Серия 1000 (и аналогичные серии 2000 и 2400 ) — это линейка автоматических трансмиссий для дорожных грузовиков . Все они имеют 5 или 6 скоростей и управляются электроникой и производятся компанией Allison Transmission в Индианаполисе, штат Индиана , а также в Балтиморе, штат Мэриленд , и в Эрскине, штат Миннесота .
Серия 1000/2000 — это самая маленькая трансмиссия, которую производит Allison. Другие семейства трансмиссий включают серии 3000, 4000, 5000, 6000, 8000 и 9000, с соответственно более крупными и более эффективными трансмиссиями по мере увеличения номера.
Существует 3 последовательных планетарных системы, и водило сателлита ступени постоянно соединено с коронной шестерней следующей ступени, за исключением последней системы, где водило соединено с выходным валом. Первые три шестерни ведут себя аналогично, для них все три солнечные шестерни сцеплены с входным валом, и одна из трех коронных шестерен заторможена. Для первой передачи кольцо 3 неподвижно, и передача крутящего момента происходит от солнечной шестерни к водилу последней системы. Для второй передачи кольцо 2 заторможено, и, таким образом, кольцо 3 (приводимое в движение водилом 2) добавит некоторый крутящий момент в том же направлении, что и солнце 3. Для третьей передачи кольцо 1 заторможено, и кольцо 2 будет вращаться в направлении входа, и, следовательно, кольцо 3 будет вращаться быстрее, чем на передаче 2.
Помимо муфт, которые могут удерживать каждую коронную шестерню неподвижно, есть одна муфта, которая может зацеплять солнце 2 и солнце 3, которые находятся на общем валу, с входом. Солнце 1 всегда соединено с входом. Последняя муфта может связать водило 2 вместе с кольцом 3 с входом. Для четвертой передачи, как и для передач 1 - 3, все солнечные шестерни соединены с входом и, кроме того, кольцо 3. Таким образом, последняя система находится в прямом приводе, и все шестерни в трансмиссии вращаются вместе с соотношением 1:1.
Существует две конфигурации повышающей передачи. Для них кольцо 3 подключено к входу, и дополнительная скорость добавляется вращением солнца 3. Солнца 2 и 3 должны быть отсоединены от входа в режимах повышающей передачи, и они могут свободно вращаться. Когда кольцо 1 заторможено, солнце 1 (все еще подключенное к входу) заставит кольцо 2 вращаться в прямом направлении, а солнце 2 и солнце 3 будут вращаться в прямом направлении. Вторая повышающая передача происходит с заторможенным кольцом 2, что заставит солнце 2 вращаться быстрее, чем на первой повышающей передаче.
Имеется одна передача заднего хода. Кольцо 1 и кольцо 3 заторможены, а вход подключен только к солнцу 1. Солнце 1 будет вращать кольцо 2 в прямом направлении, а при заторможенном водиле 2 солнце 2 и солнце 3 будут вращаться в обратном направлении. При заторможенном кольце 3 выход будет вращаться в обратном направлении солнцем 3. [1]
Первоначально Allison 1000 представляла собой 5-ступенчатую коробку передач, рассчитанную на крутящий момент до 620 фунт-фут (840 Н·м). Этот показатель увеличивался по мере того, как трансмиссия несколько раз обновлялась, и к 2011 году в грузовиках GM составлял 765 фунт-фут (1037 Н·м). [2]
В 2005 году была представлена новая модель "Generation 4" 1000, которая добавила 6-ю передачу на самом верху лестницы передаточных чисел, сделав ее двойной повышающей передачей . Для модели 2006 года был введен ручной выбор передач. Эта функция дает водителю больший контроль над трансмиссией, улучшая работу, когда требуется торможение двигателем или менее частое переключение передач.
Передаточные числа:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Р |
---|---|---|---|---|---|---|
3.10 | 1.81 | 1.41 | 1.00 | 0,71 | 0,61 (06+) | 4.49 |
Приложения:
Двигатель Allison 2000 рассчитан на крутящий момент до 620 фунт-фут (840 Н·м).
Передаточные числа:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Р |
---|---|---|---|---|---|
3.51 | 1.90 | 1.44 | 1.00 | 0,74 | 5.09 |
Приложения:
Приложения:
Приложения: