Мост Аньпин 安平桥 | |
---|---|
Координаты | 24°42′27″с.ш. 118°26′56″в.д. / 24,7075°с.ш. 118,4489°в.д. / 24,7075; 118,4489 |
Кресты | Река Шицзин |
Локаль | Цюаньчжоу , Фуцзянь , Китай |
Характеристики | |
Дизайн | Балочный мост |
Материал | Камень |
Общая длина | 2070 метров (6790 футов) |
Ширина | От 3 до 3,8 метров (от 9,8 до 12,5 футов) |
Количество пролетов | 331 |
История | |
Начало строительства | 1138 |
Окончание строительства | 1151 |
Расположение | Китай |
Часть | Цюаньчжоу: торговый центр мира в Сунъюань, Китай |
Критерии | Культурный: (iv) |
Ссылка | 1561 |
Надпись | 2021 (44-я сессия ) |
Расположение | |
Мост Аньпин ( упрощенный китайский :安平桥; традиционный китайский :安平橋; пиньинь : Аньпин Цяо ; Пэ-э-цзи : Ань-пэн Кио ) — каменный балочный мост династии Сун в провинции Фуцзянь . Его длина составляет 2070 метров (1,29 мили). [1] [2] Мост также известен как Мост Вули ( упрощенный китайский :五里桥; традиционный китайский :五里橋; пиньинь : Wǔ Lǐ Qiáo ; Pe̍h-ōe-jī : Gō͘-lí-kiô , буквально Пять). Li Bridge ), потому что его длина составляет около 5 ли , где ли составляет около 500 метров или 0,3 мили. [3] Это охраняемый государством исторический объект, зарегистрированный в Национальном управлении культурного наследия .
Мост находится в городе префектурного уровня Цюаньчжоу , пересекая то, что изначально было приливным устьем реки Шицзин , которая разделяет город Аньхай (в уездном городе Цзиньцзян ) к востоку от реки , от города Шуйтоу (в уездном городе Наньань ) к западу от реки. Мост назван в честь Аньхая, который ранее был известен как Аньпин. [3]
Мост Аньпин состоит из 331 пролета гранитных балок, опирающихся на каменные опоры, [2] [3] самая большая балка весит 25 тонн. Ширина моста варьируется от 3 до 3,8 метров (от 9,8 до 12,5 футов). Первоначально на нем было пять павильонов, где путешественники могли отдохнуть; однако до наших дней сохранился только один павильон (павильон Шуйсинь). [3]
В 2021 году мост Аньпин был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО вместе с другими объектами династии Сун вокруг Цюаньчжоу из-за его важности для средневековой морской торговли в Китае и обмена культурами и идеями по всему миру. [4]
Строительство моста началось в 1138 году во времена династии Южная Сун и продолжалось до 1151 года. Первоначально он был 811 чжан [2223 метра (1,381 мили)] в длину и 1,6 чжан [4,4 метра (14 футов)] в ширину [3] , с 362 пролетами [5] . После завершения строительства он был самым длинным мостом в Китае до 1905 года [3] , что вдохновило местных жителей на описание: «Нет моста в мире такого длинного, как этот» ( упрощенный китайский :天下无桥长此桥; традиционный китайский :天下無橋長此橋; Pe̍h-ōe-jī : Thian-hā bû kiô tn̂g chhú-kiô ). [2] С момента открытия моста было проведено шесть крупных ремонтов, и теперь он стал короче из-за заиления устья реки. [1] В периоды Сун и Юань (10-14 века) этот мост соединял места производства керамики и железа в глубинке с Цюаньчжоу, где эти изделия продавались по всему миру. [4]
Устье реки Шицзин в этом районе в основном заилено, а оставшееся русло реки под мостом довольно узкое. Следовательно, мост теперь в основном пересекает то, что составляет последовательность озер или прудов, разделенных водно-болотными угодьями. Современная общественная автомагистраль пересекает реку Шицзин в нескольких сотнях метров к югу (вниз по течению) от исторического моста Аньпин по довольно короткому мосту. Территории вокруг моста превращаются в парки. [6] [7]