Анаконда (Kings Dominion)

Стальные американские горки в Kings Dominion

Анаконда
Элемент двойного штопора
Доминион королей
РасположениеДоминион королей
Парковая частьJungle X-Педишн
Координаты37°50′21.23″с.ш. 77°26′24.79″з.д. / 37.8392306°с.ш. 77.4402194°з.д. / 37.8392306; -77.4402194
СтатусЗакрыто
Дата открытия23 марта 1991 г.
Дата закрытия3 ноября 2024 г.
Расходы5 000 000 долларов США [1]
ЗамененоКороль Кобра
Общая статистика
ТипСталь
ПроизводительДинамика стрелок
ДизайнерРон Тумер
МодельИндивидуальная петлевая подставка
Система подъема/запускаЦепной подъемник
Высота128 футов (39 м)
Уронить144 фута (44 м)
Длина2700 футов (820 м)
Скорость50 миль/ч (80 км/ч)
Инверсии4
Продолжительность1:50
Емкость1400 пассажиров в час
G-сила5.1
Ограничение по высоте48 дюймов (122 см)
Поезда2 поезда по 7 вагонов. Пассажиры располагаются по 2 в ряд, всего 28 пассажиров в поезде.
Анаконда в RCDB
Видео

Anacondaстальные американские горки, расположенные в Kings Dominion , в секции Jungle X-Pedition парка. Построенная Arrow Dynamics и спроектированная Роном Тумером , Anaconda открылась в 1991 году как первые петлевые американские горки с подводным туннелем и первые в Kings Dominion с более чем одной инверсией. [2]

История

Вид на Анаконду

Подробности о новых американских горках под названием Anaconda, которые должны были дебютировать в 1991 году, были опубликованы в сентябре 1990 года. [3] Парковое озеро Чарльз было выбрано в качестве места для Anaconda. Arrow Dynamics спроектировала горки так, чтобы они включали подводный туннель и большую часть аттракциона проходили над водой. Строительство началось ближе к концу сезона 1990 года, с элементами подъемного холма, возведенными над бывшим местом King Kobra , [4] шаттл -петля Anton Schwarzkopf была демонтирована в 1987 году. [5] Anaconda открылась для публики 23 марта 1991 года. [6]

24 декабря 2024 года фанаты обнаружили в сети документацию, касающуюся сноса Анаконды. KDFans нашли отрывок из публичного отчета о сносе. [7]

Опыт езды

Поезд покинул станцию, поднявшись на подъемный холм высотой 128 футов (39 м). Оттуда пассажиры нырнули на 144 фута (44 м), поворачивая направо, и вошли в подводный туннель длиной 126 футов (38 м). Поезд выехал из туннеля, войдя в 100-футовую (30-метровую) вертикальную петлю , за которой последовал 90-футовый (27-метровый) боковой поворот (полупетля, в которой для изменения направления использовался штопор наверху). [6] После небольшого холма поезд вошел в первый тормозной путь, почти замедлившись до полной остановки.

Вторая часть поездки началась с элемента «восьмерка бабочки», состоящего из резких изгибов и поворотов. Последний поворот направо перевел поезд в двойной штопор высотой 25 футов (7,6 м) над водой. [6] Сразу за ним последовал небольшой холм-кролик с коротким погружением под подъемным холмом, который поворачивал влево на последний тормозной путь. После разворота поезд вернулся на станцию. [8]

Ссылки

  1. ^ "Американские горки: новый поворот". The Washington Post .
  2. Дресслер, Кэтрин (28 сентября 1991 г.). «Круче, быстрее, страшнее/Рыцари американских горок, дизайнеры ищут самые острые ощущения». Houston Chronicle . стр. 2. Получено 2 января 2012 г.
  3. ^ "Парк представит новые американские горки в 1991 году". The Daily Times . 28 сентября 1990 г. Получено 6 декабря 2021 г. – через Newspapers.com.
  4. ^ Марден, Дуэйн. "King Kobra (Kings Dominion)". База данных Roller Coaster .
  5. ^ "Thunder Looper". TowersNerd.com . Получено 2 января 2012 г. .
  6. ^ abc Марден, Дуэйн. "Анаконда (Kings Dominion)". База данных Roller Coaster . Получено 2 января 2012 г.
  7. ^ Закари (24 декабря 2024 г.). «Анаконда подлежит сносу». KDFans . Получено 25 декабря 2024 г. .
  8. ^ "Анаконда". COASTER-net.com.
  • Официальная страница Анаконды
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Анаконда_(Kings_Dominion)&oldid=1272723378"