Тип компании | Частная компания с ограниченной ответственностью |
---|---|
Промышленность | Транспорт |
Основан | 2011 |
Основатель | Правительство Шотландии |
Штаб-квартира | Гурок , Шотландия, Великобритания |
Обслуживаемая территория | Гурок и Данун , Ферт-оф-Клайд |
Услуги | Паромы |
Владелец | Правительство Шотландии |
Родитель | Дэвид МакБрейн Лтд. |
Подразделения | Каледониан МакБрейн , Аргайл Феррис |
Веб-сайт | www.argyllferries.co.uk |
Argyll Ferries Ltd была паромной компанией, созданной в январе 2011 года шотландским правительственным департаментом транспорта Шотландии через материнскую компанию David MacBrayne Ltd для тендера на маршрут общественного обслуживания Данун - Гурок . Argyll Ferries была объявлена предпочтительным участником торгов в конце мая 2011 года, [1] контракты были обменены 7 июня 2011 года на обслуживание, обслуживание затем началось 23 дня спустя, 30 июня 2011 года.
Служба Argyll Ferries страдала от отмен из-за технических проблем или ограничений для небольших судов в неблагоприятных погодных условиях. Когда это происходит, паромная компания предоставляет подменный автобус, который доставляет пассажиров от железнодорожной станции и пирса Гурок к месту назначения через Western Ferries Hunters Quay на паром McInroy's Point . [2] [3] [4] Зимой с 2016 года более крупный паром CalMac MV Coruisk перебрасывается в Гурок для пиковых рейсов и предоставляет подменный автобус, когда условия слишком суровы для небольших судов. [5]
С 21 января 2019 года служба Argyll Ferries была переведена Transport Scotland в существующий контракт Caledonian MacBrayne Clyde and Hebrides Ferry Service, продолжая с тем же персоналом и лодками. Брендинг CalMac был представлен в течение следующих месяцев, и Transport Scotland должны были пересмотреть требования к судну и обслуживанию на определенном этапе. [6]
Argyll Ferries Ltd управляет двумя пассажирскими судами на маршруте, MV Ali Cat и MV Argyll Flyer . Оба они взяты в аренду у их владельца Caledonian Maritime Assets . Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) [ требуется ссылка ] ранее управляла Ali Cat на условиях 9-летней аренды у Isle of Wight Cruises, но она была куплена целиком для нового сервиса. Argyll Flyer , ранее десятилетний ирландский паром Banríon Chonamara , был куплен специально для нового сервиса.
Когда 30 июня 2011 года началось обслуживание, подготовка Argyll Flyer была остановлена из-за поломки задних гребных валов. В качестве временной меры круизный катер MV Clyde Clipper был арендован у Clyde Cruises для начала обслуживания. Он претерпел поломки в течение первого дня, [7] затем продолжил временное обслуживание вместе с двумя другими паромами в течение короткого периода.
В прошлом паромы компании Caledonian MacBrayne оказывали дополнительную поддержку на маршруте; в частности, MV Saturn во время Cowal Gathering в августе 2011 года и MV Coruisk в декабре 2013 года.
Служба работает между автомобильным стыковочным узлом на волнорезе в центре города Данун и автомобильным стыковочным узлом в центре города Гурок , непосредственно примыкающим к железнодорожному терминалу Гурок. Регулярные поезда до Glasgow Central через Paisley доступны с железнодорожной станции.
Данун расположен на полуострове Ковал . Услуга Argyll Ferries экономит время в пути, так как дорожный маршрут вдоль Лох-Эк ( дорога A815 ), Rest and be thankful ( дорога A83 ) и Лох-Ломонд ( дорога A82 ) — это гораздо более длинное путешествие.
В предыдущем отчете Deloitte Touche о вариантах маршрута говорилось, что для обслуживания только пассажиров «необходимы большие корпуса, чтобы соответствовать воде Верхнего Клайда, но суда будут оборудованы для размещения только 150 человек, что будет соответствовать требованиям пассажирских перевозок в большинство дней в году». [8] Были высказаны опасения относительно пригодности этих небольших судов для работы в непогоду. Однако представитель материнской компании паромных операторов David MacBrayne Ltd заверил, что паромы подходят и будут иметь преимущество использования нового защищенного причала в Дануне вместо старого пирса , который более открыт. [9]
Служба работает в соответствии с контрактом на оказание общественных услуг, разработанным Transport Scotland , департаментом шотландского правительства . Контракт позволяет засчитывать рейсы, которые не состоялись из-за соображений безопасности, включая неблагоприятные погодные условия, как если бы они состоялись, в целях надежности по контракту, при условии должной осмотрительности для минимизации таких задержек. [10] Контракт также позволяет каждому судну иметь две недели в год на плановое техническое обслуживание, поэтому, поскольку нет положения о спасательных судах, половинная служба работает по крайней мере четыре недели каждый год. [ необходима ссылка ]
В ноябре 2011 года сервис пережил 88 отмен, связанных с погодными условиями, 138 из которых были отменены в декабре. [11] Цифры указывают на отмену или срыв 3,6% рейсов с июля. В ответ на жалобы пассажиров секретарь кабинета министров шотландского правительства Алекс Нил заявил, что сервис «не соответствует своему назначению», и сказал, что он попросил компанию подготовить план улучшения. [12]
В марте 2012 года Argyll Ferries объявила показатели производительности за февраль и март. Они заявили, что обслуживание было очень надежным с точки зрения контракта, показывая хорошую пунктуальность, и сказали, что количество пассажиров начало расти. [13] В апреле обслуживание отменило 99 рейсов [14] [15] Погода и технические неполадки продолжали быть проблемой в 2014, [16] 2015, [17] и 2016 годах, с продолжающимися многочисленными отменами обслуживания. [18]
Более крупный паром MacBrayne MV Coruisk уже использовался для пиковых рейсов и для рейсов в случае необходимости. В декабре 2016 года министр транспорта Хумза Юсуф объявил, что этот паром будет переведен в Гурок для зимних рейсов. [5]
В конце 2018 года Transport Scotland решила включить службу Argyll Ferries в существующий контракт Caledonian MacBrayne Clyde and Hebrides Ferry Service, переход состоялся 21 января 2019 года. Немедленных изменений в службе не будет, она будет продолжаться с тем же персоналом и лодками, униформа и ливрея лодок будут изменены на брендинг CalMac в будущем, чтобы минимизировать перебои. Transport Scotland заявила, что пересмотрит будущие требования к судам и обслуживанию. [6]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )