Энди Байфорд
Британский руководитель общественного транспорта

Энди Байфорд
Байфорд в Нью-Йорке в 2019 году
Комиссар по транспорту Лондона
В должности
29 июня 2020 г. [1]  – 25 октября 2022 г. [2]
ПредшествовалМайк Браун
ПреемникЭнди Лорд
Президент Управления транзита города Нью-Йорка
В должности
16 января 2018 г. – 21 февраля 2020 г.
губернаторЭндрю Куомо
ПредшествовалВероник Хаким
ПреемникСара Файнберг (временно исполняющая обязанности)
Главный исполнительный директор Комиссии по транзиту Торонто
В должности:
21 февраля 2012 г. – 17 декабря 2017 г.
ПредшествовалГэри Вебстер
ПреемникРик Лири
Личные данные
Рожденный1965 (возраст 58–59 лет),
остров Шеппи [3]
Национальностьбританский
СупругЭлисон Байфорд
Образование

Эндрю Байфорд (родился в 1965 году) — британский транспортный руководитель, занимавший несколько руководящих должностей в транспортных органах по всему миру, таких как Комиссия по транзиту Торонто (TTC), Управление городского транспорта Нью-Йорка (MTA), Транспорт Лондона (TfL), тогдашняя Сиднейская RailCorp и в настоящее время Amtrak .

Ранняя жизнь и образование

Эндрю Байфорд [4] вырос в Плимуте , Англия, и с отличием окончил французский и немецкий языки в Университете Лестера . [5] Он также имеет сертификат и диплом в области транспорта Лондонского университета [ какого? ] и диплом высшего специалиста по французским языкам Университета По и Пэи-де-л'Адур .

Карьера

Ранняя карьера

Он начал работать в качестве стажера-выпускника Лондонского метрополитена в 1989 году, а затем прошел ряд операционных должностей, включая должность дежурного менеджера станции в 1992 году, группового менеджера станции King's Cross St Pancras Group в 1994 году, менеджера по эксплуатации станции расширения линии Jubilee в 1996 году и менеджера по обслуживанию поездов на линиях Metropolitan , Circle и Hammersmith & City в 1998 году, прежде чем стать генеральным менеджером по обслуживанию клиентов на линиях Bakerloo , Central и Victoria в 2000 году. [6] [7]

Затем Байфорд перешел на работу в основные железнодорожные линии, став директором по операциям и безопасности в South Eastern Trains с 2003 по 2006 год, а затем директором по операциям в Southern Railway с 2006 по 2009 год. Затем его пригласили на должность главного операционного директора в RailCorp в Новом Южном Уэльсе , Австралия. [7]

Комиссия по транзиту Торонто

Байфорд был нанят Комиссией по транзиту Торонто (TTC) в ноябре 2011 года. [8] После увольнения Гэри Вебстера Байфорд стал временным главным генеральным менеджером (CGM). В марте 2012 года Байфорд был повышен до CGM, а его должность была переименована в генерального директора. [5]

Байфорд с членом городского совета Торонто Марией Огимери на станции Спадина в 2014 году.

В 2013 году Байфорд запустил пятилетний корпоративный план [9] для «модернизации TTC», «трансформации нашей культуры», «обновления нашего оборудования» и «обновления наших процессов» с целью «трансформировать TTC и реализовать наше видение транзитной системы, которой гордится Торонто». [10] Эта амбиция была реализована в июне 2017 года, когда TTC была удостоена награды Американской ассоциации общественного транспорта (APTA) за выдающуюся транзитную систему 2017 года. [11] В ответ на награду жители Торонто отметили свой опыт частых задержек и переполненности, а члены группы по защите транзита высмеяли награду, учитывая недостаточное финансирование TTC. [12]

В марте 2017 года Международная ассоциация бизнес-коммуникаторов (IABC) назвала Байфорда «Коммуникатором года в Торонто» (2016). [13]

