Аоста / Аосте | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||
Расположение | Piazza/Place Innocenzo Manzetti 11100 Аоста/Аосте Аоста , Валле-д'Аоста Италия | ||||
Координаты | 45°44′03″с.ш. 07°19′21″в.д. / 45,73417°с.ш. 7,32250°в.д. / 45,73417; 7,32250 | ||||
Управляется | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni | ||||
Строка(и) | Кивассо–Ивреа–Аоста Аоста–Пре-Сен-Дидье | ||||
Расстояние | 98,619 км (61,279 миль) от Кивассо | ||||
Машинисты поездов | Трениталия | ||||
Связи |
| ||||
Другая информация | |||||
Классификация | Золото | ||||
История | |||||
Открыто | 1886 ( 1886 ) | ||||
|
Железнодорожная станция Аоста/Аоста ( итал . Stazione di Aosta , фр . Gare d'Aoste ) — главная станция, обслуживающая город и коммуну Аоста , в автономном регионе Валле -д'Аоста , северо-западная Италия . Открытая в 1886 году, она является частью железной дороги Кивассо–Ивреа–Аоста , а также узловой станцией для ответвления на Пре-Сен-Дидье , в Вальдинь , по пути в Курмайор .
В настоящее время станция находится в ведении Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая зона пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Поезда на станцию и обратно обслуживаются Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Железнодорожный вокзал Аосты расположен в южной части города, в нескольких сотнях метров от центральной площади Эмиля Шану (ратушечная площадь), с которой его соединяет авеню Совета Комиссар.
Недавно станция была отремонтирована. Она состоит из одного здания с билетной кассой, залами ожидания, кафе-баром, рестораном-бистро и табачной лавкой. В небольшом здании, примыкающем к главному, находится штаб-квартира железнодорожной полиции.
На станции восемь путей, пять из которых предназначены для пассажирских поездов, и обращены к платформам, оборудованным стальными навесами. Недавно Centrostazioni оснастила платформы и линию метро до Via Paravera световыми знаками, указывающими пункты назначения и расписание.
На станции нет склада товаров . В последние годы единственными грузами, проходящими через станцию, были партии сланца , широко используемого для кровли в долине Аоста, и грузы отходов, в частности металлолома, с Cogne Aciers spéciaux (CAS), сталелитейного завода, расположенного недалеко от станции. Металлолом предназначался для литейных цехов и перевозился несколько дней в неделю товарными поездами, тянущимися двумя тепловозами класса D345 (по одному на каждом конце поезда) или новыми тепловозами класса D242.
До 2001–2002 годов управление станцией осуществлялось совместно с военными инженерами-железнодорожниками (участвовавшими в управлении железной дорогой Кивассо–Аоста).
Станция обслуживается следующими службами:
Предыдущая станция | Трениталия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Нус в сторону Турина Порта Нуова | Региональный поезд | Терминус | ||
Нус в сторону Ивреи | Региональный поезд | Терминус |
Ежегодно на станции совершается около миллиона пассажирских перевозок. [1] В основном ею пользуются студенты, посещающие колледжи в Валле-д'Аоста, пассажиры и туристы.
Основные пункты назначения пассажиров — Турин , Кивассо , Ивреа .
Площадь Иннокентия Манцетти перед вокзалом является конечной точкой большинства городских и пригородных автобусных линий Аосты.
Рядом с площадью находится автостоянка Georges Carrel и автовокзал Аосты, конечная остановка автобусных линий компании SAVDA.