Обзор | |
---|---|
Тип услуги | Междугородние поезда |
Статус | Прекращено |
Локаль | Иллинойс |
Первая услуга | 1899 |
Последняя услуга | Ноябрь 1971 г. |
Преемник | Прерийный штат |
Текущий оператор(ы) | Никто |
Бывший оператор(ы) |
|
Маршрут | |
Термини | Сент-Луис , Миссури Чикаго , Иллинойс |
Пройденное расстояние | 284 мили (457 км) (Amtrak) |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) |
Alton Limited (позже известный как просто Limited ) был флагманским сервисом Chicago & Alton Railway (C&A) между Чикаго , Иллинойс , и Сент-Луисом , Миссури . Он был введен в эксплуатацию в 1899 году и переоборудован в 1905 и 1924 годах. Название и сервис были прекращены в конце 1971 года.
Начиная с 1903 года движущей силой линии стали паровозы серии 4-6-2 (Pacific) .
К 1905 году он обеспечивал регулярные ежедневные перевозки шестью новыми вагонами, поразительно украшенными в трех оттенках бордового с золотым трафаретом, что привело к прозвищу «Красный поезд». Шестивагонный состав включал в себя вагон RPO , комбинированный вагон, карету, закусочную и два вагона-салона Pullman , один из которых был вагоном для наблюдения . [1] Вагоны были богато оборудованы, и Alton Limited рекламировался как «Единственный путь» и как «Самый красивый поезд в Америке!» [2]
Последние десять паровозов Brooks/ ALCO класса P-5 Pacific были доставлены в C&A в 1913 году. Два шестивагонных поезда были переоборудованы в 1924 году за 1 миллион долларов. 90-футовый смотровой салон-вагон «Чикаго» включал японскую чайную комнату и библиотеку. Благодаря своей смешанной красной цветовой гамме он был назван «Самым красивым поездом в мире». [ требуется цитата ]
Тяжеловесные поезда Pacific продолжали работать вплоть до 1947 года, хотя в том же году C&A была приобретена компанией Gulf, Mobile & Ohio Railroad (GM&O). GM&O заменила двигатели Pacific на дизель-электрические двигатели, а тяжеловесные поезда — на легкие обтекаемые вагоны American Car and Foundry . GM&O переняла вариант бордово-красной раскраски Alton Limited для своих обтекаемых поездов.
В 1958 году GM&O исключила слово «Alton» из названия поезда, и с тех пор он стал известен как Limited . [3]
Когда в мае 1971 года Amtrak (Национальная железнодорожная пассажирская корпорация) взяла на себя железнодорожные пассажирские перевозки, она изначально сохранила услугу и название ( The Limited ), а её Abraham Lincoln (который она также переняла у GM&O) курсировал по тому же маршруту. [4] Однако к ноябрю того же года Amtrak продлила Limited (а также Abraham Lincoln ) на север до Милуоки , штат Висконсин , и переименовала его в Prairie State . [5] В конце концов, услуга была сокращена до Чикаго и (после нескольких изменений названия) стала Lincoln Service . [6]
Модели пассажирских вагонов Pacifics или Alton Limited в масштабе O выпускались в разное время компаниями Lionel , MTH и K-Line . Набор из 6 тяжеловесных вагонов K-Line (K-44081) смоделирован на основе оборудования 1924 года и включает в себя RPO "Armstrong", багажный вагон № 707, вагон "Webster Groves", закусочную "Springfield", салон "Wilson" и смотровую площадку "Chicago", все длиной 18 дюймов или в масштабе 72 фута.
Компания Rivarossi из Италии также производила версию HO модели Alton Limited как с паровым (4-6-2 Pacific), так и/или дизельным (E8/9) двигателем. AHM и другие компании занимались дистрибуцией продукции Rivarossi в США. Пассажирские вагоны включали багажные, туристические (Webster Cove), двухсекционные спальные вагоны, Diner-Bloomington и observation-Chicago, все они были большегрузными.