Советы, комиссии и панели

В июне 2014 года Байфорд был приглашен в Комиссию по реформированию транспорта MTA губернатора Нью-Йорка Эндрю Куомо для проверки программы капиталовложений Управления городского транспорта (MTA) и, в частности, его практики эксплуатации и технического обслуживания. [14] [15]

В 2015 году Байфорд входил в состав комиссии APTA, которая проверяла работу Управления транспорта залива Массачусетс в районе Бостона по проведению зимних операций. [ необходима ссылка ]

В июне 2016 года Байфорд вошел в состав международной комиссии руководителей транспортных компаний, созванной Советом правительств столичного Вашингтона для консультирования Вашингтонского метрополитена по передовой практике в вопросах финансирования, управления и эксплуатации. [16] В июне 2017 года Байфорд был приглашен представить передовую практику на конференции Genius Transit Challenge губернатора Нью-Йорка Куомо в составе группы международных экспертов. [ требуется ссылка ]

В мае 2020 года Байфорд входил в состав Министерского консультативного совета, консультируя правительство Онтарио по вопросам восстановления после COVID-19 в части, касающейся общественного транспорта. [ необходима цитата ]

Будучи членом Института железнодорожных операторов , Байфорд является председателем FlyPlymouth, компании, созданной для повторного открытия аэропорта Плимут-Сити и возобновления коммерческих рейсов из города. [ необходима цитата ]

Управление городского транспорта Нью-Йорка

Байфорд на Статен-Айленде в августе 2018 г.

21 ноября 2017 года Байфорд объявил, что покинет Комиссию по транзиту Торонто в середине декабря 2017 года, чтобы стать президентом Управления транзита города Нью-Йорка (NYCTA), где он будет руководить модернизацией его системы метрополитена . [15] [17] Его назначение произошло в разгар кризиса транзита города Нью-Йорка 2017 года , через несколько дней после того, как The New York Times опубликовала подробный отчет о расследовании, в котором описывались десятилетия неэффективного управления и недостаточного инвестирования со стороны MTA. [18] [19] Байфорд был вторым человеком, возглавлявшим и TTC, и NYCTA, после Дэвида Л. Ганна . Он также был первым неамериканским директором Управления транзита города Нью-Йорка.

В течение первых нескольких месяцев работы Байфорд разрабатывал долгосрочные планы для автобусных и метрополитенных систем. [20] На заседании совета директоров MTA в мае 2018 года он объявил о программе «Fast Forward». Она включала планы по обновлению сигналов на пяти наиболее интенсивно используемых физических линиях метрополитена ; создание 50 дополнительных станций, доступных для лиц с ограниченными возможностями ; и установку автоматической системы контроля за поездами на маршрутах, на которых ее еще не было, что помогло бы контролировать местонахождение поездов. [21] Предложение Байфорда от мая 2018 года также включало предложения по улучшению автобусной системы путем перерисовки местной и экспресс-автобусной сети во всех пяти районах, а также внедрения бесконтактной системы оплаты проезда OMNY . [22] Эти реформы принесли Байфорду популярность среди жителей Нью-Йорка, некоторые дали ему прозвище «Папаша-поезд». [23]

В рамках государственного законодательства, принятого в апреле 2019 года, MTA должен был создать план по сокращению расходов к концу июня. В проекте плана указывалось, что несколько отделов будут ликвидированы, что подрывает роль Байфорда. [24]

Байфорд подал заявление об отставке в NYCTA в октябре 2019 года, но быстро отозвал его. [25] [26] 23 января 2020 года он официально ушел в отставку со своей должности, которая вступила в силу 21 февраля 2020 года. [27] [28] [29] Новостные сообщения предполагали, что причиной стали «столкновения», которые у него были с губернатором Эндрю Куомо по нескольким вопросам, последним из которых было сокращение его полномочий. [30] The Guardian писала: «Последней каплей, возможно, стало то, что Куомо реорганизовал MTA, государственный транспортный орган, лишив Байфорда некоторых обязанностей. В своем заявлении об отставке Байфорд сослался на свою «сокращенную» роль». [31] The New York Times заявила, что «отчуждение Байфорда и Куомо было весьма необычным», поскольку губернаторы штата Нью-Йорк и руководители MTA ранее очень мало взаимодействовали до середины 2010-х годов. [32] Байфорда сменила временная президент Сара Файнберг . [33]

Транспорт для Лондона

В мае 2020 года Байфорд был назначен комиссаром по транспорту Лондона советом Transport for London (TfL) и мэром Лондона Садиком Ханом . [7] Он сменил Майка Брауна , сделав его самым высокопоставленным транспортным чиновником Лондона. [ 34] Байфорд получал базовую зарплату в размере 355 000 фунтов стерлингов, такую ​​же зарплату, как и у двух предыдущих комиссаров. [ 7] Во время его пребывания на посту комиссара TfL агентство договорилось о финансировании с правительством, чтобы гарантировать доходы до 2024 года, поскольку оно продолжало восстанавливаться после пандемии COVID-19 . [35] Байфорд также курировал завершение долгожданной линии Elizabeth Line , линии с востока на запад, напрямую соединяющей пригороды Лондона с центром города — достижение, которое, по его словам, было «без сомнения, самым ярким моментом моей карьеры». [36] В сентябре 2022 года Байфорд ушел с поста комиссара TfL, сославшись на желание вернуться в США и проводить больше времени со своей семьей. [37] Байфорд покинул должность в октябре 2022 года после открытия последней станции линии Элизабет, Бонд-стрит . [38]

Амтрак

В марте 2023 года сообщалось, что Байфорд начнет работу в качестве исполнительного вице-президента, отвечающего за высокоскоростные железные дороги Amtrak , 10 апреля 2023 года. [39] Байфорд возглавляет поддержку Amtrak таких региональных инициатив в Техасе, Флориде, Калифорнии, Неваде, на Среднем Западе и вдоль Восточного побережья. [40]

Личная жизнь

Байфорд женился на своей канадской жене Элисон в Оттаве , Онтарио, Канада, в 1994 году. Он известен тем, что ездил по работе на общественном транспорте, занимая руководящие должности в Торонто, а затем в Нью-Йорке. [41] Дедушка Байфорда был водителем автобуса в London Transport . [42]

В марте 2019 года Байфорд получил премию за достижения всей жизни от Университета Лестера в знак признания его 30-летней карьеры в сфере общественного транспорта на двух континентах. [43]

