Арчи К. Кунце | |
---|---|
![]() Кунце в Сайгоне в октябре 1965 г. | |
Псевдоним(ы) | Американский мэр Сайгона |
Рожденный | ( 1920-11-12 )12 ноября 1920 г. , Шебойган, Висконсин , США |
Умер | 14 декабря 1980 г. (1980-12-14)(60 лет), Шебойган, Висконсин |
Похороненный | Кладбище Уайлдвуд, Шебойган |
Верность | Соединенные Штаты |
Услуга | Военно-морской флот США |
Годы службы | 1942–1966 |
Классифицировать | ![]() |
Команды | Штаб-квартира Поддержка Деятельность Сайгон Минная эскадрилья 7 Резервный эскортный дивизион 12 USS Laws USS Begor |
Сражения/войны | Вторая мировая война Корейская война Вьетнамская война |
Награды | Бронзовая звезда «Пурпурное сердце » с боевым знаком «V» Легион почета с боевым знаком «V» |
Супруг(а) | Мэри Энн Стейл Бауманн |
Арчи К. Кунце (12 ноября 1920 г. – 14 декабря 1980 г.) был капитаном ВМС США , который служил в конфликтах с 1940-х по 1960-е годы, в том числе в качестве командующего, штаб-квартира поддержки деятельности Сайгон на ранних этапах войны во Вьетнаме . В ноябре 1966 года он был предан военному суду , но был осужден только за незначительные правонарушения, что фактически положило конец его военно-морской карьере.
Кунце родился в Шебойгане, штат Висконсин, 27 апреля 1920 года. Он учился в средней школе Шебойгана, которую окончил в 1938 году. [1]
Он поступил в Военно-морскую академию США (USNA) в 1938 году в составе класса 1942 года, однако его класс был выпущен в начале декабря 1941 года после атаки на Перл-Харбор . Он был назначен на эсминец и участвовал в кампании на Соломоновых островах (включая битву у острова Саво и морскую битву за Гуадалканал ), кампании в Нью-Джорджии и кампании в Бугенвиле . 16 апреля 1945 года, во время службы на USS Harding во время вторжения на Окинаву, корабль был атакован четырьмя камикадзе , один из которых попал в корабль, убив 14 членов экипажа и ранив девять, включая Кунтце. После госпитализации на Гавайях он позже вернулся на Harding в качестве второго командира. [1]
Кунтце остался на флоте после окончания Второй мировой войны, а с началом Корейской войны он принял командование высокоскоростным транспортным судном USS Begor . [1] Под командованием Кунтце Begor прибыл в зону боевых действий в декабре 1950 года и провел следующие восемь месяцев, патрулируя корейское побережье в поддержку войск Организации Объединенных Наций (ООН) на берегу. Она служила с водолазами Подводной группы подрывников (UDT), доставляя их в районы их операций, устанавливая их, а затем убирая их. Одна из ее первых миссий состоялась днем 24 декабря 1950 года. Погруженный Begor UDT № 3, к которому присоединились 11 добровольцев из ее команды, был последним подразделением ООН, покинувшим гавань Хыннам после подрыва выбранных целей в доках во время эвакуации из Хыннама . Помимо работы с американскими водолазами UDT, она также иногда перевозила британских коммандос в аналогичные рейды и разведывательные миссии в тылу врага. [2]
После Корейской войны Кунце служил старшим офицером в USNA, а затем офицером по планированию в Командовании подготовки десантных войск Тихоокеанского флота США . В октябре 1957 года он получил под свое командование эсминец USS Laws . [1] 1 июля 1958 года Лоус был назначен в Резервный эскортный дивизион 12 под командованием Кунце и приступил к службе в качестве учебного корабля. [3] В 1959 году он был назначен офицером по размещению в Бюро военно-морского персонала . В ноябре 1962 года он был назначен командиром Минной эскадры 7. С 1963 года он изучал передовой менеджмент в Гарвардской школе бизнеса , которую окончил в начале 1964 года. [1]
В июне 1964 года он был назначен командующим штабом поддержки деятельности Сайгона (HSAS), Южный Вьетнам . [1] На этой должности он курировал все логистические и инфраструктурные операции в Сайгоне , контролируя порты, больницы, почтовые обмены и размещение для военнослужащих США с годовым бюджетом, превышающим 60 миллионов долларов [4] (451 миллион долларов в современных долларах [5] ). Кунце стал известен как «американский мэр Сайгона», учитывая его абсолютный контроль над системой снабжения, которая действовала отдельно от Командования военной помощи Вьетнаму (MACV). Его деятельность на этой должности включила его в список на повышение до контр-адмирала . [1]
