TCG Anadolu проводит военно-морские учения в Средиземном море , август 2023 г. | |
История | |
---|---|
Турция | |
Имя | Анадолу |
Тезка | Анатолия |
Заказано | 1 июня 2015 г. |
Строитель | Седеф Шипбилдинг, Инк. |
Расходы | Более 1 миллиарда долларов [1] |
Заложен | 7 февраля 2018 г. [1] |
Запущен | 30 апреля 2019 г. [2] [3] [4] [5] |
Заказано | 10 апреля 2023 г. [6] [7] |
Идентификация | Номер вымпела : L-400 [8] [9] |
Статус | На действительной службе |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Универсальный десантный корабль - авианосец класса «Хуан Карлос I» |
Смещение |
|
Длина | 232 м (761 фут 2 дюйма) [5] |
Луч | 32 м (105 футов 0 дюймов) [5] |
Высота | 58 м (190 футов 3 дюйма) [13] |
Глубина | 27,5 м (90 футов 3 дюйма) [13] |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч) [5] |
Выносливость | 50 дней [13] 30 дней без пополнения [12] |
Лодки и десантные суда, перевозимые | 6 xType LCVP [12] |
Емкость |
|
Дополнение | 1223 (371 морских офицеров и матросов, 50 военно-морских летчиков, 50 госпитальеров, 550-700 морских пехотинцев, другие) [12] |
Датчики и системы обработки | SMART-S Mk.2 S-диапазона 3D радар , морской высокоточный радар приближения SPN-720, система управления боем GENESIS-ADVENT, IRST , IFF , TDL , VMF , SATCOM , LWR , DDS , система противоторпедной защиты, [2] инфракрасная поисково-слеженческая система Aselsan Piri-100 [14] |
Вооружение |
|
Самолет перевозил |
|
TCG Anadolu (L-400) [8] [9] — беспилотный десантный корабль ВМС Турции . [19] Он назван в честь полуострова Анатолия ( турецкий : Anadolu ), который образует большую часть суши Турции . Строительные работы начались 30 апреля 2016 года на верфи Sedef Shipbuilding Inc. в Стамбуле , а закладка киля состоялась 7 февраля 2018 года. [2] [3] [4] [5] [1] [20] TCG Anadolu был введен в эксплуатацию на церемонии 10 апреля 2023 года. [6] [21] [22] [23]
Судно предназначено для удовлетворения различных нужд и потребностей Вооруженных сил Турции , таких как ведение длительных боевых действий на больших расстояниях или проведение гуманитарных операций, а также выполнение функций командного центра и флагмана ВМС Турции. [3]
Консорциум Sedef – Navantia выиграл тендер на проект десантного корабля для ВМС Турции. Anadolu использовала ту же конструкцию, что и испанский корабль Juan Carlos I. Все системы вооружения корабля были закуплены турецкими фирмами Aselsan и Havelsan . [24] [25 ] [26] [27] [28] [29] На корабле установлена турецкая система боевого управления GENESIS-ADVENT, [30] [31] [32] интегрированная Aselsan и Havelsan. [33] Посадка самолетов в любых погодных условиях осуществляется с помощью высокоточного радара Leonardo SPN-720 [34] .
Navantia предоставила проектирование, передачу технологий, оборудование и техническую помощь судостроительной верфи Sedef Shipyard of Turkey для проектирования и разработки Anadolu . [35] [36]
В декабре 2013 года турецкая программа LPD/LHD первоначально оценивалась в 375 миллионов евро (500 миллионов долларов США). [37] Согласно первоначальному плану, ВМС Турции хотели немного укоротить полетную палубу без трамплина спереди, чтобы оптимизировать ее для использования только вертолетами. [11]
Позже ВМС Турции изменили свой план и выбрали полностью оборудованную летную палубу с трамплином для прыжков на лыжах спереди, после того как решили приобрести самолет F-35B STOVL . [11] [38] [2] [3] [5] Турция была партнером Уровня 3 в программе Joint Strike Fighter , которая привела к созданию F-35 Lightning II. Турецкие ВВС намеревались получить версию F-35A CTOL , пока Сенат США не заблокировал экспорт истребителя в Турцию из-за покупки ею ракетной системы С-400 у России , которая подпадает под санкции CAATSA . Вместо версии F-35B STOVL в краткосрочной перспективе ВМС Турции будут эксплуатировать отечественные БПЛА , такие как Bayraktar TB3 и Bayraktar Kızılelma .