Ссылки

  1. ^ "Энди Байфорд назначен новым комиссаром по транспорту Лондона". Транспорт Лондона . Получено 27 мая 2020 г.
  2. ^ "TfL: Лондонский транспортный руководитель Энди Байфорд покидает пост". BBC News . 22 сентября 2022 г. . Получено 22 сентября 2022 г. .
  3. ^ «ЭКСТРАОРДИНАРНОЕ интервью Энди Байфорда о Elizabeth Line, New York MTA, транзите в Торонто и Amtrak».
  4. ^ "Зарплата Эндрю Байфорда в городе Торонто - Toronto Transit Commission | Ontario Sunshine List". ontariosunshinelist.com . Правительство Онтарио . Получено 23 марта 2024 г. .
  5. ^ ab "Новый глава TTC официально вступил в должность". CBC News . 13 марта 2012 г.
  6. ^ Старчич, Джанна (14 октября 2019 г.). «Вопросы и ответы: руководитель NYCT размышляет о карьере и текущих инициативах». www.metro-magazine.com . Получено 14 мая 2021 г.
  7. ^ abcd "Энди Байфорд назначен новым комиссаром по транспорту Лондона". Transport for London . 27 мая 2020 г. Получено 27 мая 2020 г.
  8. ↑ Калиновски, Тесс (24 февраля 2012 г.). «Новый водитель TTC, Энди Байфорд, засучивает рукава и приступает к работе». Toronto Star .
  9. ^ "Пятилетний корпоративный план Комиссии по транзиту Торонто на 2013-2017 годы" (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . Архивировано (PDF) из оригинала 10 июля 2017 года.
  10. ^ «Корпоративный план устанавливает 5-летний путь к трансформации TTC». Toronto Transit Commission . 29 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 г.
  11. ^ Сперр, Бен (26 июня 2017 г.). «TTC названа лучшим агентством общественного транспорта в Северной Америке». Toronto Star .
  12. ^ Сперр, Бен (29 июня 2017 г.). «TTC получает фиктивную награду за «наименее финансируемую» транзитную систему». The Toronto Star . ISSN  0319-0781 . Получено 3 мая 2022 г. Члены правозащитной группы собрались в четверг в мэрии, чтобы вручить TTC фиктивную награду за то, что она является «наименее финансируемой» системой общественного транспорта на континенте. Награда APTA вызвала недоверчивую реакцию у многих пользователей транзита Торонто, которые жаловались, что их ежедневный опыт переполненных транспортных средств и частое задержившееся обслуживание оставляет желать лучшего.
  13. ^ "Энди Байфорд, генеральный директор Toronto Transit Commission (TTC) – IABC/Коммуникатор года в Торонто". IABC . 29 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 г.
  14. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (24 июня 2014 г.). «MTA „reinvention commission“ takes shape» (Комиссия по переосмыслению MTA принимает форму). Crain's New York Business . Получено 2 июля 2018 г.
  15. ^ ab Rivoli, Dan (22 ноября 2017 г.). «MTA нанимает Энди Байфорда из Торонто для управления New York City Transit». New York Daily news . Получено 2 июля 2018 г.
  16. ^ "Большой Вашингтонский совет по торговле, Совет правительств столичного Вашингтона призывают к выделению специального финансирования метрополитена". Washington Business Journal . 14 июня 2016 г. Получено 2 июля 2018 г.
  17. ^ Сперр, Бен (21 ноября 2017 г.). «Энди Байфорд покидает TTC ради работы в New York City Transit». Toronto Star .
  18. ^ Сантора, Марк (21 ноября 2017 г.). «В условиях кризиса начальник транзитного управления Торонто назначен управляющим метрополитеном Нью-Йорка». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 21 ноября 2017 г.
  19. ^ Розенталь, Брайан М.; Фицсиммонс, Эмма Г.; ЛаФорджиа, Майкл (18 ноября 2017 г.). «Как политика и плохие решения лишили метрополитена Нью-Йорка жизни». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 21 ноября 2017 г.
  20. ^ Фицсиммонс, Эмма Г. (23 апреля 2018 г.). «Наконец-то план починки автобусов Нью-Йорка». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 24 апреля 2018 г.
  21. ^ «Широкий план по исправлению метрополитена оценивается в 19 миллиардов долларов». The New York Times . 22 мая 2018 г. ISSN  0362-4331 . Получено 23 мая 2018 г.
  22. ^ "Transform the Subway" (PDF) . Fast Forward . Metropolitan Transportation Authority . 23 мая 2018 г. . Получено 23 мая 2018 г. .
  23. ^ "MTA, Энди Байфорд используют прозвище 'Train Daddy' в новогоднем твите". New York Post . 1 января 2020 г. Получено 25 октября 2020 г.
