История | |
---|---|
Багамы | |
Имя | Очарование морей |
Владелец | Группа компаний «Ройял Карибиан» |
Оператор | Royal Caribbean International |
Порт приписки | Нассау , Багамы |
Заказано | 31 марта 2007 г. [1] [2] |
Строитель | STX Europe Turku Shipyard , Финляндия [3] |
Расходы | 1,2 млрд долларов США (2006) |
Номер двора | 1364 [1] |
Заложен | 2 декабря 2008 г. [4] [5] |
Запущен | 20 ноября 2009 г. [1] [5] |
Крещенный | 28 ноября 2010 г. [7] |
Завершенный | 28 октября 2010 г. [6] |
Первый рейс | 1 декабря 2010 г. [8] |
В эксплуатации | 2010–настоящее время |
Идентификация |
|
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Круизный лайнер класса «Оазис » |
Тоннаж |
|
Смещение | Около 100 000 тонн [9] |
Длина | 362 м (1187 футов) [10] [11] |
Луч |
|
Высота | 72 м (236 футов) над ватерлинией [5] |
Черновик | 9,322 м (30,6 фута) [2] |
Глубина | 22,5 м (74 фута) [2] |
Колоды |
|
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 22,6 узлов (41,9 км/ч; 26,0 миль/ч) [12] |
Емкость |
|
Экипаж | 2200 по состоянию на 2019 год [3][обновлять] |
Примечания | На 50 мм (2,0 дюйма) длиннее, чем Oasis [13] |
Allure of the Seas — круизное судно класса Oasis, принадлежащее и эксплуатируемое Royal Caribbean International . По состоянию на 2018 год[обновлять]суда класса Oasis были крупнейшими пассажирскими судами, когда-либо находившимися в эксплуатации, а Allure на 50 миллиметров (2,0 дюйма) длиннее своего родственного судна Oasis of the Seas , хотя оба были построены по тем же спецификациям. [13] Разработанное под названием «Project Genesis», оно было заказано у Aker Finnyards в феврале 2006 года, а его строительство началось на верфи Perno , Турку , Финляндия , в феврале 2008 года. [14] Оно было названо в мае 2008 года после того, как был проведен конкурс на имя для него и его сестры. [15] КильAllure of the Seas был заложен 2 декабря 2008 года, вскоре после того , как верфь была приобретена STX Europe . [4]
После спуска на воду в ноябре 2009 года она стала крупнейшим в мире пассажирским судном, заняв место Oasis of the Seas . Её затмило судно-близнец Harmony of the Seas , спущенное на воду в июне 2015 года. [16] Общая длина Harmony of the Seas составляет 362,12 метра (1188,1 фута). [17]
Киль Allure of the Seas был заложен 2 декабря 2008 года на верфи STX Europe Turku , Финляндия, во время церемонии с участием представителей Royal Caribbean и STX. [4] Она была спущена на воду 20 ноября 2009 года, [1] а дальнейшее оснащение проходило на плаву на верфи. Allure of the Seas была объявлена завершенной и официально передана Royal Caribbean 28 октября 2010 года. [6] Она покинула верфь Турку 29 октября 2010 года в 05:45 UTC , направившись прямо в свой порт приписки Порт Эверглейдс , недалеко от Форт-Лодердейла , Флорида , США. [18] Судно оборудовано телескопическими трубами для прохождения под мостами, такими как мост Storebelt , который оно прошло 30 октября 2010 года. Хотя СМИ сообщали, что просвет составлял всего 30 сантиметров (12 дюймов), правда в том, что при среднем уровне воды он был ближе к 2–3 метрам (6,6–9,8 фута), а широко разрекламированный эффект приседания , при котором суда, движущиеся на скорости в мелководном канале, будут затягиваться глубже в воду, не оказал существенного влияния на осадку судна. [13]
11 ноября 2010 года примерно в 14:30 UTC Allure of the Seas прибыла в свой порт приписки Порт Эверглейдс, Флорида. Ее приветствовали тысячи зрителей, ожидавших на берегу. [19] [20]
Корабль был официально назван ее крестной матерью, вымышленным персонажем принцессой Фионой , на церемонии 28 ноября 2010 года. [7]
В феврале 2014 года Allure of the Seas вошла в сухой док на острове Гранд-Багама на семь дней, чтобы заменить поврежденный редуктор в одном из ее Azipods . Поскольку сухой док был недостаточно большим, чтобы полностью вместить судно класса Oasis , пришлось разработать уникальное решение, чтобы сделать замену, известное как «Проект Atlantis». Во время своего пребывания в сухом доке команда использовала время простоя, чтобы сделать многочисленные ремонты и переоборудование гостевых помещений, включая установку новых ковров. [21] [22]
Allure of the Seas плавала круглый год в Карибском регионе из порта Эверглейдс с момента его приписки в 2010 по 2014 год. Она сменила порт на Барселону и плавала по Средиземному морю с мая по октябрь 2015 года, став крупнейшим круизным судном и первым судном класса Oasis , которое провело полный сезон в этом регионе. После этого она вернулась в порт Эверглейдс . [23]
Allure of the Seas сменила порт приписки в ноябре 2018 года на порт Майами , где Royal Caribbean построила новый круизный терминал. К ней присоединилось четвертое судно класса Oasis , Symphony of the Seas , и оба они отправляются в круглогодичные круизы из порта, предлагая семидневные круизы по Западной и Восточной Карибской зоне. [24]
В марте 2019 года Allure of the Seas занял второе место в номинации «Лучшие круизы в целом» на премии Cruise Critic Cruisers' Choice Awards 2019. [25]
В начале мая 2019 года маршрут некоторых рейсов судна пришлось скорректировать из-за технической проблемы с одной из двигательных установок судна, из-за чего судну пришлось плыть с пониженной скоростью. [26]
Ожидалось, что Allure of the Seas будет переоборудован в начале 2020 года, что включало бы добавление около 50 дополнительных пассажирских кают, аквапарка, лазертага, обновление солярия только для взрослых и многое другое. [27] Однако из-за пандемии COVID-19 это было отложено компанией Royal Caribbean на неизвестную дату. [28] Расширение Royal теперь должно состояться в 2025 году.
Начиная с ноября 2022 года Allure of the Seas базируется в Галвестоне , штат Техас, в новом круизном терминале порта Галвестона . [29] С 26 октября 2023 года Allure of the Seas базируется в Порт-Канаверал , штат Флорида, и совершает 3- и 4-дневные круизы на Багамы. [30]
Классифицированная длина Allure of the Seas такая же, как и у ее сестры, 360 метров (1181 фут), [2] хотя сообщается, что она на 50 миллиметров (2 дюйма) длиннее, чем Oasis of the Seas . [13] По данным верфи, это не намеренно, и такие небольшие различия в длине могут возникать просто из-за температуры стали в таком большом судне, как это. [13] Валовая вместимость Allure of the Seas составляет 225 282, а ее водоизмещение равно водоизмещению Oasis of the Seas , которое оценивается примерно в 100 000 метрических тонн, что немного меньше, чем у американского авианосца класса «Нимиц» . [9] Один только ее стальной корпус весит примерно 54 000 тонн. [13]
На корабле есть двухпалубный танцевальный зал, театр на 1380 мест, ледовый каток, 7 отдельных «районов» и 25 ресторанов , [31] включая кофейню Starbucks в море. [32] Многие из интерьеров корабля были богато украшены муралистом Клариссой Пэриш . [33]
Перед началом обслуживания в порту Эверглейдс, Allure of the Seas был оснащен солнечной батареей мощностью 80 кВт от BAM Energy Group, которая обеспечивает электроэнергией торговый район. Стоимость системы составляет 600 000 долларов США , а площадь ее составляет 2 000 м² ( 21 530 кв. футов). В ней используются ламинаты Uni-Solar BIPV, рассчитанные на пешеходное движение и морские условия. [34] [35]
Дата | Инцидент | Описание |
---|---|---|
23 октября 2024 г. | Смерть | 66-летняя женщина упала за борт круизного лайнера в океан недалеко от Багамских островов [36] , во время спасательных работ после аварии ее останки обнаружены не были. [37] |
28 ноября 2023 г. | Смерть | 16-летний подросток упал с балкона на палубу. [38] |
15 марта 2023 г. | Смерть | Во время стоянки на острове Роатан 52-летний пассажир погиб, спрыгнув с высокой металлической конструкции. [39] |
8 марта 2020 г. | Рана | Пассажиру потребовалась медицинская эвакуация после получения травмы во время использования Flowrider. [40] |
14 февраля 2019 г. | Рана | Во время экскурсии, спонсируемой Royal Caribbean, гость получил травму в результате аварии автобуса и нуждался в медицинской эвакуации. [41] |
5 июля 2018 г. | Смерть | Два пассажира столкнулись на зиплайне Royal Caribbean на острове Роатан после того, как гость застрял на зиплайне. Один человек умер в местной больнице, а другой был эвакуирован в США. [42] |
16 сентября 2012 г. | Смерть | 21-летний пассажир покончил с собой, выпрыгнув за борт. Во время падения тело ударило другого пассажира, не получив травм, находившегося на балконе. [43] |
20 апреля 2012 г. | Огонь | Во время круиза из Сен-Мартена в Порт-Эверглейдс в машинном отделении вспыхнул пожар. О пострадавших не сообщается. [44] |