Согласно официальным спецификациям, TCG Anadolu сможет эксплуатировать до 10 самолетов F-35B, если Турция в будущем приобретет эти самолеты, и 12 вертолетов среднего размера в конфигурации «авианосец вертикального взлета и посадки». [11] [39]
Размеры окончательного проекта составляют 231 метр (757 футов 10 дюймов) в длину, 32 метра (105 футов 0 дюймов) в ширину , 6,8 метра (22 фута 4 дюйма) в осадку и 58 метров (190 футов 3 дюйма) в высоту. [11] Его водоизмещение составляет 24 660 тонн в конфигурации миссии «авианосец V/STOL» или 27 079 тонн в конфигурации миссии «десантный корабль». [11] Его максимальная скорость составляет 21,5 узла (39,8 км/ч; 24,7 миль/ч) в конфигурации «авианосец STOVL» или 29 узлов (54 км/ч; 33 мили/ч) в конфигурации «десантный корабль». [11] Его максимальная дальность составляет 9 000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль) на экономичной скорости. [11]
На судне имеется гараж для легких грузов площадью 1880 м 2 (20 200 кв. футов) для контейнеров TEU и 27 десантных транспортных средств (AAV); [11] док площадью 1165 м 2 (12 540 кв. футов), в котором могут разместиться четыре десантных катера с механической платформой (LCM) или два десантных катера на воздушной подушке (LCAC), или два десантных транспортного средства для персонала (LCVP); [11] и гараж площадью 1410 м 2 (15 200 кв. футов) для тяжелых грузов, в котором могут разместиться 29 основных боевых танков (MBT), десантных транспортных средств и контейнеров TEU. [11] Судно защищено гидролокатором обнаружения водолазов (DDS) ARAS-2023. Экипаж состоит из 261 человека: 30 офицеров, 49 унтер-офицеров, 59 старших матросов и 123 рядовых. [40] [11]
Корабль имеет полетную палубу площадью 5440 м2 (58 600 кв. футов) и авиационный ангар площадью 990 м2 (10 700 кв. футов), в котором могут разместиться либо 12 вертолетов среднего размера, либо 8 тяжелых вертолетов Boeing CH-47F Chinook . [11] Когда авиационный ангар и гараж для легких грузов объединены, корабль может перевозить до 25 вертолетов среднего размера. [11] В качестве альтернативы корабль может перевозить до 10 истребителей F-35B STOVL и 12 вертолетов среднего размера, [11] с возможностью размещения еще шести вертолетов на полетной палубе корабля. [11]
S -70B-28 Seahawk и AH-1W Super Cobra — два основных типа вертолетов, которые используются на TCG Anadolu , а также время от времени используются вертолеты Boeing CH-47F Chinook , находящиеся на вооружении турецкой армии во время военных учений и операций. [41] Вертолеты AH-1W Super Cobra в конечном итоге будут дополнены и заменены на TAI T929 ATAK 2. [ 17]
MALE Bayraktar TB3 [42] [43] [44] и малозаметный реактивный Bayraktar Kızılelma [45] [21] [ 46] [47] — это два БПЛА , специально разработанные и изготовленные для использования на TCG Anadolu .
19 ноября 2024 года беспилотный летательный аппарат Baykar Bayraktar TB3 успешно взлетел с летной палубы TCG Anadolu и приземлился на судне. [48] [49] [50] Это был первый случай, когда беспилотный летательный аппарат с фиксированным крылом такого размера и класса успешно приземлился на вертолетной площадке с короткой взлетно-посадочной полосой без использования аэрофинишера . [ 51] [49] [50]
Окончательный контракт на строительство судна был подписан с консорциумом Navantia-Sedef 7 мая 2015 года. [11] [38] [52] Первоначально ввод судна в эксплуатацию был запланирован на 2021 год, [11] [38] [52] а предполагаемая стоимость судна согласно окончательным спецификациям была заявлена в размере 1 миллиарда долларов в 2015 году. [11] Строительные работы начались 30 апреля 2016 года на верфи Sedef Shipbuilding Inc. в Стамбуле. [2] [3] [4] [5]
Вечером 29 апреля 2019 года во время стоянки в сухом доке на небольшом участке в носовой части судна произошел пожар, однако пожар был быстро потушен, а незначительные повреждения лакокрасочного покрытия (пятна дыма и пламени) впоследствии были отремонтированы путем нанесения новой краски. [53]
27 февраля 2022 года начались морские испытания TCG Anadolu . [54] TCG Anadolu был введен в эксплуатацию на церемонии, на которой присутствовал президент Эрдоган , 10 апреля 2023 года. [6] [55] [21] [22] [23]
По сообщениям СМИ в 2019 году, турецкие ВМС планировали строительство однотипного корабля под названием TCG Trakya . [56] [57] Однако турецкие ВМС отдали приоритет строительству авианосца класса MUGEM собственной разработки , которое началось 2 января 2025 года. [58] [59] Первый авианосец класса MUGEM строится на Стамбульской военно-морской верфи . [58] [59]
Медиа, связанные с TCG Anadolu (L-400) на Wikimedia Commons