Через несколько месяцев после прибытия в Сайгон, Кунтце начал отношения с тайваньской гражданкой Джанни Суэн (Sun Pei Kiong; китайский :孫北江; пиньинь : Sūn Běijiāng ), которая работала в посольстве Тайваня . Кунтце развелся со своей женой и переехал с Суэн на виллу по адресу 74 Hồng Thập Tự Street. Кунтце и Суэн регулярно устраивали вечеринки, развлекая высокопоставленных военных и политических деятелей, а Суэн возили по Сайгону в официальной военно-морской машине Кунтце. [1] Кунтце часто появлялся в сайгонских газетах, однажды появляясь семь дней подряд. [6]
Командующий MACV генерал Уильям Уэстморленд становился все более недоволен личным поведением Кунце, предполагаемой неэффективностью в удовлетворении запросов MACV и массовой потерей поставок США на черном рынке Южного Вьетнама. [1] Исследование, опубликованное в ноябре 1966 года, показало, что до 1 миллиарда долларов (7,18 миллиарда долларов в современных долларах [5] ), или 40 процентов, помощи США Южному Вьетнаму было потеряно из-за коррупции. [7] После ходатайства Уэстморленда в сентябре 1965 года главнокомандующий Тихоокеанским флотом США адмирал США Грант Шарп-младший согласился передать общие функции поддержки от флота новому 1-му логистическому командованию армии США . [8]
Кунце обвинялся в сотрудничестве с американцем Уильямом Дж. Крамом , который управлял преступным синдикатом по всей Юго-Восточной Азии с обширными интересами на вьетнамском черном рынке, однако никакой связи так и не было доказано. [1] В январе 1966 года южновьетнамские таможенники изъяли несколько рулонов шелка , которые должны были быть доставлены Суэн для использования в швейном бизнесе ее отца. Когда Суэн не смогла доказать, что таможенные пошлины были уплачены, ее арестовали. В то же время в Сайгон прибыла военно-морская следственная комиссия для расследования потери американских поставок, и она выявила нарушения на банковских счетах Кунце. Кунце утверждал, что излишки средств поступили от него, когда он продавал различные предметы и выигрывал суммы в кости. Тем временем Суэн был освобожден из тюрьмы и исчез. [1] В мае он был освобожден от командования, и 17 мая HSAS был расформирован с окончательной передачей функций поддержки 1-му логистическому командованию. [4] [8] 6 июля он был назначен на военно-морскую станцию Treasure Island , Сан-Франциско . [6]
3 августа 1966 года Военно-морская следственная комиссия рекомендовала провести военный суд для Кунце по 18 пунктам, включая поведение, неподобающее офицеру, незаконные валютные операции и дачу ложных показаний Военно-морской следственной комиссии. [6] Это был первый военный суд за неправомерное поведение капитана ВМС с 1951 года. [9] Военный суд начался на острове Трежер-Айленд 3 ноября, перед тремя адмиралами и шестью капитанами. [9] Кунце подал ходатайство о переносе военного суда в Сайгон, которое было отклонено. [1] Обвинение пыталось изобразить Кунце как занимавшегося ненадлежащим поведением, чтобы финансировать свою любовь/страсть к Суэн. Различные свидетели дали разные отчеты о действиях и поведении Кунце, Кунце отрицал все обвинения, но не давал показаний, в то время как Сюэн не удалось найти, и поэтому ее нельзя было вызвать в качестве свидетеля, хотя, как сообщается, она жила неподалеку в Ноб-Хилл, Сан-Франциско . [1] Бывший командир Кунтце в Сайгоне, отставной контр-адмирал Джек П. Монро дал показания, что Кунтце был «блестящим... чрезвычайно откровенным... [и] лишенным такта и дипломатии». [10] 14 ноября Кунтце был оправдан по 15 пунктам обвинения, но признан виновным по трем пунктам обвинения в «поведении, не подобающем офицеру» за то, что он позволил Суэну пользоваться своей правительственной машиной и жил «открыто и скандально в своих официальных апартаментах» с Суэном, а также в злоупотреблении своим положением, импортируя шелк для отца Суэна. [9] Он получил выговор и потерял 100 очков в списке повышения по службе на флоте, фактически положив конец своей карьере, и вскоре он ушел из флота. [1]
После увольнения из ВМС он вернулся в Шебойган. Сообщается, что он больше никогда не видел Суэн, а 12 марта 1968 года женился на Мэри Энн Стейл Бауманн. Позже он работал олдерменом в городском совете с 1970 по 1978 год. [1] [4]
Он умер от сердечного приступа 14 декабря 1980 года в больнице Св. Николая в Шебойгане. [4] Он был похоронен на кладбище Уайлдвуд в Шебойгане.