позже стало I-540 между Альмой и Маунтинбургом в американском штате Арканзас . Протяженность трассы составляла около 12 миль (19 км), [ необходима ссылка ] ее южная конечная точка находилась на I-40 к западу от Альмы, а северная конечная точка — на US 71 в Маунтинбурге. [11]
Ссылки
- ^ abc Planning and Research Division (2010). "База данных журнала дорог Арканзаса". Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из исходной (База данных) 23 июня 2011 г. Получено 9 июня 2011 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (1992). «Начало лет Мака-Блэквелла». Исторический обзор: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас и Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас, 1913–1992 . Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. стр. 89.
- ^ Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас (1988). Карта автомагистралей Арканзаса (карта). Литл-Рок: Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (TIFF) 13 октября 2011 г. Получено 20 марта 2012 г.
- ^ Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (2004). «90-е». Исторический обзор, том второй: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас и Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас, 1913–2003 . Литл-Рок: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас.
- ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
- ^ Митчелл, Арик (7 января 2013 г.). «I-540 в Форт-Смите, Ван-Бюрен настроен на реконструкцию за 78 миллионов долларов». The City Wire. Архивировано из оригинала 25 декабря 2013 г. Получено 24 декабря 2013 г.
- ^ Arkansas State Highway Commission (22 января 1991 г.). «Протокол заседания» (PDF) . Arkansas State Highway Commission. стр. 868. Архивировано из оригинала (PDF) 25 декабря 2013 г. Получено 24 декабря 2013 г.
- ^ Arkansas State Highway Commission (6 августа 1997 г.). «Протокол заседания» (PDF) . Arkansas State Highway Commission. стр. 960. Архивировано из оригинала (PDF) 25 декабря 2013 г. Получено 24 декабря 2013 г.
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (28 октября 2013 г.). «Протокол заседания Специального комитета по нумерации маршрутов США от 17 октября 2013 г. и отчет SCOH от 18 октября 2013 г.» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 г. . Получено 4 мая 2014 г. .
- ^ Розелл, Джонатан. «I-540 становится межштатной автомагистралью 49». Форт-Смит–Роджерс, AR: KHBS/KHOG-TV . Получено 4 мая 2014 г.
- ^ ab Arkansas State Highway Commission (7 июня 1995 г.). «Протокол заседания» (PDF) . Arkansas State Highway Commission. стр. 647–648 . Архивировано из оригинала (PDF) 25 декабря 2013 г. Получено 24 декабря 2013 г.
Внешние ссылки
.svg){kind=link}
