USS Cook (APD-130) в декабре 1956 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Кук |
Тезка | Эндрю Ф. Кук-младший и Даллас Х. Кук |
Заказано | 1942 |
Строитель | Судостроительная компания Defoe , Бэй-Сити, Мичиган |
Заложен | 7 мая 1944 г. |
Запущен | 26 августа 1944 г. |
Заказано | 25 апреля 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | 31 мая 1946 г. |
Повторно введен в эксплуатацию | 6 октября 1953 г. |
Выведен из эксплуатации | Дата неизвестна |
Поражённый | 15 ноября 1969 г. |
Почести и награды | 7 звезд кампании (Вьетнам) |
Судьба | Продан на слом 24 июля 1970 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Скоростной транспорт класса Crosley |
Смещение | 1450 длинных тонн (1473 т) |
Длина | 306 футов (93 м) |
Луч | 36 футов 10 дюймов (11,23 м) |
Черновик | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
Движение |
|
Скорость | 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч) |
Диапазон |
|
Лодки и десантные суда, перевозимые | 4 × LCVP |
Войска | 162 солдата |
Дополнение | 204 (12 офицеров, 192 рядовых) |
Вооружение |
|
USS Cook (APD-130) был высокоскоростным транспортом класса Crosley ВМС США , названным в честь двух братьев: второго лейтенанта Эндрю Ф. Кука-младшего (1920–1942) и сержанта Далласа Х. Кука (1921–1942). Оба служили в Корпусе морской пехоты , и оба были награждены Военно-морским крестом посмертно.
Cook был заложен на верфи Defoe Shipbuilding Company в Бей-Сити, штат Мичиган, 7 мая 1944 года и частично достроен как эскортный миноносец класса Rudderow с бортовым номером DE-714 . За месяц до спуска на воду, 17 июля 1944 года, было решено, что Cook будет достроен как высокоскоростной транспорт с обозначением APD-130 . Он был спущен на воду 26 августа 1944 года, спонсируемый миссис А. Ф. Кук, матерью второго лейтенанта Кука и сержанта Кука. Он был введен в эксплуатацию 25 апреля 1945 года на верфи Todd-Johnson Dry Dock Company в Новом Орлеане , штат Луизиана .
Эндрю Фред Кук-младший родился 2 января 1920 года в Альпоке, Западная Вирджиния . Он поступил на службу в Корпус морской пехоты США 15 сентября 1938 года. Он служил в полевых условиях с 10 мая 1942 года и был повышен до второго лейтенанта 14 июля 1942 года. Он погиб в бою в ходе кампании на Гуадалканале 4 ноября 1942 года, получив Военно-морской крест за храбрость и самопожертвование в бою, в котором он погиб.
Младший брат Эндрю Кука, Даллас Гарри Кук, родился 19 мая 1921 года. Он поступил на службу в Корпус морской пехоты США 14 августа 1940 года. После службы в Куантико , заливе Гуантанамо и Пуэрто-Рико , он служил в полевых условиях с 14 февраля 1942 года. Он был повышен до сержанта 21 мая 1942 года и погиб в бою во время рейда на остров Макин 18 августа 1942 года. За свои действия во время рейда он был посмертно награжден Военно-морским крестом.
17 февраля 1945 года Кук покинул Бей-Сити, штат Мичиган, и направился в Новый Орлеан, штат Луизиана, через Великие озера и реку Миссисипи для оснащения. 25-го числа USS Cook был введен в эксплуатацию и отправился в пробный круиз в залив Гуантанамо, Куба. Кук покинул залив Гуантанамо в качестве боевого корабля и направился в Норфолк, штат Вирджиния, и прибыл туда 4 июня. Кук отплыл из Норфолка , штат Вирджиния , 19 июня 1945 года, перевозя 100 пассажиров армии США в Сан-Диего , через Панамский канал, и прибыл в Сан-Диего 2 июля для обучения. 16 августа 1945 года Кук вместе с другими APD был отправлен в скоростной рейс в Токио, Япония. 4 сентября он прибыл в Токийский залив, перевозя людей из подводных подрывных групп . После транспортировки войск на Окинаву , Кук провел разведку и высадил UDT 20 в Хакодате, Хоккайдо, перед его оккупацией 27 сентября. Он отплыл домой из Иокогамы через Гуам , Эниветок и Перл-Харбор в Сан-Диего, прибыв туда 13 ноября. После ремонта он провел январь, перевозя войска вдоль западного побережья. Кук был выведен из эксплуатации в резерв 31 мая 1946 года, пришвартован в Сан-Диего.
Cook был повторно введен в строй 6 октября 1953 года и принял участие в учебных и десантных учениях у Сан-Диего. Он вошел в военно-морскую верфь Mare Island для переоборудования во флагман APD между 28 ноября 1953 года и 15 марта 1954 года и продолжил учебные операции из Сан-Диего до 19 ноября, когда он отплыл на Дальний Восток . После участия в десантных учениях у западного побережья Кореи он действовал с 21 января 1955 года по 19 мая в качестве флагмана в « Операции Passage to Freedom », эвакуации беженцев из Северного Вьетнама .
Кук вернулся в Сан-Диего 12 июня 1955 года и участвовал в различных десантных и учебных учениях в качестве основного контрольного судна или противолодочного корабля. В ноябре он присоединился к совместной десантной операции с канадскими силами. Локальные операции у берегов Калифорнии , включая период службы в качестве судна-мишени для подводных лодок, продолжались до 21 марта 1956 года, когда он отправился в Кауаи , Гавайи , для десантных учений, в которых он служил контрольным судном.
Cook вернулся в Сан-Диего 23 апреля 1956 года для проведения противолодочных учений по техническому обслуживанию и ознакомительных круизов для общественности, до 22 августа 1957 года, когда он отправился на службу в западную часть Тихого океана , базируясь в Йокосуке . Он находился у берегов Борнео во время индонезийского кризиса с 14 по 22 декабря. Вернувшись домой в Сан-Диего 10 апреля 1958 года, Cook участвовал в операциях вдоль западного побережья, включая крупные межвидовые учения, и с 13 октября 1959 года по 29 апреля 1960 года снова курсировал на Дальнем Востоке. Вернувшись в Соединенные Штаты , Cook действовал вдоль западного побережья до конца 1960 года.
В период с 1966 по 1969 год Кук совершил три похода во Вьетнам, перевозя на борту группы подводных подрывников.
15 ноября 1969 года судно Cook было исключено из военно-морского регистра , а 24 июля 1970 года продано на слом компании National Metal and Steel Corporation, Терминал-Айленд , Калифорния.