Авенида Арекипа
 Вид на проспект с моста Вильяран Фрейре. | |
| Прежнее имя(я) | Легия (1919–1930) Де ла Революсьон (1930) |
|---|---|
| Тезка | Арекипа Аугусто Легия (1919–1930), переворот 1930 года (1930) |
| От | Авенида 28 июля |
| Основные развязки | Авенида Хавьер Прадо |
| К | Овало де Мирафлорес |
| Строительство | |
| Инаугурация | 28 июля 1921 г. ( 1921-07-28 ) |
| Другой | |
| Дизайнер | Аугусто Бенавидес Диес Кансеко |
Проспект Арекипа ( исп . Avenida Arequipa ), ранее известный как проспект Легиа ( исп . Avenida Leguía ), является одним из главных проспектов Лимы , Перу . Он простирается с севера на юг в районах Лима , Линсе , Сан-Исидро и Мирафлорес вдоль 52 кварталов. Он имеет велосипедную дорожку, расположенную вдоль всего его центрального вала. [1]
До внедрения SIT проспект был седьмой по загруженности дорогой в Лиме из-за чрезмерного движения общественного транспорта. [2]
История
Проспект начал открываться в начале 20-го века как разделительная аллея между Кампо- де-Марте и Парке-де-ла-Ресерва . В начале это была дорога, которая связывала Лиму с курортами Барранко и Мирафлорес. Она была спроектирована перуанским архитектором Аугусто Бенавидесом Диесом Кансеко . [3]
Авенида Легия
_Lima.jpg){kind=link}
_Lima.jpg/1280px-Avenida_Legu%C3%ADa_(hoy_Arequipa)_Lima.jpg)
Проспект Легуиа был создан как интегрирующая ось с бальнеарио Мирафлорес [4] , который уже рос как город, и как ориентир для направления городского расширения, которое переживала столица. Его физиономия, полная садов и больших домов, отметила его как одну из самых аристократических дорог в городе, хотя большая часть его маршрута все еще проходила между полями сельскохозяйственных культур.
Авеню Арекипа
После свержения Легии Луисом Мигелем Санчесом Серро , проспект был назван Авенида де ла Револусьон . [5] Однако, из-за его повстанческого характера, было решено переименовать проспект, но на этот раз по названию города, откуда велось восстание Санчеса Серро: Арекипа . [6] [7]
Но с течением лет большие дома постепенно исчезли, и жилой вид проспекта был заменен крупной коммерческой деятельностью, среди которой выделяется образовательное предложение, поскольку на проспекте расположено большое количество довузовских академий, обычных школ, высших учебных заведений и даже университетов. [8]
Ссылки
- ^ "Цикловия в кризисе: vaivenes муниципальные debilitan elpedeo" . Эль Комерсио . 15 февраля 2014 г.
- ^ Родригес, Сабрина (21 февраля 2013 г.). «¿Cuáles son las avenidas más saturadas de Lima?». Публиметро . Архивировано из оригинала 02 апреля 2015 г.
- ^ Амарал, Араси А. (1994). Неоколониальная архитектура: América Latina, Caribe, Estados Unidos (на испанском языке). Фонд экономической культуры Испании, SL ISBN 978-85-85373-08-5.
- ^ "Historia de la Morfologia Urbana de Lima". Латиноамериканская ассоциация исследователей географии . Архивировано из оригинала 17 февраля 2009 г.
- ^ «Двухсотлетие Перу: знание истории авенида Арекипа, una de las vías más tradicionales de Lima» . Панамериканское телевидение . 09.07.2021.
- ^ "La Avenida Arequipa: Historia y Potencial Inmobiliario" . Сьюдад+ .
- ^ Оррего Пенагос, Хуан Луис (3 апреля 2011 г.). «Авенида Легия (хой Арекипа)». Блог ПУКП .
- ^ «Авенида Арекипа, история главных артерий Лимы и как она превращается в желанную дорогу жизни» . Инфобаэ . 16 сентября 2022 г.
