Американский суперкрейсер Patriot
| Патриот Суперкрейсер | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет любительской постройки |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Американский самолет Patriot |
| Введение | около 2007 года |
| Статус | Завершен только один прототип (2011) |
| Количество построенных | 1 (2011) |
American Patriot Supercruiser , также называемый Patriot II , — американский самолёт любительской постройки , который был разработан и произведен компанией American Patriot Aircraft из Уэстфилда, штат Висконсин . Самолёт предназначался для поставки в качестве набора для любительской постройки. [1] [2]
Хотя самолет все еще был выставлен на продажу в апреле 2011 года, компания, по-видимому, прекратила свою деятельность в конце 2011 года, завершив только прототип. [1] [3] [4]
Проектирование и разработка
Самолет Supercruiser имеет высокорасположенное крыло с подкосами , двухместные сиденья, расположенные бок о бок в закрытой кабине яйцевидной формы, доступ в которую осуществляется через двери, двойное хвостовое оперение , фиксированное трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации с толкающим винтом . [1]
Самолет изготовлен из алюминиевого сплава . Его размах крыла 30 футов (9,1 м) имеет площадь 137 кв. футов (12,7 м 2 ) и оснащен флаперонами . Рекомендуемый диапазон мощности двигателя самолета составляет от 80 до 175 л. с. (от 60 до 130 кВт), а стандартные используемые двигатели включают автомобильную конверсионную четырехтактную силовую установку Subaru EA 81 мощностью 115 л. с. (86 кВт) . Ширина салона составляет 49 дюймов (124 см), а время сборки из предоставленного комплекта должно было составить 400 часов. [1]
Компания заявила, что она планирует получить сертификацию легкого спортивного самолета в 2011 году, но по состоянию на сентябрь 2016 года проект не фигурирует в списке одобренных Федеральным управлением гражданской авиации специальных легких спортивных самолетов. [4] [5]
К декабрю 2011 года только один экземпляр, прототип, был указан как завершенный. Федеральное управление гражданской авиации США указывает, что его регистрация истекла 30 сентября 2012 года и не была продлена. [1] [6]
Технические характеристики (Patriot Supercruiser)
Данные с Kitplanes и американских самолетов Patriot [1] [4]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 21 фут (6,4 м)
- Размах крыльев: 30 футов (9,1 м)
- Площадь крыла: 137 кв. футов (12,7 м 2 )
- Масса пустого: 760 фунтов (345 кг)
- Вес брутто: 1320 фунтов (599 кг)
- Емкость топливного бака: 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона)
- Силовая установка: 1 × Subaru EA 81 , четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильный двигатель, 115 л.с. (86 кВт)
- Винты: 3-лопастные, композитные
Производительность
- Крейсерская скорость: 135 миль/ч (217 км/ч, 117 узлов)
- Скорость сваливания: 50 миль/ч (80 км/ч, 43 узла) с поднятыми флаперонами, 44 мили/ч (71 км/ч) с опущенными флаперонами
- Диапазон: 850 миль (1370 км, 740 миль)
- Скорость подъема: 1400 футов/мин (7,1 м/с)
- Нагрузка на крыло: 9,6 фунта/кв. фут (47 кг/м 2 )
Ссылки
- ^ abcdef Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя сборных самолетов 2012 года , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 42. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Дауни, Джулия: Справочник комплектов самолетов 2008 года , Kitplanes, том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 37. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Парковка домена Sedo (nd). "americanpatriotaircraft.com". Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 г. Получено 30 октября 2012 г.
- ^ abc American Patriot Aircraft (nd). "The Patriot II Light Sport Aircraft". Архивировано из оригинала 26 апреля 2011 г. Получено 30 октября 2012 г.
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (16 сентября 2016 г.). "SLSA Make/Model Directory" . Получено 11 октября 2016 г.
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (30 октября 2012 г.). "Результаты расследования N-Number - N382PA" . Получено 30 октября 2012 г.
Внешние ссылки
- Архив сайта компании на Archive.org
