Шоссе Андайя
| Шоссе Роландо Андайя | ||||
|---|---|---|---|---|
| Кирино шоссе Камаринс-Сюр-Кесон-роуд | ||||
.jpg/1280px-Rolando_R._Andaya_Highway,_GRS,_Ragay,_Cam_Sur,_Feb_2024_(1).jpg) Шоссе у Годофредо Рейеса-старшего, Рагай, Камаринес-Сур | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Департаментом общественных работ и автомагистралей – Инженерное управление округа Камаринес-Норте, Инженерное управление округа Кесон-4 и Инженерное управление округа Камаринес-Сур-1. | ||||
| Длина | 92,65 км (57,57 миль) | |||
| Существовал | 1950-е годы–настоящее время | |||
| Компонентные магистрали | .svg/1280px-N68_(Philippines).svg.png) Н68 | |||
| Основные развязки | ||||
| Северо-западный конец | _sign.svg/1280px-AH26_(N1)_sign.svg.png) AH 26 (N1) ( шоссе Махарлика ) в Санта-Елена , Камаринс-Норте | |||
| Юго-восточный конец | AH 26 (N1) ( шоссе Махарлика ) в Сипокоте , Камаринес-Сур | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Филиппины | |||
| Регионы | Регион Бикол , Калабарсон | |||
| Провинции | Камаринс Норте , Кесон , Камаринс Сур | |||
| Города | Санта-Елена , Калауаг , Гинаянган , Тагкавайан , Дель-Гальего , Рагай , Лупи , Сипокот | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
.svg/1280px-N67_(Philippines).svg.png)
.svg/1280px-N69_(Philippines).svg.png)
.svg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Шоссе Роландо Андайя , официально известное как шоссе Кирино , а также дорога Камаринс-Сур-Кесон , — это главная национальная автомагистраль, расположенная в провинциях Камаринес-Норте , Кесон и Камаринес-Сур на Филиппинах . Он служит альтернативой Панфилиппинскому шоссе и эффективно используется в качестве основной автомагистрали с 1990-х годов. Он пересекает муниципалитет Санта-Елена в Камаринес-Норте, муниципалитеты Сипокот , Лупи , Рагай и Дель-Гальего в Камаринес-Сур, а также муниципалитеты Тагкавайан , Гинаянган и Калауаг в Кесоне. В первую очередь оно известно как шоссе Андайя на участках в Камаринс-Сур, а также называется шоссе Кирино в пределах Камаринс-Норте и Кесон. [1] [2] [3]
Вся трасса обозначена как национальный маршрут 68 ( N68 ) сети автомагистралей Филиппин .
История
Строительство шоссе началось примерно в 1950-х годах, во время правления президента Эльпидио Кирино , поэтому оно получило название шоссе Кирино . [4] Поскольку оно не строилось десятилетиями, оно было профинансировано в 1976 году на основании президентского указа № 759 президента Фердинанда Маркоса . [5] План дороги состоял в том, чтобы соединить города Дель-Гальего, Рагай и порт Рагай, все в Камаринес-Сур, с шоссе Махарлика . Шоссе открылось в 1984 году. В период с 1992 по 1999 год оно было продлено до Сипокота, Камаринес-Сур . [6] [7]
В 2004 году целый участок в Камаринес-Сур был переименован в шоссе Роландо Р. Андайя в честь покойного представителя провинции на основании Закона Республики № 9234. [8]
В середине декабря 2024 года на шоссе образовалась серьезная пробка из-за дорожных съездов , которые временно закрыли участок Лабо близлежащего Панфилиппинского шоссе и части самого шоссе в Лупи. Параллельный проект по ремонту на участке Лупи еще больше усугубил проблему. Департамент общественных работ и автомагистралей пообещал проводить непрерывную работу для разрешения ситуации. [9]
Описание маршрута
Шоссе начинается на пересечении с шоссе Махарлика в Санта-Елена , Камаринес-Норте. Затем он входит в провинцию Кесон и пересекает города Калауаг , Гинаянган и Тагкавайан , минуя муниципальный центр. Он снова входит в регион Биколь , на этот раз в Камаринес-Сур , и пересекает Дель-Гальего , Рагай , Лупи и Сипокот , где заканчивается и воссоединяется с шоссе Махарлика. Таким образом, шоссе служит более коротким и альтернативным маршрутом шоссе Махарлика, которое пересекает северную часть Северного Камаринеса и Южного Камаринеса.
Пересечения
 | В этом разделе отсутствует таблица, которая представляет собой список съездов или перекрестков. Пожалуйста, помогите, добавив отсутствующий список съездов или перекрестков . ( Ноябрь 2021 г. ) |
| Пересечение | Расположение | Замечания |
|---|---|---|
| Перекресток Табугон | Санта-Элена, Камаринес-Норте | Северо-западная конечная остановка шоссе Андайя. Дорога идет в Манилу и Даэт, Камаринс Норте. |
| Sipocot Junction | Сипокот, Камаринес-Сур | Юго-восточная конечная остановка шоссе Андайя. Дорога ведет в Нагу, Камаринес-Сур, Сипокот-Таун-Пер и Даэт, Камаринес-Норте. |
Ссылки
- ^ "Camarines Sur 1st". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 5 декабря 2020 г.
- ^ "Camarines Norte". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 5 декабря 2020 г.
- ^ "Quezon 4th". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 5 декабря 2020 г.
- ^ Record of the Batasan. Republic of the Philippines, Batasang Pambansa. 1984. p. 24.
Это шоссе Кирино, которое строилось с перерывами в течение 30 лет. Вот почему со времен президента Кирино мы называем его «шоссе Кирино».
- ↑ Президентский указ № 759, с. 1975 (31 июля 1975 г.), Ассигнования на общественные работы, синхронизация с предыдущими ассигнованиями на общественные работы , получено 13 августа 2022 г.
- ^ «Зигзаг в Кам-Норте». Philippine Daily Inquirer . 29 апреля 2017 г. Получено 13 октября 2021 г. – через PressReader.
- ^ Команда, i-Governance. «Инфраструктура и доступ к рынку «Дагос по са Маогманг Нага». Правительство города Нага . Архивировано из оригинала 19 сентября 2019 г. Проверено 13 октября 2021 г.
- ↑ Республиканский закон № 9234 (16 января 2004 г.), «Закон о переименовании участка Камаринс-Сур шоссе Кирино в шоссе Роландо Р. Андайя», Официальный вестник Республики Филиппины , получено 13 октября 2021 г.
- ^ Абордо, Винсент Джон (19 декабря 2024 г.). «DPWH будет работать круглосуточно и без выходных, чтобы устранить проблемы с движением на шоссе Андайя». GMA Integrated News . Получено 20 декабря 2024 г.
