Обзор класса | |
---|---|
Имя | класс Андреа Дориа |
Строители | Fincantieri Riva Trigoso |
Операторы | ВМС Италии |
Предшествовал | Джузеппе Гарибальди |
Преемник | класс Витторио Венето |
Построено | 1958–1964 |
В комиссии | 1964–1992 |
Планируется | 3 |
Завершенный | 2 |
Отменено | 1 |
Ушедший на пенсию | 2 |
Общая характеристика | |
Тип | Вертолетный крейсер |
Смещение |
|
Длина | 149,3 м (490 футов) |
Луч | 17,3 м (57 футов) |
Черновик | 5,0 м (16,4 фута) |
Движение |
|
Скорость | 31 узел (57 км/ч; 36 миль/ч) |
Диапазон | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) |
Дополнение | 485 |
Вооружение |
|
Самолет перевозил | 4 вертолета |
Класс Andrea Doria был вертолетоносным крейсером итальянского флота . Первые крупные новые проекты Италии после Второй мировой войны, эти корабли были в первую очередь разработаны для задач противолодочной войны . Первоначально планировалось три корабля, два из которых были построены, Andrea Doria и Caio Duilio, служили до 1991 года как в активных, так и в учебных целях. Класс Andrea Doria лег в основу более крупного Vittorio Veneto , который последовал за ними.
Заказанный в рамках военно-морской программы 1957-58 годов, класс Andrea Doria был разработан для эксплуатации системы зенитных ракет (SAM) RIM-2 Terrier и вертолетов Sikorsky SH-3 Sea King в качестве платформы для противовоздушной и противолодочной войны. Корпус был основан на классе Impavido , с длиной 149,3 метра (489 футов 10 дюймов) и увеличенной шириной для установки полетной палубы и ангара размером 17,3 метра (56 футов 9 дюймов). Суда имели осадку 5,0 м (16 футов 5 дюймов) и водоизмещение 5000 тонн в стандартном и 6500 тонн в загруженном состоянии. [1]
Полетная палуба имела размеры 30 на 16 метров (98 на 52 фута) и была размещена в кормовой части надстройки. Она была консольной на корме, чтобы обеспечить дополнительное рабочее пространство. [1]
Класс был оснащен четырьмя котлами Foster Wheeler . Они обеспечивали питание двух паровых турбин с двойным редуктором, создававших 60 000 лошадиных сил (45 000 кВт), которые приводили в движение два вала. [2] Это давало крейсерам максимальную скорость 31 узел (57 км/ч; 36 миль/ч) и дальность плавания 6 000 морских миль (11 000 км; 6 900 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч). [2]
Для противовоздушной войны Andrea Doria s были оснащены одной двухствольной пусковой установкой Mk 10 с 40 ракетами RIM-2 Terrier, размещенными в носовой части. Корабли также были оснащены восемью орудиями Oto Melara 76 мм/62 MMI для использования в качестве прямой противовоздушной обороны. Первоначально предполагалось, что класс будет вооружен орудием SMP 3 76 мм/62, установленным на корвете класса Albatros , однако это орудие было оценено плохо и было заменено. Выбор вооружения крейсеров 76-мм орудиями был основан на решении, принятом в 1958 году, что только орудия такого размера были адекватны для прямой противовоздушной обороны. [1] Орудия были размещены в шести одиночных башнях в средней части корабля на уровне трубы и мостика. [2]
Крейсера также были оснащены шестью 324-миллиметровыми (13 дюймов) торпедными аппаратами Mk32 в двух тройных установках. Они предназначались для борьбы с подводными лодками. [2] В сочетании с торпедными системами, Andrea Doria s могли нести до четырех вертолетов. Sea Kings оказались слишком большими для этого класса, и итальянцы вместо этого решили использовать вертолеты Agusta-Bell AB 212, модифицированные для борьбы с подводными лодками. [2]
Первоначально класс «Андреа Дориа» был оснащён радарами SPS-12 и SPS-39A для воздушного поиска и наблюдения, а также SPQ-2 для навигации. Они также несли гидролокатор SQS-39. [1] Орудия автоматически управлялись разработанной в Италии системой управления огнём NA-9 Orion, направляемой радаром SPG-70. [1]
Крейсера типа «Андреа Дориа» | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Номер вымпела | Номер корпуса | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
Андреа Дориа | С 553 | 248 | CNR, Рива Тригосо | 11 мая 1958 г. | 27 февраля 1963 г. | 23 февраля 1964 г. | Поражённый 1991 |
Кайо Дуилио | С 554 | 629 (777) | Кастелламмаре ди Стабия | 16 мая 1958 г. | 22 декабря 1962 г. | 30 ноября 1964 г. | Поражённый 1991 |
Энрико Дандоло | С 555 | Отменено |
Класс состоял из двух судов, оба введенных в эксплуатацию в 1964 году и находившихся в эксплуатации до конца 1980-х годов. Третье, Enrico Dandolo (C555), было отменено. Andrea Doria был модернизирован в 1976-78 годах, заменив ракеты RIM-2 на ракеты класса «земля-воздух » SM-1ER . [2] Корабль получил обновленный пакет электроники, установив радар воздушного поиска SPS-40 2-D, радар управления огнем SPG-55C и гидролокатор SQS-23. [1]
Caio Duilio получил лишь незначительную модернизацию в 1979-80 годах и вместо этого был переделан в учебный корабль. Его кормовой ангар был удален и заменен классами, а две из его 76-мм установок были удалены с кормы. В 1980 году он заменил San Giorgio в качестве учебного судна флота. [2] Оба корабля установили новые пакеты радиоэлектронной борьбы, поисковые радары дальнего действия SPS-768 и перехватчики SPR-4 и глушители SLQ-D. [1]