  24. ^ Guse, Clayton (30 июня 2019 г.). «Страх и ненависть в MTA, поскольку Энди Байфорд ожидал, что его лишат основных обязанностей». nydailynews.com . Получено 1 июля 2019 г.
  25. ^ Рубинштейн, Дана. «Источники: На прошлой неделе Байфорд ушел из MTA. Теперь он пересмотрел свое решение». Politico PRO . Получено 23 января 2020 г.
  26. ^ "Президент NYC Transit подал в отставку, затем отменил ее". www.ny1.com . Получено 23 января 2020 г.
  27. ^ Голдбаум, Кристина; Фицсиммонс, Эмма Г. (23 января 2020 г.). «Энди Байфорд уходит в отставку с поста начальника метрополитена Нью-Йорка». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 23 января 2020 г.
  28. ^ Guse, Clayton (23 января 2020 г.). «Энди Байфорд уходит из MTA». nydailynews.com . Получено 23 января 2020 г. .
  29. ^ "Босс городского транспорта Нью-Йорка Энди Байфорд уходит в отставку". NBC New York . 23 января 2020 г. Получено 23 января 2020 г.
  30. ^ «Байфорд провел 2 успешных года в MTA, но, как сообщается, разочаровался в столкновениях с губернатором Куомо». Журнал Foodservice and Hospitality. 23 января 2020 г. Получено 24 января 2020 г. ... внезапно объявил о прекращении деятельности, завершив двухлетний период, отмеченный столкновениями с губернатором и неоднократными угрозами уйти в отставку.
  31. ^ «Байфорд провел 2 успешных года в MTA, но, как сообщается, разочаровался в столкновениях с губернатором Куомо». The Guardian . 24 января 2020 г. . Получено 24 января 2020 г. .
  32. ^ Дуайер, Джим (3 февраля 2020 г.). «Как столкновение эго стало больше, чем ремонт метро». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 3 февраля 2020 г.
  33. ^ "MTA назначает Сару Файнберг на должность временного президента NYC Transit вместо Энди Байфорда | amNewYork". 25 февраля 2020 г.
  34. ^ «Британец, управлявший метро Нью-Йорка, возвращается, чтобы возглавить TfL на фоне финансового кризиса». Evening Standard . 27 мая 2020 г. Получено 27 мая 2020 г.
  35. ^ «Соглашение о финансировании TfL означает, что плата за проезд в метро должна вырасти, а автобусные перевозки должны быть сокращены». The Guardian . 30 августа 2022 г. Получено 22 сентября 2022 г.
  36. ^ Stein, Joshua (22 сентября 2022 г.). «Комиссар TfL уходит в отставку». Construction News . Получено 22 сентября 2022 г. .
  37. ↑ Виктор, Дэниел (22 сентября 2022 г.). «Энди Байфорд, бывший руководитель MTA, уходит с поста комиссара по транспорту Лондона». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 22 сентября 2022 г.
  38. ^ «Уходящий комиссар TfL Энди Байфорд «чрезвычайно горд»». RailBusinessDaily . 25 октября 2022 г. . Получено 26 октября 2022 г. Он покидает должность сегодня, 25 октября, и его временно заменяет главный операционный директор Transport for London Энди Лорд.
  39. ↑ Мейер, Дэвид (23 марта 2023 г.). «Эксклюзив Streetsblog: Энди Байфорд присоединится к Amtrak». Streetsblog NYC . Получено 23 марта 2023 г.
  40. ^ ««Настало время» для США догнать нас в области высокоскоростных железных дорог, говорит руководитель британской Amtrak | Путешествия и транспорт». The Guardian . 23 июня 2024 г. . Получено 1 июля 2024 г. .
  41. ^ Калиновски, Тесс (17 апреля 2014 г.). «Может ли этот человек спасти TTC?». Toronto Star . Архивировано из оригинала 20 апреля 2014 г. Получено 20 апреля 2014 г.
  42. ↑ Kuitenbrouwer, Peter (26 февраля 2012 г.). «Andy Byford: From the Tube to the TTC». National Post . Архивировано из оригинала 10 июля 2017 г. Получено 10 июля 2017 г.
  43. ^ «Leicester's best greeting at inaugural Alumni Awards Dinner». Университет Лестера. 15 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2019 г. Получено 3 мая 2019 г.
  • Медиа, связанные с Энди Байфордом на Wikimedia Commons
Гражданские офисы
Предшествовалв качестве главного генерального директораГенеральный директор Комиссии по транзиту Торонто
2012–2017 гг.		Преемник
Предшествовал
Вероник Хаким
Президент Управления транзита города Нью-Йорка
2018–2020 гг.		Преемник
Крейг Киприано (исполняющий обязанности)
Предшествовал Комиссар по транспорту Лондона
2020–2022 гг.		Преемник
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Andy_Byford&oldid=1237510661"