ГВВ Даль Молин MD.1 Анфибио Варезе

GVV Dal Molin MD.1 Anfibio Varese (GVV — Grupo Volo a Vela — планерная группа) — одноместный амфибийный летающий планер , построенный в Италии в 1933 году. Было построено восемь экземпляров.

Anfibio Verese был спроектирован Анджело Мори и построен Tommaso Dal Molin Gliding Group на территории начальной школы в Варезе . Это был моноплан с высокорасположенным крылом , его двухлонжеронное крыло поддерживалось по центру на постаменте фюзеляжа и скреплялось с каждой стороны обтекаемой V- образной стойкой от лонжеронов около середины размаха до нижней части фюзеляжа. Он был установлен с некоторым двугранным углом и в плане был прямоугольным с тупыми концами. ^[1]

Anfibio Varese имел фюзеляж шестиугольного сечения , покрытый проконопаченной фанерой , с открытой кабиной непосредственно перед пьедесталом крыла. Фюзеляж слегка сужался назад к хвосту, где прямоугольный хвостовой стабилизатор был установлен сверху, поддерживаемый одной небольшой стойкой с каждой стороны, и нес постоянные хордовые рули высоты . Киль был небольшим, но сбалансированный руль направления был высоким и несколько заостренным; он простирался вниз до киля и двигался в вырезе руля высоты. Нижняя часть фюзеляжа была сформирована в виде одноступенчатого корпуса, хотя также имелся стандартный планерный полоз, идущий от задней части носа через уступ до задней части средней хорды, которому помогал очень маленький хвостовой полоз для наземных операций. ^[1]

Его первый полет состоялся в 1933 году. 16 сентября 1934 года восемь Anfibio Varese и еще один планер-амфибия были запущены на резинке с вершины Кампо деи Фиори ди Варезе и приземлились на озере Ширанна недалеко от Варезе . ^{[1] [2]}

Данные Педриелли (2011), стр. 189 ^[1]

Общая характеристика

• Вместимость: Один
• Длина: 6 м (19 футов 8 дюймов)
• Размах крыльев: 10,9 м (35 футов 9 дюймов)
• Площадь крыла: 17,4 м2 ⁽ 187 кв. футов)
• Соотношение сторон : 7
• Масса пустого: 120 кг (265 фунтов)
• Вес брутто: 195 кг (430 фунтов)

Производительность

• Максимальное качество скольжения: расчетное 11:1
• Нагрузка на крыло: 11,20 кг/м ² (2,29 фунта/кв. фут)