Эльзас-Лотарингия G 8.1
This article relies largely or entirely on a single source. (April 2021) |
| Эльзас-Лотарингия G 8.1 DRG Класс 55.25–56 SNCF Класс 1-040.D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс Эльзас-Лотарингия G 8.1 был перегретым , товарным поездом , паровозом с четырьмя ведущими осями , и был основан на прусском G 8.1 . Различий в конструкции между ними не было. Имперские железные дороги в Эльзасе-Лотарингии ( Reichseisenbahnen в Эльзасе-Лотарингии ) получили в общей сложности 137 паровозов G 8.1 между 1913 и 1919 годами, из которых одиннадцать были построены Henschel , а остальные Grafenstaden . Они были пронумерованы от 5151 до 5278.
После Первой мировой войны десять локомотивов остались в Германии и позже получили номера 55 2946, 3338–3340, 4275–4279 и 4285 от Deutsche Reichsbahn . Один, 5157, был продан Saarland Railways в марте 1935 года, [1] [2] всего за несколько месяцев до того, как территория Саарского бассейна была передана от Франции Германии. AL 5157 стал 55 5665 в парке Reichsbahn. После окончания войны 72 прусских паровоза G 8.1 остались в Эльзасе-Лотарингии и вошли в парк AL, преемника Reichseisenbahnen . К ним присоединились еще 138 прусских G 8.1, переданных в качестве репараций . Несколько локомотивов были переданы Chemins de fer de l'Est и Алжирской государственной железной дороге. SNCF приняла G 8.1 как класс 040-D. Последний G 8.1 во Франции имел номер 040-D-260 и был выведен из эксплуатации в 1966 году.
Двигатели были соединены с прусскими тендерами 3-го класса Т 16,5 .
Смотрите также
Примечания
- ^ Вайсброд (1991), стр. 33.
- ^ Хюттер (2015), стр. 93.
Ссылки
- Хюттер, Инго (2015). Die Dampflokomotiven der Baureihen 54 bis 59 der DRG, DRB, DB и DR (на немецком языке). Верль: DGEG Medien. ISBN 978-3-937189-85-7.
- Вайсброд, Манфред (1991). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Von Privatbahnen zur DRG (EFA 1.5) (на немецком языке). Дюссельдорф: Альба. стр. 32–33. ISBN 3-87094-139-1.
Дальнейшее чтение
- Шпильхофф, Лотар (1991). Dampflokomotiven: Bahnen в Эльзасс-Лотрингене (на немецком языке). Дюссельдорф: Альба. стр. 175–182. ISBN 3-87094-142-1.
