Alvis трехлитровый серии IV TF 21 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Автомобили Alvis |
Производство | 1966–1967 106 произведено [1] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 2-дверный седан 2-дверный капот |
Макет | FR-макет |
Силовая установка | |
Двигатель | 3,0 л I6 |
Размеры | |
Колесная база | 111,5 дюймов (2830 мм) [2] |
Длина | 189 дюймов (4800 мм) [2] |
Ширина | 66 дюймов (1700 мм) [2] |
Снаряженная масса | 3250 фунтов (1470 кг) (приблизительно) [2] |
Хронология | |
Предшественник | Три литра серии III |
Преемник | никто |
Alvis Three Litre серии IV, TF21 , обновленная версия TE21 1963 года , была последним автомобилем, произведенным Alvis Cars . Анонсированная на Женевском автосалоне в марте 1966 года [3], она оставалась в производстве до 1967 года.
Внешне автомобиль был идентичен TE21, но имелись некоторые изменения в подвеске, а внутри приборы были лучше организованы. [4]
Мощность двигателя объемом 2993 куб. см, впервые использованного в TA21 1950 года, была увеличена до 150 л. с. (112 кВт) при 4750 об./мин за счет установки тройных карбюраторов SU , что дало автомобилю максимальную скорость 120 миль в час (193 км/ч). [4] На выбор предлагались автоматическая или пятиступенчатая коробка передач производства ZF .
Шасси и подвеска продолжили с передними пружинами и листовыми рессорами сзади. Дисковые тормоза были установлены на всех колесах, а рулевой механизм с шарикоподшипниками использовался с опциональным усилителем.
Хотя этот автомобиль был обновлённой версией TE21, TE21 оставался доступным для специального заказа до 1967 года. [4] В августе 1967 года было объявлено, что производство Alvis 3-litre с кузовом Park Ward прекращено. [5]